Voiture Miniature Triumph TR2 Sports rose saumoné numéro 23 Dinky-Toys (éditions Atlas) - N°111
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite (avec couleurs délavées)
Attention: le numéro sur la voiture est le 29 et non pas le 25 comme indiqué sur la boite en carton
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Découvrez cette remarquable Triumph TR2 sports rose saumoné numéro 23, une reproduction fidèle du célèbre roadster britannique éditée par Dinky-Toys dans la collection Atlas. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence du légendaire roadster qui a marqué les années 1950.
Véritable pièce de collection, cette Triumph TR2 témoigne de l'âge d'or de l'automobile britannique et représente un incontournable pour tout amateur de voitures miniatures de prestige.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Triumph TR2 sports
- Marque : Triumph
- Année : 1953-1955
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rose saumoné
- Numéro : 23 (attention : numéro 29 sur le véhicule)
- Fabricant : Dinky-Toys éditions Atlas
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution britannique
La Triumph TR2 fut lancée en 1953 comme la première véritable voiture de sport abordable de la marque britannique. Conçue pour reconquérir le marché américain des roadsters, elle marquait le retour de Triumph dans l'univers des automobiles sportives après la Seconde Guerre mondiale.
Équipée d'un moteur 4 cylindres de 2 litres développant 90 chevaux, la TR2 pouvait atteindre 160 km/h, des performances remarquables pour l'époque. Son design épuré, ses lignes fluides et sa carrosserie découvrable en faisaient un roadster particulièrement séduisant. La voiture se distinguait par sa calandre caractéristique et ses phares proéminents qui sont parfaitement reproduits sur cette collection Triumph.
Avec plus de 8 600 exemplaires produits entre 1953 et 1955, la TR2 connut un succès commercial notable, particulièrement outre-Atlantique où elle contribua à redorer l'image de l'industrie automobile britannique.
Triumph : l'héritage d'une marque légendaire
Au début des années 1950, Triumph Motor Company traversait une période de reconstruction après les difficultés de l'après-guerre. Rachetée par Standard Motor Company en 1944, la marque cherchait à se repositionner sur le segment des voitures de sport pour concurrencer MG et Jaguar.
Fondée en 1885, Triumph avait bâti sa réputation sur la qualité de ses automobiles de luxe avant-guerre. La création de la gamme TR (Triumph Roadster) avec la TR2 marquait une nouvelle ère pour la marque, celle des roadsters sportifs accessibles. Cette stratégie s'avéra payante et établit les bases du succès futur des automobiles des années 1950.
Une étoile du cinéma et des rallyes
La Triumph TR2 connut une destinée exceptionnelle bien au-delà de ses performances routières. En 1954, une TR2 spécialement préparée établit plusieurs records de vitesse sur le circuit de Jabbeke en Belgique, atteignant la moyenne de 193 km/h sur 24 heures, une prouesse technique remarquable qui propulsa la réputation de la marque.
Plus surprenant encore, la TR2 devint rapidement une star de cinéma. Son apparition dans de nombreux films britanniques des années 1950 en fit un symbole de liberté et d'élégance. Les stars de l'époque, de Clark Gable à Grace Kelly, furent photographiées au volant de TR2, contribuant à forger son image glamour.
Dans l'univers du sport automobile, la TR2 se distingua également en rallye. Elle remporta notamment sa catégorie aux Mille Miglia de 1954, démontrant que cette voiture de route pouvait rivaliser avec les machines de compétition. Cette polyvalence entre usage quotidien et performance sportive explique en partie l'engouement qu'elle suscita auprès des amateurs d'automobiles.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs s'arrachent les TR2 restaurées, certains exemplaires atteignant des sommes considérables dans les ventes aux enchères, témoignant de l'aura légendaire de ce roadster britannique.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Triumph TR2 Dinky-Toys occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures de prestige. La reproduction Atlas respecte fidèlement les proportions et les détails du modèle original, faisant de cette pièce un incontournable pour les collectionneurs de Dinky-Toys et d'automobiles britanniques.
Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres roadsters miniatures de l'époque, notamment les MG, Austin-Healey ou Jaguar XK. Les amateurs de sport automobile apprécieront également de l'associer à des miniatures de voitures de course des années 1950.
Cette miniature séduira aussi bien les collectionneurs confirmés que les passionnés d'automobile britannique ou les amateurs de l'âge d'or du roadster. Sa teinte rose saumoné authentique et son numéro de course en font une pièce particulièrement recherchée dans les collections au 1/43ème.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
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