Voiture Miniature Talbot Lago SS faux cabriolet (Figoni et Falaschi) rouge de 1938

Talbot Lago SS faux cabriolet Figoni et Falaschi 1938 - Miniature de collection

Cette Talbot Lago SS faux cabriolet de 1938 carrossée par les maîtres Figoni et Falaschi représente l'un des plus beaux exemples de l'art automobile français d'avant-guerre. Cette miniature à l'échelle 1/43ème capture avec précision l'élégance et la sophistication de cette création exceptionnelle, véritable symbole du luxe automobile des années 1930.

Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles de prestige, cette reproduction fidèle constitue un témoignage précieux de l'âge d'or de l'industrie automobile française, quand les carrossiers étaient de véritables artistes et chaque voiture une œuvre d'art roulante.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Talbot Lago SS faux cabriolet
• Marque : Talbot
• Année : 1938
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Rouge
• Carrossier : Figoni et Falaschi
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : un chef-d'œuvre de l'automobile française

La Talbot Lago SS de 1938 naît de la collaboration entre Anthony Lago, qui dirige alors Talbot, et les carrossiers italiens Giuseppe Figoni et Ovidio Falaschi. Cette création s'inscrit dans la lignée des grandes voitures de sport françaises, alliant performances mécaniques et raffinement esthétique. Le concept du "faux cabriolet" était révolutionnaire : il offrait l'élégance d'un cabriolet avec la rigidité structurelle d'un coupé.

Équipée du moteur six cylindres 4 litres développant environ 140 chevaux, cette Talbot Lago pouvait atteindre les 160 km/h, performance remarquable pour l'époque. Sa carrosserie aux lignes fluides et aérodynamiques témoigne de l'évolution du design automobile vers plus de modernité, tout en conservant l'élégance propre au style français.

Cette voiture représentait le summum du luxe automobile français, destinée à une clientèle fortunée et exigeante. Son succès commercial, bien que limité par son prix élevé, confirma le savoir-faire français en matière de voitures de prestige et influença durablement le design automobile européen.

Talbot : l'héritage d'une marque d'exception

Fondée en 1903 par le Baron Charles Chetwynd-Talbot, la marque Talbot connaît ses plus belles heures sous la direction d'Anthony Lago à partir de 1935. Ce visionnaire italien transforme radicalement l'image de la marque, l'orientant vers le haut de gamme et la compétition automobile. Cette période, connue sous le nom de "Talbot-Lago", marque l'apogée de la marque avec des créations d'exception comme la SS.

Dans les années 1930, Talbot-Lago s'impose comme l'un des constructeurs les plus prestigieux d'Europe, rivalisant avec Bugatti et Delahaye. La collaboration avec des carrossiers de renom comme Figoni et Falaschi permet à la marque de créer des automobiles uniques, véritables œuvres d'art mécaniques qui séduisent l'élite européenne de l'époque.

L'approche d'Anthony Lago, alliant innovation technique et recherche esthétique, place Talbot parmi les références absolues de l'automobile de luxe française avant la Seconde Guerre mondiale, période considérée comme l'âge d'or de l'industrie automobile hexagonale.

Complétez votre collection de miniatures d'exception

Cette Talbot Lago SS s'inscrit parfaitement dans une collection de voitures miniatures françaises de prestige. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres créations emblématiques de l'entre-deux-guerres comme les Delahaye 135 MS ou les Bugatti Type 57. Ces modèles forment ensemble un témoignage exceptionnel de l'âge d'or de l'automobile française.

Les passionnés d'automobiles des années 1930 apprécieront particulièrement cette miniature qui illustre parfaitement l'art de vivre à la française de cette époque fastueuse. Elle s'harmonise également avec les autres créations de Talbot-Lago, offrant une vision complète de l'œuvre d'Anthony Lago.

Cette pièce s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs d'histoire automobile désireux de posséder un témoignage fidèle de cette période exceptionnelle. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un investissement durable pour toute collection de miniatures au 1/43ème digne de ce nom.