JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1/43e
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze rood Fiat Multipla van 1999 in brandweer kleuren, geproduceerd door Solido onder referentie 4825, vangt perfect de innovatieve geest die dit atypische voertuig aan het eind van de jaren '90 kenmerkte. Deze getrouwe reproductie getuigt van de creatieve aanpassing van de Franse hulpdiensten, die niet aarzelden originele autobezigheden voor hun interventiemissies over te nemen.
Het is een echt verzamelobject voor autoliefhebbers en liefhebbers van interventievoertuigen, passend in de prestigieuze traditie van Solido waarin voertuigen die hun tijd hebben gekenmerkt nauwkeurig worden gereproduceerd.
Gelanceerd in 1998, verstoorde de Fiat Multipla de traditionele MPV-normen met zijn gedurfde ontwerp van Roberto Giolito. Deze revolutionaire configuratie bood zes echte zitplaatsen verspreid over twee rijen van drie stoelen, een opmerkelijke technische prestatie voor een voertuig van relatief compacte afmetingen. Zijn aanzienlijke breedte en royale hoogte boden een uitzonderlijke binnenruimte, die vooral gewaardeerd werd voor professioneel gebruik.
De Franse hulpdiensten namen dit voertuig snel over vanwege de onmiskenbare praktische kwaliteiten. De modulariteit van de cabine maakte het mogelijk om gemakkelijk hulpverleningsmateriaal te vervoeren, terwijl de wendbaarheid in stedelijke omgevingen het team snelle verplaatsing vergemakkelijkte. De 1.6 16V benzinemotor met 103 pk bood voldoende prestaties voor noodmissies, gecombineerd met een aanvaardbare betrouwbaarheid.
Ondanks zijn aanzien en technische kwaliteiten, bereikte de eerste generatie Multipla slechts een gemengde commerciële overwinning bij het grote publiek, hoofdzakelijk vanwege zijn polariserende esthetiek. Deze relatieve zeldzaamheid draagt momenteel bij aan zijn cultstatus.
In 1999 bevond Fiat zich in een periode van creatieve vernieuwing onder leiding van het stijlcentrum onder Lorenzo Ramaciotti. Het Turijnse bedrijf produceerde gedurfde concepten en zocht zijn merkimago opnieuw te definiëren na de moeilijkheden van de jaren '80. De Multipla viel binnen deze aanpak van differentiatie, naast modellen zoals de Seicento of de komende Stilo.
Deze periode markeerde ook de internationale expansie van de Italiaanse fabrikant, die probeerde nieuwe markten te veroveren met voertuigen met een uitgesproken karakter. De samenwerking met Europese brandweerdiensten getuigde van deze wens om hun producten aan te passen aan de specifieke behoeften van elk segment, en toonde de veelzijdigheid van hun creaties aan.
Afkomstig uit een eeuwenoude traditie van innovatie, bevestigde Fiat zijn capaciteit om originele autobezigheden aan te bieden, waarbij het pioniersgeest werd voortgezet die zijn reputatie sinds de oprichting door Giovanni Agnelli in 1899 had opgebouwd.
De geschiedenis van de Fiat Multipla is onverbrekelijk verbonden met de passies die het blijft oproepen. Bij zijn lancering was de internationale auto pers radicaal verdeeld: sommige journalisten prezen zijn ruimtegenie en zijn stijlvolle durf, terwijl anderen het bestempelden als "het lelijkste voertuig dat ooit geproduceerd is." Deze esthetische controverse maskeerde echter opmerkelijke innovaties, waaronder zijn revolutionaire centrale dashboard.
De Franse hulpdiensten waren een van de eersten die de praktische kwaliteiten van het voertuig erkenden, voorbij de esthetische overwegingen. Zijn vermogen om zes teamleden met hun uitrusting te vervoeren, terwijl een uitstekende zichtbaarheid bewaard bleef, maakte het tot een bijzonder efficiënt werk gereedschap. Sommige brandweerkazernes bewaren vandaag nog exemplaren uit die tijd, getuigen van een periode waarin innovatie voorop stond.
Vandaag de dag geniet de eerste generatie Multipla van een positieve herwaardering van autoliefhebbers. Het avant-gardistische ontwerp, lange tijd bekritiseerd, wordt nu gezien als visionair en anticipeert op de esthetische codes van veel hedendaagse voertuigen. Deze late rehabilitatie bevestigt dat stijlvorming soms tijd nodig heeft om ten volle gewaardeerd te worden.
De brandweerversie blijft bijzonder gewild bij verzamelaars, die het de inzet van de Franse openbare diensten voor innovatieve oplossingen symboliseert. Het herinnert ook aan een tijd waarin fabrikanten het aandurfden om resoluut andere voertuigen aan te bieden, ver weg van de huidige conformiteit in de autobezigheid.
Deze Fiat Multipla brandweer heeft een unieke plaats binnen de wereld van Solido miniaturen en past perfect in verzamelingen van reclamevoertuigen en publieke diensten. De relatieve zeldzaamheid en atypisch karakter maken het tot een bijzonder gewaardeerd stuk onder Fiat miniaturen.
Verzamelaars zullen het waarderen om het te combineren met andere moderne voertuigen uit de late jaren '90, een periode rijk aan innovatieve autobezigheden. Het harmoniseert prachtig met de hedendaagse creaties van andere Europese fabrikanten, wat getuigt van de creatieve diversiteit van deze belangrijke periode.
Deze miniatuur zal zowel Franse autoliefhebbers als verzamelaars van interventievoertuigen aanspreken. De zorgvuldige afwerking en authentieke details maken het ook tot een uitstekend onderwijsobject om de evolutie van dienstvoertuigen aan de eeuwwisseling te illustreren.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 blauw 1937-1939 - collectie BRUMM serie ORO R84
25,00 €
Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 Donkergrijs 1937-1939 - BRUMM ORO serie R33 collectie
30,00 €
Fiat 1100 E HP 35 Furgone 1949-53 blauw - collectie BRUMM serie ORO R177
25,00 €
Fiat Stilo rood "Supermarchés Champion" van de Tour de France 2002
20,00 €
Fiat 600D crèmekleurig - Dinky-Toys (Atlas-editie) - N°520
20,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is