Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze prachtige miniatuur reproduceert met een opmerkelijke trouw de beroemde Citroën Type H van 1951 in de kleuren van Primagaz. Dit verglazen voertuig, voorzien van de kenmerkende rood-witte livery van het gasmerk, vertegenwoordigt een belangrijk deel van de Franse industriële geschiedenis en is een gewild stuk voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door historische utilitaire voertuigen.
Deze trouw replica vangt perfect de essentie van deze tijd van economische expansie waarin Franse bedrijven hun distributienetwerken door heel Frankrijk ontwikkelden, met iconische voertuigen zoals deze Type H om hun commerciële aanwezigheid te waarborgen.
Gelanceerd in 1947, revolutioneerde de Citroën Type H de wereld van utilitaire voertuigen met zijn innovatieve benadering. Pierre Franchiset, een ingenieur bij Citroën, ontwierp dit voertuig volgens een revolutionaire filosofie: een volledig golfplaat monocoque structuur die uitzonderlijke kracht biedt terwijl het gewicht laag blijft. Deze kenmerkende carrosserie werd snel het embleem van het voertuig.
De Type H onderscheidt zich door een opmerkelijk laadvolume van 7,3 m³, zijn dubbeldeuren aan de achterkant en een schuifdeur aan de zijkant die de laadoperaties enorm vergemakkelijkt. De motor, oorspronkelijk een 1,9-liter 4-cilinder met een vermogen van 48 pk, stelt het voertuig in staat een topsnelheid van 80 km/u te bereiken, perfect afgestemd op de commerciële behoeften van die tijd.
Dit model uit 1951 vertegenwoordigt de eerste productie jaren, een periode waarin de Type H snel de harten van ambachtslieden, handelslieden en grote bedrijven veroverde. Zijn legendarische betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen aan alle soorten indelingen maken het het ideale werkmiddel voor een Frankrijk in volle wederopbouw.
In 1951 beleefde Citroën een periode van intense innovatie onder leiding van André Citroën en vervolgens Pierre-Jules Boulanger. Het in 1919 opgerichte bedrijf had zich al gevestigd als een visionaire bouwer met de revolutionaire Traction Avant die in 1934 werd gelanceerd. De Type H past in deze lijn van technische durf, die de capaciteit van de Franse fabrikant aantoont om de behoeften van de markt te anticiperen.
Deze periode markeert het hoogtepunt van de Citroën-engineering met de gelijktijdige ontwikkeling van de toekomstige DS, die in 1955 zal worden gepresenteerd. Het bedrijf richtte zich op technische innovatie en avant-gardistisch design, een positionering die perfect wordt weerspiegeld in het ontwerp van de Type H. Het merk met doppelte chevrons kende toen een gestage groei, ondersteund door een samenhangend assortiment van de populaire 2CV tot professionele utilitaire voertuigen.
De samenwerking met bedrijven zoals Primagaz illustreert perfect de commerciële strategie van Citroën: complete oplossingen voor vakmensen aanbieden, inclusief personalisatie en specifieke aanpassingen afhankelijk van het beroep.
De Citroën Type H Primagaz belichaamt een tijdperk van sociale transformatie waarin gas geleidelijk toegankelijk werd voor Franse huishoudens. Deze verglazen voertuigen doorkruisten de wegen van Frankrijk, van dorp tot dorp, en brachten modern comfort naar de gezinnen. De Primagaz-bezorgers werden bekende figuren in de buurten, herkenbaar aan hun voertuigen in kenmerkende rood-witte kleuren.
Een leuke anekdote vertelt dat een Primagaz-chauffeur in 1952 zijn Type H gebruikte om een gezin te redden dat door de sneeuw was vast komen te zitten in het Jura-gebergte. Door zijn voertuig tijdelijk te transformeren in een reddingsvoertuig, evacueerde hij de familie naar het dichtstbijzijnde dorp. Dit verhaal, gepubliceerd door de lokale pers, droeg bij aan de bekendheid van de Type H voor zijn robuustheid en veelzijdigheid.
Het Primagaz-verglazingsvoertuig speelde ook een rol in de democratisering van de Franse keuken. Door gas overal toegankelijk te maken, revolutioneerde het de eetgewoonten en maakte het de opkomst van de familiale gastronomie mogelijk. Deze voertuigen transporteerden letterlijk vooruitgang, fles voor fles, in een Frankrijk dat zich snel moderniseerde.
Zelfs vandaag de dag roept de eenvoudige vermelding van de Type H Primagaz jeugdherinneringen op bij veel Fransen, een bewijs van de diepe culturele impact van dit voertuig op verschillende generaties.
Deze Citroën Type H Primagaz vindt zijn plek in het hart van een verzameling gewijd aan Franse reclame voertuigen. Het past perfect bij andere modellen van lichte utilitaires uit dezelfde tijd, en creëert een samenhangend geheel dat representatief is voor de commerciële dynamiek van de jaren '50.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de wereld van Citroën zullen het op prijs stellen om het te combineren met andere modellen van het merk, waaronder Traction Avant en de toekomstig DS. Deze miniatuur past ook perfect in een thematische collectie van de jaren '50, cruciale periode in de Franse autoweggeschiedenis.
Voor fans van de 1/43-schaal is dit Type H Primagaz een onmiskenbare referentie die elke verzameling van Franse voertuigen of klassiekers van 1950 tot 1979 waardeert, en is aantrekkelijk voor zowel ervaren verzamelaars als enthousiaste nieuwkomers in de wereld van autominiaturen.
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Citroën 2 CV AKS 400 grijs met Auto Plus opdruk op de portieren - Auto Plus
25,00 €
Citroën Traction 11AL zwart uit 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 8 service beige en bordeauxrood uit 1970 - met KANTERBRAU-reclame (Tri Naranjus)
30,00 €
Citroën Type H lang gebroken wit/beige? uit 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën DS 21 oranje met zwart dak nummer 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs referentie V4392
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is