Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Zeer mooie aankoop, bestelling zoals verwacht met snelle verzending. Zeer goede communicatie.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: R. Adams / F. Bigger
Ontdek deze prachtige reproductie van de Jaguar MKVII Zwart Nummer 164 die geschiedenis schreef tijdens de Monte Carlo Rally 1956. Dit model in schaal 1/43 eert de auto die werd gereden door R. Adams en F. Bigger tijdens deze legendarische editie van het meest prestigieuze winterautosportevenement.
Dit verzamelstuk vangt perfect de Britse elegantie en de wedstrijddrang van deze prestige-sedan die in een rallymachine is veranderd, en weerspiegelt een tijd waarin fabrikanten hun seriemodellen inschreven voor de grootste sportevenementen.
Gelanceerd in 1950, vertegenwoordigde de Jaguar MKVII de hoogtepunten van Britse vakmanschap in luxelifters. William Lyons, de oprichter van Jaguar, wilde een voertuig creëren dat het comfort van een limousine combineerde met het sportieve karakter dat de merknaam al beroemd maakte op de circuits.
Uitgerust met de legendarische XK 3,4-liter inline zes-cilindermotor die 160 pk levert, bood de MKVII opmerkelijke prestaties voor zijn tijd. Zijn elegante carrosserie, ontworpen door William Lyons, verbergde een robuust chassis en een onafhankelijke voorwielophangingen, technische innovaties die het mogelijk maakten om zowel op de weg als op het circuit concurrerend te zijn.
Het succes was onmiddellijke zichtbaar, met de MKVII die snel de sedan van keuze voor de Britse bourgeoisie werd en zijn sportieve capaciteiten bewees in tal van internationale competities, van de Tourist Trophy tot de meest veeleisende rally's.
In 1956 beleefde Jaguar zijn absolute glorietijd. Het Coventry-merk had sinds 1951 overwinningen behaald in de 24 Uur van Le Mans met zijn Type C en spoedig Type D, waarmee het zijn wereldwijde reputatie bevestigde. William Lyons betekende zijn doel: een merk creëren dat synoniem stond voor technische uitmuntendheid en esthetische verfijning.
Het inzetten van de MKVII in rallysport paste in deze strategische demonstratie van techniek. Jaguar wilde bewijzen dat zijn sedans zijn de nodige kwaliteit bezaten om de zwaarste uitdagingen aan te gaan. Monte Carlo, met zijn onvoorspelbare winterse omstandigheden en bergachtige wegen, was de ideale testgrond om de robuustheid en prestaties van de MKVII te valideren. Deze avant-gardistische marketingaanpak stelde de klanten in staat om de seriemodellen direct te koppelen aan sportieve successen.
De editie van 1956 van de Monte Carlo Rally staat bekend als een van de moeilijkste in de geschiedenis van het evenement. Dat jaar transformeerden bijzonder strenge weersomstandigheden de alpine wegen in echte ijzige hinderpalen, die zowel mens als machine op de proef stelden.
De aanwezigheid van verschillende Jaguar MKVII voertuigen aan de startlijn getuigde van Britse durf. Een sedan van bijna 1,7 ton in de ijzige bochten van de bergpassen te brengen, was zowel een technische als een sportieve uitdaging. De bemanning Adams/Bigger die nummer 164 bestuurde, belichaamde perfect deze pioniergeest, de gentlemen drivers die niet aarzelen om hun prestigieuze standen in de moeilijkste straten van Europa te dwingen.
Deze deelname illustreerde ook de evolutie van het rallyracen in de jaren '50. Monte Carlo trok nu een welvarend internationaal publiek aan, waardoor het evenement transformeerde in een technologische showcase voor prestigieuze fabrikanten. Het zien van een Jaguar naast de traditionele Franse en Italiaanse voertuigen getuigde van de toenemende internationalisering van de autosport en voorspelde de grote tijden van de moderne rally.
Het deelnemen van deze luxueuze sedans in de competitie markeerde ook een tijd waarin de grens tussen productieauto en racemachine dun bleef. De aanpassingen bleven beperkt, waardoor toeschouwers zich gemakkelijk konden identificeren met de voertuigen die deelnamen, en de commerciële impact van deze sportieve situaties versterkte.
Deze Jaguar MKVII Monte Carlo 1956 vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere prestigieuze Britse voertuigen in onze Jaguar miniaturen collectie. Het past perfect bij andere rallymodellen van onze miniaturen rallyselectie, en creëert een samenhangende set gewijd aan de grote uren van de autosport.
Verzamelaars met een passie voor wagens uit de jaren '50 vinden een ideale aanvulling op de Franse en Italiaanse sedans van die tijd. Dit stuk harmoniseert ook met andere prestigieuze Britse modellen uit onze collecties Rolls-Royce en Bentley, wat de rijkdom van het Britse autokunst toont.
Dit miniatuur is vooral gericht op liefhebbers van historische autosport en verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame stukken die het gouden tijdperk van het internationale rally racen documenteren. De zorgvuldige afwerking en de authentieke historische waarde maken het een waardevol bewijs van de heroïsche tijd waarin luxe sedans de zwaarste proeven van de wereldwijde autosportkalender trotseerden.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Zeer mooie aankoop, bestelling zoals verwacht met snelle verzending. Zeer goede communicatie.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Verzending op dezelfde dag als de bestelling. Levering 2 dagen later bij een pakketpunt. Miniaturen zeer goed verpakt, omgeven door noppenfolie en ondergedompeld in piepschuimkorrels, alles in een zeer stevige doos. Miniaturen die precies overeenkomen met de foto's op de site. En bovendien een handgeschreven briefje in het pakket gestopt. Ik zal opnieuw bestellen.
Robert
15 septembre 2026
Respect voor deadline, model voldoet aan mijn verwachtingen
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Jaguar R4 Groene Nummer 14 - Formule 1 uit 2004 (Mark Webber)
25,00 €
Jaguar SS100 Groen - Solido Referentie 4002
25,00 €
1938 Blauwe Jaguar SS 100 (Uitzonderlijke Auto's Collectie)
25,00 €
Beige Jaguar SS1 Airline uit 1935
25,00 €
Groene Jaguar XKR - JAMES BOND - STERF OP EEN ANDERE DAG
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible