Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Schaal: 1/43e
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
De Renault Alpine V6 Turbo belichaamt de Franse sportieve excellentie van de jaren 1980, een periode waarin Franse fabrikanten wedijverden met de grootste Europese namen. Deze miniatuur van Universal Hobbies is een indrukwekkende hommage aan dit mechanische juweel in zijn iconische rode lak, gepresenteerd in een collectorsbox uit de serie "Mille Miles".
Als echt symbool van Frans vakmanschap op het gebied van sportwagens is deze getrouwe reproductie een prijsstuk voor elke liefhebber van Franse auto's en fan van racemodelauto's.
In 1985 gelanceerd, vertegenwoordigde de Alpine V6 Turbo het toppunt van decennia Frans vakmanschap in lichte sportwagens. Ontwikkeld in de fabriek in Dieppe, markeerde deze auto een nieuw tijdperk voor Alpine met een turbogeladen V6-motor van 2,5 liter die 200 pk leverde, een opmerkelijk vermogen voor die tijd.
Deze sportwagen onderscheidde zich door zijn handgemaakte constructie en zijn buisvormig stalen chassis met een polyester carrosserie. Zijn veergewicht van slechts 1.100 kg, gecombineerd met een optimale gewichtsverdeling, zorgde voor uitzonderlijke prestaties en een chirurgisch precies weggedrag, waardig aan de beste Italiaanse producties.
Tot 1991 verkocht, won de Alpine V6 Turbo waardering bij puristen, hoewel de verspreiding beperkt bleef met ongeveer 3.000 geproduceerde exemplaren. Daarom is hij vandaag een zeer gewilde collectorsauto.
Toen Renault halverwege de jaren 1980 de Alpine V6 Turbo ontwikkelde, maakte het merk met de ruit een periode van intense sportieve creativiteit door. Gesterkt door zijn successen in de Formule 1 met zijn turbomotoren, die de discipline domineerden, wilde Renault deze expertise overbrengen naar een uitzonderlijke sportwagen voor de weg.
Deze periode viel ook samen met het gouden tijdperk van Alpine, een dochteronderneming die Renault in 1973 overnam. Het merk uit Dieppe profiteerde toen volledig van de technische en financiële steun van zijn moederbedrijf om voertuigen te ontwikkelen die Franse ambachtelijke traditie combineren met geavanceerde technologie. De Alpine V6 Turbo belichaamde deze filosofie perfect, door de esthetische codes van de eerdere A110 en A310 over te nemen en tegelijk de nieuwste mechanische innovaties te integreren.
Deze voorspoedige periode stelde Renault in staat zich te positioneren als een generalistische fabrikant die sportieve excellentie kan bieden, die wat hoge prestaties betreft kon wedijveren met Porsche of Ferrari, en tegelijk de typisch Franse toets behield die de producties van Alpine-Renault kenmerkt.
Een van de meest opvallende anekdotes over de Alpine V6 Turbo betreft zijn uitzonderlijke prestaties tijdens vergelijkende tests van die tijd. In 1985 organiseerde het tijdschrift Auto Hebdo een kop-staartduel tussen de Alpine V6 Turbo en een Ferrari 308 GTB op het circuit van Montlhéry. Tegen alle verwachting in behaalde het kleine Franse autootje rondetijden die vergelijkbaar waren met die van de Italiaan, die nochtans bekendstond om zijn dynamische kwaliteiten.
Deze technische prestatie wordt verklaard door Frans genie voor optimalisatie. Waar Ferrari vertrouwde op een atmosferische V8 van 3 liter, bereikte Alpine vergelijkbare prestaties met een compactere en lichtere turbo-V6. Deze typisch Franse aanpak gaf de voorkeur aan efficiëntie boven uiterlijk vertoon, een filosofie die terug te vinden is in de hele geschiedenis van de Franse automobielindustrie.
De Alpine V6 Turbo werd zo het symbool van een zekere French Touch in de automobielwereld, dat unieke vermogen om uitzonderlijke auto's te creëren met bescheiden middelen maar grenzeloze vindingrijkheid. Deze auto belichaamt de geest van de jaren 1980, een decennium waarin Frankrijk op technologisch gebied in vele domeinen uitblonk, van de luchtvaart tot de informatica.
Vandaag resoneert deze anekdote bijzonder sterk bij verzamelaars, die in de Alpine V6 Turbo de belichaming van Frans vakmanschap zien, helaas te zeldzaam op de hedendaagse wegen. Dat verklaart deels de groeiende belangstelling voor Franse modelauto's uit deze periode.
Deze Alpine V6 Turbo van Universal Hobbies past perfect in de wereld van de klassieke miniaturen en neemt vanzelfsprekend zijn plaats in naast andere iconische modellen van de Franse productie. Hij harmonieert met andere Alpine-creaties, met name de legendarische A110 en A310, om de volledige evolutie van dit mythische merk te reconstrueren.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de Franse automobielen van de jaren 1980 kunnen hem combineren met andere Franse sportwagens uit die tijd, zo ontstaat een echte representatieve galerij van dit bloeiende decennium. Deze miniatuur richt zich in het bijzonder tot liefhebbers van Renault-auto's en verzamelaars die gespecialiseerd zijn in Franse sportwagens.
Geproduceerd door Universal Hobbies in de serie "Mille Miles", profiteert deze replica van de reputatie van excellentie van de Franse fabrikant. Dit garandeert verzamelaars een onberispelijke afwerking en een opmerkelijke getrouwheid aan het originele model, essentiële kenmerken voor elke liefhebber die waarde hecht aan de authenticiteit van zijn collectie.
Christian Frassinetti
11 november 2026
Producten van hoge kwaliteit, topniveau verzending, we geven om de klant in dit huis, ik ben meer dan tevreden met mijn aankopen. Er zullen er nog meer zijn...
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Renault Alpine A110 1600S blauw uit 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois 1956 oranje met gebroken wit dak - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC blauw uit 1974 - Auto Plus
25,00 €
Renault Saviem SG2 bestelwagen in geel, zwart en wit - RENAULT SPORT - Renault Calberson Assistance uit 1978 (COFRADIS-collectie)
40,00 €
Renault 1000 Kg rood-zwarte gesloten bestelwagen - Brigade van de Parijse brandweer - CORGI referentie EX70522
35,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is