Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
Deze miniatuur van de Citroën Traction Avant Gazogène op schaal 1:43 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische auto's uit de Franse autogeschiedenis. Deze replica, geproduceerd door Eligor, legt perfect de essentie vast van deze revolutionaire sedan, uitgerust met een vergassingssysteem, een ingenieus bewijs van Franse techniek tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Een waar verzamelobject , deze miniatuur is bedoeld voor autoliefhebbers die een tastbaar stukje Franse industriële geschiedenis willen bezitten. De minutieuze afwerking en aandacht voor detail maken het een uitgelezen stuk voor elke veeleisende verzamelaar.
De Citroën Traction Avant , gelanceerd in 1934, bracht een revolutie teweeg in de Europese auto-industrie. André Citroën en zijn team van ingenieurs, onder leiding van André Lefèbvre, creëerden een baanbrekende auto die het traditionele chassis verruilde voor een revolutionaire zelfdragende carrosserie. Deze technische innovatie, gecombineerd met voorwielaandrijving, gaf de auto een uitzonderlijk rijgedrag en een ongekend weggedrag.
Het vergassingssysteem , afgebeeld in deze miniatuur, is een opmerkelijke aanpassing van de Traction aan de beperkingen van de oorlog. Geconfronteerd met een brandstoftekort ontwikkelden Franse ingenieurs dit ingenieuze apparaat waarmee de motor op hout of houtskool kon draaien. Deze technische oplossing, hoewel beperkend, zorgde ervoor dat duizenden Fransen tijdens de bezetting mobiel waren.
De Traction Avant was een aanzienlijk commercieel succes met meer dan 760.000 geproduceerde exemplaren tot 1957. Het model werd al snel het symbool van de Franse bourgeoisie en werd gebruikt bij officiële diensten, waarmee zijn reputatie als betrouwbare en moderne auto werd versterkt.
Het merk Chevron, opgericht in 1919 door André Citroën, onderscheidde zich vanaf het begin door zijn pioniersgeest en innovatievermogen. André Citroën, een visionair industrieel, bracht niet alleen een revolutie teweeg in de Franse autoproductie door massaproductiemethoden te introduceren, maar ook in marketing- en communicatietechnieken.
In de jaren 30, toen de Traction Avant werd ontwikkeld, beleefde Citroën een periode van intense technische creativiteit, ondanks financiële moeilijkheden. Het bedrijf investeerde fors in onderzoek en ontwikkeling, wat resulteerde in belangrijke innovaties zoals voorwielaandrijving, de zelfdragende carrosserie en de onafhankelijke wielophanging. Deze technologische vooruitgang positioneerde Citroën als een avant-garde fabrikant die in staat was om gevestigde conventies uit te dagen.
De erfenis van dit tijdperk heeft een blijvende invloed gehad op het DNA van het merk, dat met modellen als de DS in 1955 en later de BX, de XM en de C6 het imago van vernieuwer blijft cultiveren en zo de traditie van technische en stilistische gedurfdheid voortzet.
De Citroën Traction Avant heeft zijn stempel op de geschiedenis gedrukt, veel verder dan alleen zijn technische bekwaamheid. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd hij het favoriete voertuig van het Franse verzet, maar paradoxaal genoeg ook van de politie en de Gestapo. Deze symbolische dualiteit illustreert perfect de ambiguïteit van deze roerige periode.
De bekendste episode is misschien wel de spectaculaire ontsnapping van Jacques Mesrine in 1978. De "grote bandiet" gebruikte een zwarte Traction Avant om te ontsnappen aan de rechtbank van Compiègne en transformeerde deze burgerlijke sedan tot medeplichtige in een veelbesproken ontsnapping. Deze anekdote, die breed werd uitgemeten in de pers, verankerde de Traction definitief in de Franse publieke verbeelding.
In de filmwereld werd de Traction Avant al snel een symbool van de jaren 40 en 50. Talrijke Franse film noirs besteedden er aandacht aan en bevestigden zijn imago als de auto van elegante gangsters en onkreukbare politieagenten. Jean Gabin, Michel Simon en Lino Ventura reden allemaal in deze zwarte sedans, wat een blijvende filmmythologie creëerde.
Deze unieke culturele dimensie maakt de Traction tot een echt Frans icoon , een auto die veel verder gaat dan alleen een auto. Hij staat symbool voor verzet, elegantie en vindingrijkheid in moeilijke tijden.
Deze Citroën Traction Avant Gazogène neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Hij past perfect in thematische collecties gewijd aan Franse miniatuurauto's of klassiekers uit de periode 1950-1979 , een periode waarin de Traction oppermachtig was op de Franse wegen.
Verzamelaars zullen vooral de complementariteit van deze miniatuur met andere emblematische Citroën-modellen, zoals de Citroën DS of de andere Traction-varianten, waarderen. Deze thematische samenhang maakt het mogelijk om de stilistische en technische evolutie van het merk Chevron te volgen.
Naast Citroën-liefhebbers is deze miniatuur ook aantrekkelijk voor verzamelaars van oldtimers en geïnteresseerden in vintage reclame- en bedrijfsvoertuigen . De unieke historische dimensie, die verband houdt met de Tweede Wereldoorlog, maakt hem ook een bijzonder populair souvenir voor verzamelaars van militaire en historische objecten.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible