Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même échelle : 1/24
Modellauto Citroën Typ H Van Heuliez Versioun mat Sulky (Massstaf 1:24)
Skala 1/24
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën Type H Van Heuliez mat Sulky - En aussergewéinlecht Stéck fir Sammler
Dës Miniatur vum Citroën Type H Van Heuliez mat Sulky stellt eng vun den originellsten Versioune vum legendäre franséischen Utility Vehicle duer. Am Moossstaf 1:24 reproduzéiert, fënnt dëst Sammlerstéck perfekt den innovative Geescht vu Citroën an den 1950er an 1960er Joren erëm, wéi d'Mark all d'Méiglechkeeten, déi hir Type H Plattform gebueden huet, exploréiert huet.
Dës Miniatur riicht sech un passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Liebhaber vun ongewéinlechen Objeten a weist d'Erfindungsräichheet an d'Drechheet vun de Karosseriebauer vun där Zäit. Et ass e rare Stéck, dat all Sammlung , déi franséisch Nutzfahrzeugen oder Heuliez-Kreatiounen gewidmet ass, beräichere wäert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H Van Heuliez mit Sulky
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/24
- Faarf: Jee no der Periodelackéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Typ H: eng Revolutioun a franséischen Utility Vehicles
De Citroën Type H ass 1947 an de Designbüroen vun der Mark Chevron ënner der Leedung vum Pierre Boulanger entstanen. Dëst revolutionärt Utility Vehicle huet mat den ästhetesche Coden vu senger Zäit gebrach dank senger gerippter ganzmetallescher Karosserie, déi him séier de léiwe Spëtznumm "Röhre" oder "Schwäinsnues" abruecht huet.
Technesch gesinn integréiert den Typ H déi mechanesch Innovatiounen vum Traction Avant: Frontmotor, Virradantrieb an onofhängeg Ophängung. Dës modern Architektur bitt aussergewéinleche Gepäckraum fir déi Zäit, mat engem perfekt flaache Buedem an enger bemierkenswäerter Zougänglechkeet. D'Van Heuliez Versioun mat Sulky stellt eng vun de kreativsten Adaptatioune vun dëser villsäiteger Basis duer.
Den kommerziellen Erfolleg vum Typ H huet all Erwaardunge vu Citroën iwwerschratt. Bis 1981 gouf en produzéiert, huet méi wéi 473.000 Stéck verkaaft a gouf domat zum ikoneschste franséischen Utility Vehicle vun der Nokrichszäit a weltwäit exportéiert.
Citroën: Pionéier vun der Automobilinnovatioun
D'Mark Chevron, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech séier als Laboratoire vun techneschen Innovatiounen etabléiert. An den 1950er Joren, mat der Kreatioun vum Type H, huet Citroën säi Ruff als visionäre Produzent gefestegt, ugedriwwe vun couragéierten Ingenieuren wéi dem André Lefèbvre an dem Flaminio Bertoni.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der Kreativitéit vu Citroën, geprägt vun der gläichzäiteger Aféierung vum 2CV (1948) an dem Type H (1947). D'Mark huet dunn eng eenzegaarteg Philosophie entwéckelt: funktionell, robust an zougänglech Gefierer ze kreéieren, wärend se gläichzäiteg d'technologesch Grenzen iwwerwannen. Dësen Usaz sollt spéider am DS (1955) kulminéieren, deen d'global Automobilindustrie revolutionéiert huet.
E Reit-Abenteuer op véier Rieder
D'Associatioun tëscht dem Typ H an der Reitsportwelt ass aus der wuessender Passioun vun de Fransousen fir de Reitsport an den 1950er an 1960er Joren entstanen. D'Trabsportrennen hunn e spektakuläre Wuesstem erlieft, an d'Päerdsbesëtzer hunn no praktesche Léisunge fir den Transport vun hire Sulkyen an Ausrüstung gesicht.
Den Heuliez, e Spezialist fir individuell Karosseriebauaarbechten, huet verschidde Versioune vum Typ H entwéckelt, déi fir den Päerdstransport geduecht sinn. Dës Modeller hunn spezifesch Funktiounen: e verstäerkte Buedem, e Befestigungssystem fir Sulkyen, a heiansdo souguer Fächer fir Sattelausrüstung. E puer Versioune hunn och Rouplazen fir d'Chauffeuren.
Dës spezialiséiert Typ H hunn de Wuesstem vum Trabsport an de Provënzen begleet a goufen déi trei Begleeder vu professionelle a begeeschterten Ställ . Si goufen op de Rennbunne vu Vincennes, Enghien, awer och am ganze ländleche Frankräich fonnt, wou sech déi lokal Rennsportarten entwéckelt hunn. Hir legendär Robustheet huet se zu Gefierer gemaach, déi besonnesch fir heefeg Reesen an déi heiansdo schwiereg Konditioune vun Trainingsterrainen gëeegent waren.
Haut sinn dës spezialiséiert Versioune vum Typ H extrem rar ginn, wat dëser Miniatur e besonnesche Wäert als Patrimoine gëtt. Si ass Zeie vun enger Ära, an där franséisch Automobilisten sech un déi spezifeschst Bedierfnesser upasse konnten, wat d'Erfindungsräichtheet vun de franséische Karosseriebauer an der Nokrichszäit perfekt illustréiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Citroën Type H Van Heuliez fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren ikoneschen Utility Vehicles . Si passt perfekt zu de Kollektiounen, déi sech mat Citroën Miniaturen beschäftegen, wou se nieft klassesche Versioune vum Type H, kommerziellen 2CVs an Utility Méharis steet.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen aus den 1950er an 1960er Joren wäerten dëst eenzegaartegt Stéck schätzen, dat nieft de kommerzielle Miniaturen vum Peugeot 203 oder dem Renault Estafette aus der selwechter Ära steet. Et fënnt och seng Plaz an thematesche Kollektiounen, déi sech mat liichte Nutzfahrzeuge beschäftegen.
Dës Miniatur wäert besonnesch Fans vun der franséischer Automobilgeschicht, Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:24 , souwéi Begeeschterten vun ongewéinlechen Objeten, déi d'Erfindungskraaft vu franséische Karosseriebauer demonstréieren, uspriechen. Et ass e gutt Stéck fir d'Diversitéit a Kreativitéit vun der franséischer Automobilindustrie während den Trente Glorieuses ze illustréieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen