gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Deze prachtige reproductie van de Citroën 22 Sedan uit 1934 vangt de elegantie van Franse auto’s uit de jaren '30. Gepresenteerd in zijn dondergrijze en zwarte historische kleurstelling, roept deze 1/43 schaal miniatuur een cruciale periode in de autogeschiedenis op, waarin Citroën zijn technische expertise en esthetische verfijning toonde.
Dit stuk spreekt vooral verzamelaars aan die gepassioneerd zijn door het gouden tijdperk van Franse auto’s en vormt een waardevol getuigenis van de Art Deco-stijl die in de auto-industrie werd toegepast. Het opmerkelijke detailniveau maakt het een toonaangevend verzamelobject.
Gelanceerd in 1934, vertegenwoordigde de Citroën 22 de topklasse van het merk in de eerste helft van de jaren '30. Deze indrukwekkende sedan belichaamde perfect de luxe- en comfortgeest waar de bourgeoisie van die tijd naar zocht, met zijn vloeiende lijnen die kenmerkend zijn voor het Franse automobieldesign voor de oorlog.
Technisch gezien onderscheidde de 22 zich door zijn zes-in-lijn motor die voor die tijd opmerkelijke kracht ontwikkelde. Zijn ruime carrosserie en zorgvuldige afwerkingen maakten het een geloofwaardig alternatief voor Duitse en Amerikaanse produkten. De aandacht voor detail, van verchroomde deurhendels tot imposante koplampen, getuigde van de Franse vakmanschap in autobezit.
Hoewel in beperkte hoeveelheden geproduceerd, maakte de Citroën 22 indruk met zijn evenwicht tussen elegantie en robuustheid. Het voorzag al van de innovatieve benadering die Citroën in de komende decennia zou ontwikkelen, door technische gedurfde innovaties en esthetische verfijning te combineren.
In 1934 bevond Citroën zich in een cruciale periode van zijn geschiedenis. André Citroën had de Franse auto-industrie gerevolutioneerd door seriemethoden op basis van Ford in te voeren, terwijl hij tegelijkertijd een resoluut Europese identiteit behield. Het merk positioneerde zich als een belangrijke speler te midden van toenemende internationale concurrentie.
Deze tijd markeerde de piek van de creativiteit van Citroën voor de oorlog, waarbij het bedrijf technologische en esthetische innovaties multiplicatief toepaste. De Citroën miniaturen uit deze periode getuigen van deze creatieve rijkdom, waarbij elk model de ambitie van het merk weerspiegelt om het luxueuze autorijden toegankelijker te maken. De 22 maakte deel uit van deze inspanning, door toegankelijk luxe te bieden aan een breder klantenbestand dan de traditionele prestige auto’s.
De Citroën 22 is onlosmakelijk verbonden met een periode waarin automobielen een belangrijk sociaal symbool werden. In de jaren '30 was het bezitten van een sedan van deze omvang een bewijs van zekere professionele en sociale successen. Bourgeois Franse families kozen vaak voor het vervangen van hun koetsen door deze auto, waardoor zij hun entree in de moderniteit markeerden.
Een smakelijke anekdote vertelt dat André Citroën zelf regelmatig een 22 gebruikte voor zijn officiële verplaatsingen, waarbij hij deze sobere sedan verk prefereerde boven de meer opzichtig modellen van de concurrentie. Deze voorkeur illustreerde perfect de Franse geest van die tijd: discrete elegantie in plaats van overmatige opschepperij.
De 22 viel ook op tijdens verschillende parisian feestelijke evenementen uit die tijd, waar het de Bugatti's en Delahayes tegenkwam in de lanen van het Bois de Boulogne. Het succes ervan bij de notabelen en kunstenaars van die tijd hielp om het merkimago van Citroën als synoniem voor Franse goede smaak te vormen.
Paradoxaal genoeg kondigde deze prestige-sedan al de democratische aanpak aan die Citroën later zou ontwikkelen met de Traction Avant. Het vertegenwoordigde zo een perfecte overgang tussen luxe vakmanschap en massaproductie.
Deze Citroën 22 van 1934 heeft een speciale plaats binnen de franse miniaturen. Het past perfect bij thematische collecties die gewijd zijn aan de jaren 30 of klassieke sedans. De relatieve zeldzaamheid maakt het een gezochte aanwinst voor verzamelaars die gespecialiseerd zijn in pre-war Franse automobielen.
Deze miniatuur vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere prestigieuze fransen van die tijd, of het nu gaat om Delahaye, Talbot of de eerste luxe Peugeots. Het vormt ook een uitstekende aanvulling op 1/43 schaalcollecties door zijn voorbeeldige afwerkingsniveau.
Primair gericht op autogeschiedenis enthousiastelingen en ervaren verzamelaars, zal deze Citroën 22 ook de liefhebbers van mooie Franse mechanica aanspreken. Het vertegenwoordigt een authentiek getuigenis van een tijd waarin Franse auto's internationaal straalden, een periode die tegenwoordig wordt gevierd door de mooiste verzamelingen van oude auto's in miniatuur.
Echelle: 1/43ème
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Groen 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rood (Blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Zwart - JAMES BOND - VAN RUSSLAND MET LIEFDE
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Deense Bestelwagen Bruin uit 1950 (Plexi Doos)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabrio Bordeaux uit 1939 (plexi doos)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible