





Modellauto McLaren M23 Nummer 5 vun 1974 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Emerson Fittipaldi

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Emerson Fittipaldi säi McLaren M23 Nummer 5 - Eng Formel 1 Legend
Den 1974er McLaren M23 Nummer 5, dee vum Emerson Fittipaldi gefuer gouf, representéiert ee vun de glorräichste Momenter an der Geschicht vun der Formel 1. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem legendäre Single-Sëtzer an, deen d'1970er Joren mat senger aussergewéinlecher Leeschtung an ikoneschen Design markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportgeschichtsbegeeschterten, dës trei Reproduktioun ass Zeie vum gëllene Zäitalter vun der Formel 1, wéi d'Piloten richteg Helden an d'Autoen mechanesch Konschtwierker waren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: McLaren M23
- Mark: McLaren
- Joer: 1974
- Skala: 1/43
- Chauffeur: Emerson Fittipaldi
- Zuel: 5
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng technesch Revolutioun
De McLaren M23 gouf 1973 vum Gordon Coppuck ënner der Leedung vum Bruce McLaren an dem Teddy Mayer entworf. Dësen Eenzelsëtzer huet d'Formel 1 mat sengem innovativen Usaz zur Aerodynamik a sengem besonnesch ausgeglachenen Chassis-Design revolutionéiert. D'Entwécklung vun dësem Auto war eng Fortsetzung vun de Succèse vu McLaren, awer mat enger neier Ambitioun: d'Weltmeeschterschaft laangfristeg ze erueweren.
Ugedriwwe vum 3-Liter Ford Cosworth DFV V8 Motor mat ongeféier 480 PS, huet sech den M23 duerch seng elegant Karosserie an e markanten Heckspoiler ënnerscheet. Säi Monocoque-Chassis aus Aluminium huet eng exzellent Balance tëscht Steifheet a Liichtegkeet gebueden, wat en aussergewéinlecht Handling op all Zorte vu Strecken erméiglecht huet.
Den Erfolleg war direkt do: 1974 huet den Emerson Fittipaldi d' Weltmeeschterschaft fir Fuerer mat dëser Maschinn gewonnen, wat McLaren och säin éischten Konstrukteurstitel ginn huet. Dëse Victoire huet den Ufank vun enger gëllener Ära fir d'brittesch Equipe markéiert.
McLaren: D'Ierfschaft vum Bruce McLaren
McLaren Racing gouf 1963 vum neiséilännesche Pilot Bruce McLaren gegrënnt an huet sech séier als eng vun de kreativsten an innovativsten Kräften an der Formel 1 etabléiert. Trageschweis ass de Bruce McLaren 1970 beim Testen zu Goodwood gestuerwen, awer säi Pionéiergeescht a seng Ingenieursphilosophie hunn d'Team ënner der Leedung vum Teddy Mayer an Tyler Alexander weider ugedriwwen.
Ufanks vun den 1970er Joren huet McLaren no dem Doud vu sengem Grënner eng Iwwergangsphase duerchgemaach. D'Team wollt seng Plaz un der Spëtzt vun der Hierarchie zréckerueweren, andeems et sech op e rigoréisen techneschen Usaz an eng bemierkenswäert Innovatiounsfäegkeet gestäipt huet. Den M23 huet dës Renaissance perfekt verkierpert andeems en technescht Ierwen mat enger Visioun fir d'Zukunft kombinéiert huet.
Dës Period war entscheedend fir McLaren als féierende Produzent ze etabléieren, andeems se d'Grondlag fir zukünftegen Erfolleg mat legendäre Piloten wéi dem James Hunt, dem Niki Lauda a spéider dem Ayrton Senna an dem Lewis Hamilton geluecht huet.
D'Anekdot: den epeschen Duell vun 1974
D'Saison 1974 wäert vun de Formel-1-Fans fir ëmmer als eng vun de spannendsten an der Geschicht an Erënnerung bleiwen. Den Emerson Fittipaldi , deen 1972 schonn Weltmeeschter mat Lotus war, huet en haarden Duell géint de Clay Regazzoni a säi Ferrari 312B3 ugefouert. De Kampf ëm den Titel ass bis an déi lescht Rennen gaangen, mat stännegen Iwwerraschungen, déi d'Zuschauer um Spëtze vun hire Sëtzer gehalen hunn.
Dee memorabelste Moment vun där Saison war beim brasilianesche Grand Prix , dem Fittipaldi säin Heemrennen. De brasilianesche Pilot, deen a sengem McLaren M23 vun der Polepositioun aus gestart ass, huet sech mat engem enormen Drock vu senge Landsleit auserneegesat. Trotz schwierege Wiederkonditiounen a vill Konkurrenz huet hien iwwerzeegend gewonnen a sou dem brasilianesche Publikum ee vun de gréisste Spektakelen an hirer Sportgeschicht geschenkt.
Dëse Victoire war a méi wéi enger Hisiicht symbolesch: en huet déi technesch Iwwerleeënheet vum M23 bewisen, awer och déi sportlech Reife vum Emerson Fittipaldi. Mat just 27 Joer huet de brasilianesche Coureur bewisen, datt hien definitiv zu der Weltelite gehéiert, fäeg ass, mat Drock ëmzegoen an a wichtege Momenter seng Maschinn ze iwwertreffen.
Den M23 Nummer 5 gouf domat vill méi wéi just en Rennwon: en huet britesch technesch Exzellenz an dat aussergewéinlecht Talent vun engem Pilot verkierpert, deen seng Ära mat sengem flëssege Stil a senger bemierkenswäerter taktescher Intelligenz hannerlooss huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse McLaren M23 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den Miniaturautoen aus der Formel 1 widmet. Hie passt perfekt an d'Welt vun de legendäre Eenzelpersounen aus den 70er Joren, eng Period, déi vu ville Begeeschterten als dat gëllent Zäitalter vun der Disziplin ugesi gëtt.
Fir dëst Thema ze verbesseren, passt dës Miniatur ideal zu aneren ikonesche Modeller aus där Ära, dorënner d'Miniatur-Ferrarien vum Clay Regazzoni an d'Miniatur-Lotussen vum Ronnie Peterson. Dës Kombinatioune erlaben d'Rekonstruktioun vun den epischen Dueller, déi dëst aussergewéinlecht Joerzéngt sou grouss gemaach hunn.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht a Motorsportbegeeschtert engagéieren , déi historesch an technesch Detailer schätzen. Et fënnt och seng Plaz an thematesche Kollektiounen, déi Miniatur-McLarens oder Miniaturautoen aus den 1970er Joren gewidmet sinn, déi vun der technologescher an ästhetescher Evolutioun vun dëser entscheedender Period bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen























































































































