Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Bugatti
Même origine : autres marques étrangères
Modelauto's 1928 blauw-zwarte Bugatti Royale (met naamplaatje op gouden plaat bevestigd aan de basis)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De blauw-zwarte Bugatti Royale uit 1928: een juweel van autokunst
Deze magnifieke Bugatti Royale-miniatuur uit 1928 legt de elegantie en uitstraling vast van een van de meest uitzonderlijke auto's ooit gemaakt. Met zijn tijdsgetrouwe blauw-zwarte kleurstelling en gouden plaquette op de voet getuigt deze getrouwe reproductie van het genie van Ettore Bugatti en zijn ambitie om de meest luxueuze auto ter wereld te creëren.
Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers van luxe auto's en veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar uitmuntendheid in de kunst van miniaturen . Het is een absoluut symbool van autoluxe uit de Roaring Twenties.
Kenmerken van de miniatuur
- Model : Bugatti Royale
- Merk : Bugatti
- Jaar : 1928
- Schaal : 1/43e
- Kleur : Blauw en zwart
- Beschermhoes inbegrepen : Ja
De Bugatti Royale: het toppunt van luxe autorijden
De Bugatti Type 41 , beter bekend als de Royale, werd in 1927 gelanceerd door Ettore Bugatti met een grandioze ambitie: de grootste, krachtigste en meest luxueuze auto ter wereld creëren. Deze uitzonderlijke auto was meer dan 6 meter lang en werd aangedreven door een 12,7-liter achtcilinder-in-lijn motor met een vermogen van 300 pk.
Het chassis van de Royale was uitzonderlijk robuust en ontworpen om de meest uitgebreide carrosserieën van de grote carrosseriebouwers van die tijd te ondersteunen. Elk exemplaar was een uniek kunstwerk, afgewerkt door de meest prestigieuze ateliers zoals Kellner, Park Ward en Weinberger. De afwerking was van absolute verfijning, met edele materialen zoals ebbenhout, ivoor en het fijnste leer.
Ondanks zijn buitengewone kwaliteiten had de Royale een moeilijk commercieel lot . De astronomische prijs, vergelijkbaar met die van een kasteel, en de economische crisis van 1929 beperkten de verkoop drastisch. Uiteindelijk werden er slechts zes exemplaren geproduceerd, waardoor elke Royale een autojuweel van absolute zeldzaamheid was.
Bugatti in 1928: kunst en technologie in dienst van uitmuntendheid
In 1928 was Bugatti op het hoogtepunt van zijn roem. Ettore Bugatti, bijgenaamd "de Baas", had zijn reputatie gevestigd op de perfecte combinatie van prestaties en esthetiek . Zijn auto's domineerden de Europese racecircuits, terwijl zijn straatmodellen welgestelde klanten aantrokken die op zoek waren naar exclusiviteit.
Het Elzasser bedrijf, opgericht in 1909 in Molsheim, belichaamde de Franse geest van auto-innovatie . Bugatti bouwde niet alleen auto's: het creëerde rijdende kunstwerken, waarbij de meest geavanceerde technologie werd gecombineerd met een buitengewoon gevoel voor esthetiek. Deze filosofie kwam tot uiting in elk detail, van de beroemde hoefijzervormige grille tot de gebeeldhouwde lijnen van de carrosserieën. Het merk onderscheidde zich ook in de luchtvaart- en scheepsbouw, wat getuigde van de veelzijdigheid van het genie van de oprichter.
Een legende geboren uit een koninklijke uitdaging
Het verhaal van de Bugatti Royale vindt zijn oorsprong in een persoonlijke uitdaging van Ettore Bugatti . In 1926, tijdens een sociale bijeenkomst, durfde een rijke klant kritiek te uiten op Bugatti's. Hij vond ze te klein en niet luxueus genoeg voor zijn sociale status. Geprikkeld antwoordde Ettore Bugatti dat hij de grootste en mooiste auto ter wereld zou bouwen.
Deze belofte leidde tot de geboorte van de Royale, maar ironisch genoeg kon de klant die de uitdaging aanging hem nooit bemachtigen . De crash van 1929 had zijn fortuin geruïneerd en de auto die hij als inspiratie had gebruikt, bleef buiten zijn bereik. Van de zes geproduceerde exemplaren werd er één geschonken aan koning Alfonso XIII van Spanje, maar politieke onrust verhinderde hem zijn voertuig in ontvangst te nemen.
De beroemdste Royale blijft de auto met de bijnaam "Napoleon Coupé", met een carrosserie van Kellner. Deze auto stak de Atlantische Oceaan over naar de Verenigde Staten, waar hij de sterattractie werd van talloze tentoonstellingen . In 1987 werd hij op een veiling verkocht voor het recordbedrag van $ 8,7 miljoen, een nieuw record voor een verzamelobject.
Tegenwoordig worden de zes overgebleven Royales zorgvuldig bewaard in 's werelds meest prestigieuze automusea, van de Cité de l'Automobile in Mulhouse tot het Getty Museum in Los Angeles. Elk exemplaar vertelt een deel van de geschiedenis van de prestigeauto en getuigt van de grenzeloze ambitie van een man die perfectie op vier wielen wilde creëren.
Maak uw verzameling uitzonderlijke miniaturen compleet
Deze Bugatti Royale uit 1928 neemt een bijzondere plaats in in de wereld van prestigieuze miniaturen . Hij past perfect in een collectie gewijd aan Bugatti-miniaturen , naast de legendarische Type 35 en Type 57. Fans van de jaren 20 zullen hem een ideale aanvulling vinden op de andere juweeltjes uit dit gouden decennium.
Deze miniatuur past opmerkelijk goed bij andere Franse miniatuurauto's uit dezelfde tijd, met name de Delahaye en Talbot, die de kunst van luxe auto's deelden met Bugatti. Hij vindt ook zijn plaats in een thematische collectie gewijd aan uitzonderlijke limousines .
Deze getrouwe reproductie zal zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis aanspreken die graag een symbool van de gouden eeuw van de Franse autosport willen bezitten. Het vormt een kostbaar erfgoed om door te geven, getuige van een tijdperk waarin kunst en technologie samen tijdloze mechanische wonderen creëerden.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten