gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Ontdek deze prachtige Citroën C4 WRC in opvallende kleuren rood en wit, die trouw de nummer 1 auto reproduceert die zijn stempel drukte op de Rally van Monte-Carlo 2007. Deze miniatuur vangt de essentie van autosport op het hoogste niveau, alsof het een iconisch moment in het Wereldkampioenschap Rally bevroren heeft.
Een waar verzamelobject voor motorsportliefhebbers en Citroën-historici, deze gedetailleerde reproductie getuigt van het engagement van het merk in de rallywereld en zijn uitzonderlijke sporterfenis.
De Citroën C4 WRC werd in 2007 ontwikkeld om de officiële terugkeer van Citroën naar het Wereldkampioenschap Rally te markeren na een aantal jaren afwezigheid. Gebaseerd op de standaard C4, was deze World Rally Car de culminatie van de technische expertise van Citroën Sport, geleid door ingenieurs van een team dat zich al had bewezen met de Xsara WRC.
Uitgerust met een 2.0 liter turbocharged motor die ongeveer 300 paardenkracht levert, beschikte de C4 WRC over een geavanceerd vierwielaandrijfsysteem en een chassis dat speciaal was ontworpen om alle terreinen aan te kunnen. Het aerodynamische ontwerp en de kenmerkende livery maakten het een van de meest herkenbare auto's in het WRC-veld van die tijd.
Het succes was onmiddellijk: in zijn eerste volledige seizoen stelde de C4 WRC Citroën in staat om de fabrikanten titel te winnen, waarmee het Franse vakmanschap in rallysport werd bevestigd en de basis werd gelegd voor een dominantie die jaren zou aanhouden.
In 2007 bevond Citroën zich in een periode van stilistische en technologische vernieuwing. Het merk met de chevrons, trots op zijn honderdjarige geschiedenis, richtte zich op innovatie en differentiatie om zich te onderscheiden op de Europese automarkt. De C4, gelanceerd in 2004, belichaamde deze filosofie perfect met zijn originele technische oplossingen zoals de vaste stuurkolom en avant-garde uitrusting.
De betrokkenheid in de WRC was een deel van deze algehele strategie: aantonen dat Citroën kon excelleren in de meest veeleisende domeinen van de auto-industrie. Deze periode markeerde ook een terugkeer naar de oorsprongen voor een merk dat zijn reputatie had opgebouwd op technische durf en pioniersgeest, van de innovaties van André Citroën tot de revoluties van de DS en de 2CV.
Het rallyprogramma fungeerde als een technologie-laboratorium en communicatie-instrument, waarmee Citroën zijn sportieve imago kon versterken bij een klantenkring die gepassioneerd was door prestaties en automotive innovatie.
De Rally van Monte-Carlo 2007 zal voor altijd in de geschiedenis worden gegrift als een van de spectaculairste evenementen van het seizoen. Deze openingsronde van het kampioenschap had zijn aandeel aan verrassingen, vooral met bijzonder wisselvallige weersomstandigheden die zowel de bemanningen als de machines op de proef stelden.
De Citroën C4 WRC nummer 1 opereerde onder maximale druk, wat de verwachtingen droeg van een heel team en een merk dat zijn grote terugkeer naar de WRC maakte. De Monaco-stages, bekend om hun technische moeilijkheid met constante gripwijzigingen tussen droog asfalt, natte delen, sneeuw en ijs, vormden een aanzienlijke uitdaging voor dit nieuwe Franse wapen.
De unieke sfeer van Monte-Carlo, met zijn nachtelijke verbindingen in de Alpes-Maritimes en strategische verkenningen voor het kiezen van de juiste banden, creëerde een constante spanning. Dit mythische evenement, het oudste in de WRC-kalender, behield zijn prestige en vermogen om de ambities van fabrikanten te onthullen of teniet te doen.
Naast de sportieve resultaten markeerde deze rally symbolisch de vernieuwing van de Franse betrokkenheid in de WRC, in een kampioenschap dat toen werd gedomineerd door Scandinavische en Japanse fabrikanten, waardoor de Franse school van rallysport opnieuw eer werd aangedaan.
Deze Citroën C4 WRC vindt natuurlijk zijn plek in het hart van gespecialiseerde rallyverzamelingen, naast andere legendes van de autosport. Hij past perfect in een verzameling die gewijd is aan de geschiedenis van Citroën en getuigt van de sportieve evolutie van het merk van de eerste rally DS tot de hedendaagse C3 WRC.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door autos uit de jaren 2000 zullen een representatief exemplaar van dit decennium vinden, dat wordt gekenmerkt door een intensivering van de WRC-concurrentie. Deze miniatuur dialogeert harmonieus met andere race-auto's uit dezelfde periode, waardoor een samenhangende set ontstaat om de grote momenten van de autosport opnieuw te beleven.
In 1/43 schaal past hij perfect bij de meest voorkomende verzamelstandaarden, waardoor een uniforme presentatie mogelijk is met andere miniaturen van deze schaal. Het detailniveau en de afwerking maken het een ideale keuze voor zowel ervaren verzamelaars als voor amateurs die een verzameling gericht op Franse wedstrijdauto's willen starten.
Echelle: 1/43ème
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Groen 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rood (Blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Zwart - JAMES BOND - VAN RUSSLAND MET LIEFDE
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Deense Bestelwagen Bruin uit 1950 (Plexi Doos)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabrio Bordeaux uit 1939 (plexi doos)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible