Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Le boitier étant protégé par un plastique je ne peux pas faire mieux au niveau des photos
Deze prachtige Mercedes 230 Cabriolet van 1939 in blauwe livery vertegenwoordigt een van de meest elegante prestaties van het sterrendat voor de Tweede Wereldoorlog. Deze miniatuur op schaal 1/43 vangt perfect de essentie van dit uitzonderlijke voertuig dat de top van de Duitse auto-luxe van zijn tijd belichaamde.
Een waar verzamelobject, deze trouwere reproductie getuigt van het gouden tijdperk van de auto, toen fabrikanten ingenieus streden om voertuigen te creëren die even mooi als performatief waren. Het vindt natuurlijk zijn plek in elke verzameling die is gewijd aan Mercedes-Benz miniatuurauto's.
De Mercedes 230 werd in 1937 gelanceerd als de opvolger van de 200-serie, wat een significante evolutie markeerde in het midden-hoge segment van Mercedes-Benz. Dit model belichaamde perfect de filosofie van het merk: luxe, prestaties en technologische innovatie in een harmonieuze geheel te combineren.
Voorzien van een 2.3-liter inline zes-in-lijn motor die 55 pk ontwikkelde, bood de 230 opmerkelijke prestaties voor die tijd, terwijl het toch verfijnde handling behield. Zijn elegante carrosserie, beschikbaar in verschillende configuraties waaronder dit uitstekende Cabriolet, verleidde een welgestelde cliënteel op zoek naar exclusiviteit.
Het commerciële succes was duidelijk, aangezien de Mercedes 230 zich snel vestigde als een referentie in het segment van toegankelijke luxe. De productie zou abrupt stoppen in 1939 met het begin van de oorlog, waardoor deze vintage een van de meest gezochte is door verzamelaars.
In 1939 was Mercedes-Benz al een internationaal prestigemerk, het resultaat van de fusie in 1926 tussen Daimler-Motoren-Gesellschaft en Benz & Cie. Het merk had zijn reputatie gevestigd op technische innovaties en kwaliteit van productie, zowel op de wegen als op de racecircuits.
Deze periode vertegenwoordigde de hoogtijdagen van de Duitse automotive engineering. Mercedes-Benz bood toen een compleet scala aan, van populaire modellen tot luxe limousines en revolutionaire sportwagens. Het bedrijf investeerde massaal in onderzoek en ontwikkelde technologieën die de auto-industrie blijvend zouden beïnvloeden.
De 230 paste perfect in deze strategie, biedende een ideale compromis tussen toegankelijkheid en prestige. Het stelde Mercedes in staat om zijn klantenbestand uit te breiden terwijl het de excellentie behouden bleef die de merk kenmerkte, bijzonder gewaardeerd in auto's uit de jaren dertig.
De 1939 Mercedes 230 Cabriolet draagt de olie van een keerpunt in zich. Geproduceerd in de laatste maanden van vrede voor de Tweede Wereldoorlog, belichaamde het telkens opnieuw de onbezorgdheid en elegantie van een wereld die op het punt stond om in chaos te vallen.
Deze cabriolets waren bijzonder populair bij de Europese hoge samenleving die graag paradeerde over de boulevards van grote hoofdsteden. Veel van deze voertuigen werden tijdens de oorlog geconfisqueerd of gingen verloren bij bombardementen, waardoor de overgebleven exemplaren vandaag de dag uitzonderlijk zeldzaam zijn.
Een aangrijpende anekdote vertelt dat een Franse diplomaat een vergelijkbaar blauw 230 Cabriolet bezat dat hij gebruikte om families discreet te evacueren naar de vrije zone in 1940. De elegante kleur en het bourgeois uiterlijk stelden hem in staat om onopgemerkt bij controles door te komen, wat dit symbool van luxe omvormde tot een middel van verzet.
Tegenwoordig worden deze voertuigen door verzamelaars geëerd, niet alleen om hun intrinsieke schoonheid, maar ook als getuigen van een vervlogen tijdperk waarin de auto nog steeds de vrijheid en het optimisme vertegenwoordigde van een wereld die naar moderniteit bewoog.
Dit Mercedes 230 Cabriolet vindt natuurlijk zijn plek naast andere klassieke auto’s uit de tussenoorlogse periode. Het biedt een fascinerende kijk op de stylistische evolutie van deze periode.
Verzamelaars gepassioneerd door deze tijd zullen het waarderen om deze aan te vullen met andere Mercedes-modellen uit dezelfde periode, of met cabriolets van andere prestigieuze merken. Deze miniatuur is vooral gericht op liefhebbers van autogeschiedenis die de unieke sfeer van de jaren 1940 willen reconstrueren.
Afgezien van gevestigde verzamelaars, zal dit stuk alle autoliefhebbers aanspreken die gevoelig zijn voor timeless elegantie en de verfijning van pre-oorlogse creaties, een periode die wordt beschouwd als het gouden tijdperk van het Europese autodesign.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën type HZ grijs en geel gestreept uit 1963 - 850 kg CIBIE wedstrijddienst
20,00 €
Delage D8SS Fernandez en Darrin geel en zwart uit 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron Donkerrood/Bordeaux uit 1934 (Amerikaanse auto)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur en Marchand bruin uit 1939
25,00 €
Minerva AL blauw uit 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible