Renault 4 CV cabriolet lichtblauw Brissonneau et Lotz (Uitzonderlijke miniatuurauto's ref. V 243)

Renault 4 CV cabriolet lichtblauw Brissonneau et Lotz (Uitzonderlijke miniatuurauto's ref. V 243)

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Renault 4 CV cabriolet lichtblauw Brissonneau et Lotz (Uitzonderlijke miniatuurauto's ref. V 243)

Modelauto Renault 4 CV cabriolet lichtblauw Brissonneau et Lotz (Uitzonderlijke miniatuurauto's ref. V 243)

25,00 €
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal 1/43

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Een Frans auto-icoon opnieuw bekeken

Ontdek deze schitterende lichtblauwe Renault 4 CV cabriolet van Brissonneau et Lotz, een uitzonderlijke miniatuur ter ere van een van de mooiste versies van het legendarische Franse autootje. Deze replica op schaal 1:43 legt perfect de elegantie en charme vast van deze uiterst zeldzame cabrioletversie, getransformeerd door een van de meest prestigieuze carrosseriebouwers van die tijd.

Dit verzamelobject maakt deel uit van de uitzonderlijke miniaturen en biedt autoliefhebbers een getrouwe weergave van een model dat de geschiedenis van de Franse industrie heeft getekend. Een ware schat voor elke liefhebber van klassieke auto's en vakmanschap.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault 4 CV cabriolet Brissonneau et Lotz
  • Merk: Renault
  • Jaar: 1950-1956
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Lichtblauw
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Renault 4 CV Brissonneau en Lotz: wanneer vakmanschap de industrie verrijkt

De Renault 4 CV Cabriolet Brissonneau et Lotz is een uitzonderlijke samenwerking tussen de fabrikant uit Billancourt en een van Frankrijks meest gerenommeerde carrosseriebouwers. Deze cabrioletversie van de populaire 4 CV, gelanceerd begin jaren 50, getuigt van het tijdperk waarin onafhankelijke carrosseriebouwers nog steeds de chassis van grote fabrikanten transformeerden om unieke modellen te creëren.

Deze cabrioletuitvoering behield alle mechanische kwaliteiten van de 4 CV - zijn 747 cm³ viercilindermotor met een vermogen van 21 pk - en gaf hem tegelijkertijd een ongeëvenaarde esthetische dimensie en prestige. De softtop, de zorgvuldige afwerking en de harmonieuze proporties maakten hem tot een bijzonder aantrekkelijk model voor een clientèle die op zoek was naar toegankelijke elegantie.

Deze cabrioletversie, geproduceerd in een zeer beperkte serie, kende slechts beperkt succes en is vandaag de dag een van de meest gewilde versies van de 4 CV-reeks. De prijs, aanzienlijk hoger dan die van de standaard sedan, maakte hem geschikt voor welgestelde klanten die het plezier van open rijden wilden combineren met de betrouwbaarheid van Renault.

Renault in de jaren vijftig: de gouden eeuw van democratisering

Ten tijde van de ontwikkeling van deze 4 CV cabriolet maakte Renault een keerpunt in zijn geschiedenis door . Sinds 1945 genationaliseerd onder leiding van Pierre Lefaucheux, ontwikkelde het ruitvormige merk zich tot de voorloper van de democratisering van de Franse auto-industrie. De 4 CV, gelanceerd in 1947, belichaamt deze filosofie perfect: een auto aanbieden die toegankelijk is voor een zo groot mogelijk publiek.

Deze periode markeerde ook de opening van Renault naar samenwerkingen met onafhankelijke carrosseriebouwers . Partnerschappen met Brissonneau en Lotz, maar ook met andere specialisten zoals Ghia en Vignale, stelden Renault in staat zijn aanbod te diversifiëren en nieuwe esthetische mogelijkheden te verkennen. Deze samenwerkingen verrijkten de Renault-catalogus aanzienlijk en droegen bij aan de internationale invloed van het merk.

Renault, opgericht in 1898 door Louis Renault, beleefde een spectaculaire renaissance na de moeilijke bezetting. De 4 CV werd al snel het symbool van deze renaissance en effende de weg voor toekomstige successen zoals de Dauphine, de R4 en vele andere iconische modellen die de identiteit van het Franse merk zouden bepalen.

De cabriolet van de sterren van Saint-Tropez

De Brissonneau et Lotz Renault 4 CV cabriolet beleefde zijn hoogtijdagen aan de Franse Rivièra in de jaren 50. Brigitte Bardot zelf werd gespot in een lichtblauw exemplaar, vergelijkbaar met dit miniatuur, rijdend door de straten van Saint-Tropez tijdens de opnames van "And God Created Woman" in 1956.

Deze anekdote illustreert perfect de unieke positionering van deze cabrioletversie. In tegenstelling tot de 4CV sedan, dé volksauto bij uitstek, ontwikkelde de Brissonneau et Lotz-versie zich in een meer glamoureuze wereld. Voorbeelden waren vaak te zien voor de paleizen aan de Rivièra of in de chique restaurants van de hoofdstad.

Een van de meest ontroerende aspecten van dit verhaal betreft de passie van de ambachtslieden uit Creil , waar Brissonneau en Lotz hun werkplaatsen hadden. Elke cabriolet werd met de hand en met grote zorg geassembleerd. De arbeiders, die zich ervan bewust waren dat ze meewerkten aan de creatie van uitzonderlijke objecten, besteedden er bijzondere aandacht aan. Sommigen vertellen vandaag de dag nog steeds hoe ze "hun" auto jaren later herkenden op oldtimerbijeenkomsten.

Deze menselijke en ambachtelijke dimensie geeft elk bewaard gebleven exemplaar een bijzondere ziel , die deze miniatuur getrouw probeert over te brengen. Het bestendigt de erfenis van deze ambachtslieden die een populaire auto wisten te transformeren tot een begeerlijk object.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze Brissonneau et Lotz Renault 4 CV cabriolet neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Hij past perfect in collecties gewijd aan Renault-miniaturen en vormt een ideale aanvulling op series gewijd aan Renault 4CV's in al hun vormen.

Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de gouden eeuw van de Franse auto's zullen dit exemplaar bijzonder waarderen, samen met andere iconische modellen uit de jaren 50. Het combineert harmonieus met de Citroën- miniaturen uit dezelfde periode of met de creaties van Peugeot , en creëert zo de unieke sfeer van dit beslissende decennium.

Deze miniatuur is bijzonder geschikt voor liefhebbers van zeldzame modellen en verzamelaars die op zoek zijn naar bijzondere stukken. De zeldzaamheid ervan in het echt komt tot uiting in de wereld van miniaturen, waardoor het een onderscheidend element in elke verzameling vormt. Hij zal ook zijn plaats vinden in thematische collecties gewijd aan cabriolets of uitzonderlijke Franse auto's .

Klantbeoordelingen

Lees de 528 beoordelingen

Herve

11 november 2026

Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!

MOISSON

9 november 2026

Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.

coutelle jacques

9 november 2026

Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's