Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Schaal: 1:43
Doosje met kras aan de rechterkant
LET OP: de 3D-render komt niet helemaal overeen met de auto die te koop wordt aangeboden; bekijk de 4 foto's hieronder bij deze 3D-render
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
De Matra MS10 van 1969 vertegenwoordigt een van de glorieuze momenten in de Franse autosportgeschiedenis in de Formule 1. Deze miniatuur in 1/43 schaal vangt trouw de essentie van deze revolutionaire racewagen die de geschiedenis van de wereldwijde autosport heeft gemarkeerd.
Als een echt verzamelobject benadrukt deze reproductie het gedurfde ontwerp en de pure lijnen van deze Franse Formule 1 auto die in de late jaren 60 de strijd aanging met Britse en Italiaanse giganten.
De Matra MS10 werd ontwikkeld in 1968 om de officiële entree van het Franse merk in de Formule 1 te markeren. Ontworpen door Bernard Boyer onder leiding van Ken Tyrrell, vertegenwoordigde deze wagen de Franse ambitie om te concurreren met gevestigde teams zoals Ferrari, Lotus of McLaren.
Het model viel op door zijn geavanceerd aerodynamisch ontwerp en zijn monocoque chassis van aluminium, een technologie die toen uiterst geavanceerd was. Uitgerust met de Ford Cosworth DFV V8 motor, combineerde de MS10 Britse kracht met Franse engineering om een uitzonderlijke race machine te creëren.
Deze Formule 1 kende al in het eerste volledige seizoen in 1969 onmiddellijk succes, waardoor Jackie Stewart zijn eerste Wereldkampioenschapstitel voor rijders kon behalen, terwijl Matra het constructeurskampioenschap won.
In 1969 was Matra al een gevestigd bedrijf in de luchtvaart en defensie, maar zijn entree in de autosport was een gedurfde gok. Opgericht in 1937 zag het bedrijf onder leiding van Jean-Luc Lagardère de Formule 1 als een uitstekend technologisch laboratorium en een middel voor internationale prestige.
De betrokkenheid van Matra in de autosport maakte deel uit van een bredere strategie om geavanceerde technologieën te ontwikkelen die overdraagbaar waren naar de kerntaken. Deze innovatieve aanpak stelde het Franse merk in staat om snel naar het niveau van de meest ervaren fabrikanten te stijgen en een echte legendarische Formule 1 verzameling te creëren die de jaren 60 en 70 heeft gemarkeerd.
Het verhaal van de blauwe Matra MS10 is onlosmakelijk verbonden met dat van Jackie Stewart, de Schotse coureur die de veiligheid in de Formule 1 revolutioneerde. In 1969 was Stewart niet alleen een coureur: hij maakte zich actief sterk voor het verbeteren van de veiligheidsomstandigheden op de circuits, een aanpak die toen als revolutionair werd beschouwd in een omgeving waar gevaar deel uitmaakte van het spektakel.
Het seizoen 1969 markeerde een historisch keerpunt voor de Franse autosport. Tijdens de Grote Prijs van Monaco bood Stewart met zijn Matra MS10 het publiek een gedenkwaardige show aan, waarbij hij de race domineerde in hevige regen en bewees dat de Franse techniek kon concurreren met de beste teams ter wereld.
Een smakelijke anecdote vertelt dat Stewart, een beruchte perfectionist, de gewoonte had om elk circuit te voet af te leggen voor de trainingen, om elke bocht en elke hobbel te memoriseren. Deze methode, gecombineerd met de uitzonderlijke kwaliteiten van de MS10, stelde hem in staat om dat jaar zes overwinningen te behalen, waarvan sommige met aanzienlijke verschillen ten opzichte van zijn achtervolgers.
De blauwe kleur van deze Matra werd al snel emblemaatisch voor de Franse autosport, inspireerde een generatie van enthusiasts en liet een blijvende indruk achter op de collectieve verbeelding. Deze tint, geassocieerd met Stewarts succes, hielp mee de legende van deze uitzonderlijke monoposto te vormen.
Deze Matra MS10 neemt een belangrijke plaats in de wereld van motorsportminiaturen in. Ze vertegenwoordigt het gouden tijdperk van de Franse Formule 1 en past perfect binnen een collectie van legendarische raceauto's of modellen uit de jaren 60.
Verzamelaars zullen vooral de complementariteit waarderen met andere iconische modellen uit die tijd, waaronder de Ferrari uit dezelfde periode of de hedendaagse Lotus. Ze vindt ook haar plaats naast andere legendarische Franse auto's.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel autosportliefhebbers als verzamelaars die op zoek zijn naar representatieve modellen van Franse uitmuntendheid in competitie. Het is een uitstekend startpunt om de fascinerende wereld van de verzamel-Matras en het unieke verhaal van dit merk in de Formule 1 te ontdekken.
Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is