Bernard MARI
17 septembre 2026
Verzendingssnelheid. Pakket uiterst goed gemaakt om de miniaturen te beschermen. Alles is perfect en serieus.
Schaal 1/43
M Blundell / J Bailey / K McGarrity
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 22 et mercredi 23 septembre
Deze MG Lola EX257 miniatuur op schaal 1:43 is een getrouwe weergave van de prototype sportwagen die indruk maakte tijdens de 24 uur van Le Mans in 2002. Met zijn groen-zwart-grijze kleurstelling en iconische nummer 27 legt dit model de essentie vast van deze uitzonderlijke racewagen, bestuurd door het Britse trio M. Blundell, J. Bailey en K. McGarrity.
Dit verzamelobject is gericht op endurance-enthousiastelingen en fans van miniatuurraceauto's en biedt een opmerkelijk detailniveau dat het sportieve erfgoed van deze unieke Anglo-Britse samenwerking eert.
De MG Lola EX257 ontstond in 2002 uit de samenwerking tussen MG Sport & Racing en Lola Cars, twee legendarische namen in de Britse autosport. Dit LMP675-prototype werd speciaal ontwikkeld voor endurancekampioenschappen, met als doel te strijden met de beste auto's in zijn klasse op 's werelds meest veeleisende circuits.
Aangedreven door een 4,6-liter Ford-Cosworth V8-motor met een vermogen van ongeveer 450 pk, combineerde deze racemachine kracht en aerodynamica. Het koolstofvezel chassis, het geavanceerde ophangingssysteem en de in de windtunnel geteste aerodynamica zorgden ervoor dat hij indrukwekkende snelheden bereikte en tegelijkertijd een uitstekende wegligging behield in de snelle bochten van het Circuit de la Sarthe.
Deze auto was een technische prestatie van twee Britse fabrikanten die zich wilden bewijzen in de competitieve wereld van de internationale duurrace. Ze wilden het opnemen tegen de Duitse en Franse fabrikanten die deze discipline destijds domineerden.
Deze unieke samenwerking bracht MG Sport & Racing , de sportdivisie van het merk MG, en Lola Cars, een Britse fabrikant die zich sinds 1958 specialiseert in racewagens, samen. MG, een honderd jaar oud merk dat in 1924 werd opgericht, had zijn expertise in de competitie al bewezen met zijn roadsters en sportsedans, terwijl Lola zich had gevestigd als een referentie in de bouw van eenzitters en prototypes.
In 2002 vertegenwoordigde deze alliantie een ambitieuze poging om de grote Britse successen in de enduranceraces te hervinden. Lola's expertise op het gebied van chassis en aerodynamica, gecombineerd met MG's sportieve erfgoed, beloofde een auto te creëren die kon concurreren met de beste Europese machines op de meest prestigieuze endurancecircuits.
Deze samenwerking maakte deel uit van een vernieuwingsperiode voor MG, dat na enkele moeilijke jaren zijn reputatie wilde herwinnen door de autosport als technologisch voorbeeld te gebruiken.
Het verhaal van de MG Lola EX257 met nummer 27 tijdens de 24 uur van Le Mans in 2002 illustreert perfect de uitdagingen waarmee onafhankelijke fabrikanten in de meedogenloze wereld van de enduranceracerij worden geconfronteerd. Bestuurd door drie ervaren Britten – voormalig Formule 1-coureur Mark Blundell, enduranceveteraan Julian Bailey en sportwagenspecialist Kevin McGarrity – bracht deze auto de hoop op een Britse endurance-renaissance.
Helaas, zoals zo vaak in de autosportgeschiedenis, was het avontuur van korte duur. Financiële beperkingen en felle concurrentie van grote fabrikanten maakten een einde aan dit veelbelovende project. De MG Lola EX257 nam slechts deel aan een paar races voordat het programma werd stopgezet, wat de herinnering aan een moedige maar kortstondige poging achterliet.
Deze korte verschijning op het circuit droeg alleen maar bij aan de mystiek van deze auto , die inmiddels een symbool is geworden van Brits ondernemerschap en passie voor de autosport. Zijn zeldzaamheid en unieke geschiedenis maken hem tot een bijzonder gewild verzamelobject voor liefhebbers van endurance-races en motorsportgeschiedenis.
De bemanning van auto nummer 27 vertegenwoordigde op perfecte wijze de Britse rijstijl. Ze combineerden internationale ervaring met diepgaande kennis van endurance-circuits en belichaamden de strijdlust die de Britse autosport altijd heeft gekenmerkt.
Deze MG Lola EX257 past natuurlijk perfect tussen andere miniatuurauto's van de 24 uur van Le Mans en is een waardevol item voor elke verzamelaar met een passie voor endurance racing. Hij harmonieert perfect met andere raceminiaturen uit dezelfde periode en vormt een samenhangend geheel dat representatief is voor de gouden eeuw van de LMP-prototypes.
Verzamelaars zullen het vooral leuk vinden om deze miniatuur te combineren met andere MG Lola-miniatuurauto's of Lola-miniatuurautomodellen om een thematische collectie rond deze Britse fabrikanten te creëren. Deze miniatuur zal ook in de smaak vallen bij fans van miniatuurauto's uit de jaren 2000 , een periode van bloei voor technische innovatie in de autosport.
Of u nu een ervaren verzamelaar bent of een beginnende liefhebber, deze MG Lola EX257 is een uitstekende aanwinst die uw interesse in de geschiedenis van de autosport en in deze gedurfde projecten die de moderne endurance racerij hebben gekenmerkt, aantoont. Hij zal ook zijn plaats vinden in elke verzameling modelauto's op schaal 1/43 , dé referentieschaal voor veeleisende verzamelaars.
Bernard MARI
17 septembre 2026
Verzendingssnelheid. Pakket uiterst goed gemaakt om de miniaturen te beschermen. Alles is perfect en serieus.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Zeer mooie aankoop, bestelling zoals verwacht met snelle verzending. Zeer goede communicatie.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Verzending op dezelfde dag als de bestelling. Levering 2 dagen later bij een pakketpunt. Miniaturen zeer goed verpakt, omgeven door noppenfolie en ondergedompeld in piepschuimkorrels, alles in een zeer stevige doos. Miniaturen die precies overeenkomen met de foto's op de site. En bovendien een handgeschreven briefje in het pakket gestopt. Ik zal opnieuw bestellen.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible