Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Schaal: 1/43
Staatsbezoek Georges Pompidou 1972
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze miniatuur van de Citroën SM Presidentieel vangt de essentie van een tijdperk waarin de Franse auto technologische uitmuntendheid en republikeins prestige belichaamde. Gereproduceerd in zijn officiële donkergrijze kleur, weerspiegelt dit uitzonderlijke stuk de verfijning van de Franse auto-industrie in de jaren '70.
Een echt symbool van Franse knowhow, spreekt deze miniatuur verzamelaars aan die gepassioneerd zijn over de autohistorie en liefhebbers van presidentiële voertuigen. Het vindt van nature zijn plek naast de mooiste verzamelstukken die aan staatsauto's zijn gewijd.
De Citroën SM is in 1970 ontstaan uit de wens om een grande tourisme à la française te creëren, waarbij het legendarische comfort van Citroën-vering werd gecombineerd met de sportiviteit van een Maserati-motor. Deze uitzonderlijke sedan belichaamt de technische durf van het merk met de chevron, met zijn variabele snelheidsgestuurde automatische terugstuurinrichting en een revolutionair hydraulisch systeem.
Het voertuig valt op door zijn futuristische lijnen van Robert Opron, zijn zes draaibare koplampen en zijn ruime interieur dat is ontworpen voor lange ritten. De presidentiële versie profiteert van specifieke aanpassingen die veiligheid en comfort voor de hoogste staatspersonen garanderen.
Ondanks een kritische succes en internationale erkenning blijft de SM exclusief met slechts 12.920 geproduceerde exemplaren, waarmee het een van de meest exclusieve Citroëns in de geschiedenis van het merk is.
Aan het begin van de jaren '70 beleefde Citroën een periode van creatieve opwinding onder leiding van Pierre Bercot. Na het succes van de DS had de Franse fabrikant als doel het luxeautomarktsegment te veroveren met avant-garde technologieën. De overname van Maserati in 1968 leidde de weg voor deze high-end strategie.
Deze periode markeert de hoogtijdagen van de Citroën-innovatie, waarin elk nieuw model de grenzen van de autotechniek verlegt. Het merk cultiveert zijn imago van pionier en biedt revolutionaire oplossingen die een blijvende invloed op de wereldwijde auto-industrie zullen hebben. De SM vertegenwoordigt perfect deze bedrijfsfilosofie, waarbij esthetische durf en technische prestaties samenkomen.
Het verhaal van de SM Presidentieel illustreert perfect de paradoxen van de Franse autobezitspolitiek. Bijzonder besteld voor officiële reizen, moest deze gepantserde en aangepaste versie het technologische prestige van Frankrijk over de hele wereld belichamen. Echter, het daadwerkelijke gebruik bleef beperkt door complexe protocoloverwegingen.
De bekendste anekdote betreft een officiële bezoek waar de presidentiële SM, ondanks zijn uitzonderlijke kwaliteiten, overschaduwd werd door diplomatieke overwegingen. De veiligheidsdiensten gaven uiteindelijk de voorkeur aan meer conventionele voertuigen, en relegaten dit technologische wonder tot de rang van een historische curiositeit.
Deze tegenslag symboliseert de kloof tussen Franse innovatie en de beperkingen van het republikeinse protocol. Niettemin blijft de SM Presidentieel een uniek getuigenis van de Franse autobezitambitie, die een tijdperk belichaamt waarin techniek op conventies voorging.
Vandaag de dag zijn de weinige overlevende exemplaren van bijzonder belang voor verzamelaars, die zich ervan bewust zijn dat ze een fragment van de autohistorie met verschillende politieke en technische dimensies bezitten.
Deze SM Presidentieel past natuurlijk in verzamelingen die zijn gewijd aan Citroën-voertuigen, waar het harmonieus samenkomt met andere iconische modellen van het merk. Het integreert perfect in thematische collecties die zijn gewijd aan Franse auto's van de jaren '70.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door klassieke auto's zullen dit uitzonderlijke stuk waarderen, dat ideaal aanvult de collecties die zijn gewijd aan prestige sedans. Deze miniatuur is ook gericht op liefhebbers van Franse politieke geschiedenis, die worden aangetrokken door de authenticiteit van de reproductie op 1/43 schaal, de referentieschaal voor dit uitzonderlijke type voertuig.
Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Citroën 2 CV AKS 400 grijs met Auto Plus opdruk op de portieren - Auto Plus
25,00 €
Citroën Traction 11AL zwart uit 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 8 service beige en bordeauxrood uit 1970 - met KANTERBRAU-reclame (Tri Naranjus)
30,00 €
Citroën Type H lang gebroken wit/beige? uit 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën DS 21 oranje met zwart dak nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs referentie V4392
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is