Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze Citroën Traction 11 Familietaxi van 1955 in rood en zwart is een authentiek getuigenis van de geschiedenis van het Franse stadsvervoer. Vervaardigd op 1/43 schaal, legt dit model de essentie vast van een tijd waarin de Traction de straten van Parijs en andere plaatsen revolutioneerde.
Een waar verzamelobject, deze zorgvuldig vervaardigde reproductie richt zich op liefhebbers van Franse auto's en verzamelaars die een stuk autohistorie willen bezitten. De doorzichtige bescherming garandeert een optimale conservering van dit opmerkelijke stuk.
Gelanceerd in 1934, revolutioneerde de Citroën Traction Avant de wereldwijde automobielindustrie met zijn baanbrekende technische innovaties. André Citroën durfde voorwielaandrijving, een monocoque-structuur en een motor met overhang aan de voorkant in te voeren, concepten die in die tijd ongekend waren in massaproductievoertuigen. Deze technische moed riskeerde bijna de ondergang van het merk, maar vestigde zijn reputatie als innovator.
De familieversie verscheen in 1935 met een verlengde wielbasis en zes zitplaatsen. Zijn ruime interieur en robuustheid maakten het snel tot het voertuig van keuze voor Parijse taxi's en grote gezinnen. In 1955, het jaar van deze reproductie, had de Traction de wereld al veroverd en stond op het punt plaats te maken voor de toekomstige DS.
Met meer dan 760.000 exemplaren geproduceerd tussen 1934 en 1957, blijft de Traction Avant een van de invloedrijkste Franse auto’s in de geschiedenis, die de technische basis legt voor moderne automobielen.
In 1955 beleefde Citroën zijn laatste jaren onder leiding van Pierre-Jules Boulanger, de architect van de wedergeboorte van het merk na de oorlog. Het Franse bedrijf domineerde toen het segment van avant-garde auto’s dankzij zijn Traction, die na twintig jaar nog steeds modern was. Deze uitzonderlijke levensduur getuigt van de relevantie van de technische keuzes van André Citroën.
Het merk met de chevrons bereidde tegelijkertijd de toekomst voor met het VGD-project, de toekomstige DS, die de auto opnieuw zou revolutioneren. Dit bepalende jaar 1955 markeert de piek van de Traction Avant, die in de loop der jaren is geperfectioneerd en een wereldreferentie is geworden voor betrouwbaarheid en innovatie.
De erfenis van André Citroën, die in 1935 vroegtijdig overleed, vindt zijn volle uitdrukking in deze Traction van 1955, een perfecte synthese van technische durf en commercieel pragmatisme.
De acceptatie van de Citroën Traction door Parijse taxi's markeert een van de meest fascinerende bladzijden uit de geschiedenis van de Franse auto. Al in 1936 ontdekten taxichauffeurs de revolutionaire voordelen van deze auto: uitzonderlijke wegligging op natte kinderkopjes, een ruim interieur voor klanten en bovenal een robuustheid die bestand is tegen intensief stadsgebruik.
De rode en zwarte livery werd snel emblematisch voor de straten van Parijs. Deze kleurcombinatie, die verplicht was voor taxi's van die tijd, maakte van elke Traction een ambassadeur van de Franse levensstijl. Filmmakers van de Nieuwe Golf verewigden deze kenmerkende silhouetten, waardoor de taxi Traction een blijvend filmisch symbool werd.
Tijdens de bezetting werden deze Taxi Traction discrete maar essentiële acteurs van het verzet. Hun ruime kofferbak en stedelijke discretie maakten ze tot ideale voertuigen voor clandestiene missies. Sommige chauffeurs riskeren hun leven om verzetstrijders en vluchtelingen te vervoeren, waardoor zij hun werkinstrumenten in instrumenten van vrijheid veranderden.
Na de oorlog begeleidde de Traction taxi de wederopbouw en de Glorie jaren. Het vervoerde een kosmopolitische klantenkring in een Parijs dat zijn internationale glans herwonnen had, en droeg zo bij aan de vernieuwing van het Franse prestige wereldwijd.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn over auto's uit de jaren 1950, zullen in deze Traction taxi een centraal element voor hun thematische tentoonstellingen vinden. Zijn professionele livery harmoniseert natuurlijk met de advertentiewagens en utilitaire voertuigen uit die tijd, waardoor de stedelijke sfeer van het Frankrijk na de oorlog wordt gereconstrueerd.
Deze miniatuur zal zowel nieuwkomers die de wereld van Franse auto’s ontdekken, als ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar ontbrekende stukken in hun 1/43 verzamelen aanspreken. De historische authenticiteit en zorgvuldige afwerking maken het een blijvende investering voor alle liefhebbers van het Franse automobiel erfgoed.
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Citroën 2 CV AKS 400 grijs met Auto Plus opdruk op de portieren - Auto Plus
25,00 €
Citroën Traction 11AL zwart uit 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 8 service beige en bordeauxrood uit 1970 - met KANTERBRAU-reclame (Tri Naranjus)
30,00 €
Citroën Type H lang gebroken wit/beige? uit 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën DS 21 oranje met zwart dak nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs referentie V4392
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is