Studebaker blauwe coupé Dinky-Toys (Atlas editie) - N°24 O

Studebaker blauwe coupé Dinky-Toys (Atlas editie) - N°24 O

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Studebaker blauwe coupé Dinky-Toys (Atlas editie) - N°24 O

Modelauto Studebaker blauwe coupé Dinky-Toys (Atlas editie) - N°24 O

20,00 €
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal 1/43

Editions Atlas

Met doos

Auto zonder ruiten en leeg (geen stoelen, geen stuur, geen dashboard)

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

2 exemplaren beschikbaar

Bestel vandaag

Ontvang het tussen dinsdag 17 en woensdag 18 november

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Deze Studebaker blauwe coupé Dinky-Toys Atlas editie vertegenwoordigt trouw een van de meest iconische Amerikaanse automobielen uit de jaren 1950. Dit miniatuurmodel op 1/43 vangt de essentie van het gedurfde ontwerp van Studebaker, met zijn kenmerkende blauwe kleur en revolutionaire aerodynamische lijnen voor die tijd.

Een waar verzamelobject, deze Dinky-Toys reproductie getuigt van de gouden eeuw van de Amerikaanse auto-industrie en het vakmanschap van Franse miniaturisten. Het past perfect in de wereld van verzamelaars die gepassioneerd zijn over vintage auto's.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Studebaker Coupé
  • Merk: Studebaker
  • Jaar: Jaren 1950
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Blauw
  • Fabrikant: Dinky-Toys (Atlas editie)
  • Referentie: N°24 O
  • Beschermende doos inbegrepen: Ja

De Studebaker Coupé: een stijlvolle revolutie

De Studebaker coupé uit de jaren 1950 markeerde een belangrijke esthetische breuk in de Amerikaanse auto-industrie. Ontworpen onder leiding van ontwerper Raymond Loewy, introduceerde dit model futuristische lijnen die radicaal contrasteerden met de gevestigde normen van Detroit. Zijn lage silhouet, geïntegreerde spatborden en de verlengde motorkap voorspelden de autobezittrends van de volgende decennia.

Technisch gezien onderscheidde deze Studebaker zich door zijn krachtige V8-motor en innovatieve monocoque-constructie. Het ruime interieur en het rijcomfort maakten het een aantrekkelijke alternatief voor de productie van de "Big Three" Amerikaanse fabrikanten, terwijl het een onderscheidend karakter behield, die ervoor zorgde dat het een trouw publiek van liefhebbers van originaliteit aantrok.

Commercieel gezien kende deze coupé een aanzienlijke waardering, vooral bij een stijlvolle stedelijke clientèle. De productie strekte zich uit over meerdere jaren, met stijlkenmerken die de avant-gardistische visie van Studebaker op automobielontwerp bevestigden.

Studebaker: de visionaire onafhankelijkheid

Bij de creatie van deze revolutionaire coupé ging de Studebaker Corporation door een fase van creatieve wedergeboorte. Opgericht in de 19e eeuw als wagenmaker, had het bedrijf zich succesvol omgevormd tot een autobouwer na de Eerste Wereldoorlog. In de jaren 1950, geconfronteerd met de overweldigende dominantie van General Motors, Ford en Chrysler, zet Studebaker in op innovatie en kenmerkend ontwerp om zich te onderscheiden.

Het verhaal van Studebaker begon in 1852 met de broers Henry en Clem Studebaker, smeden die voertuigenbouwers werden. De overgang naar de auto vond geleidelijk plaats aan het begin van de 20e eeuw, terwijl het bedrijf zich specialiseerde in kwaliteitsvoertuigen voor een veeleisende clientèle. Deze filosofie bleef gedurende zijn hele bestaan bestaan, Studebaker gaf altijd de voorkeur aan originaliteit en afwerking boven massaproductie, wat leidde tot een reputatie voor uitmuntendheid, maar zijn vermogen om commercieel te concurreren met de giganten van Detroit beperkte.

De raadselachtige "bullet nose" en de Hollywood-erfenis

Een van de meest fascinerende anekdotes met betrekking tot de Studebaker Coupé van de jaren 1950 ligt in hun populaire bijnaam "bullet nose" (kogelneus), in verwijzing naar hun kenmerkende neus, versierd met een verchroomde "spinner". Deze stilistische eigenschap, geïnspireerd door de luchtvaart, splitste het Amerikaanse publiek diep: sommigen zagen hierin de top van moderniteit, anderen een ongepaste eigenaardigheid.

Hollywood greep snel terug naar deze voertuigen met hun bijzondere ontwerp. De Studebaker Coupé werden de favoriete voertuigen van tal van filmproducties in de jaren 1950, wat soms moderniteit en soms het non-conformisme van hun bezitters symboliseerde. Deze media-aandacht droeg paradoxaal bij aan hun succes, terwijl zij hun imago van "anders" versterkten.

De ironie van de geschiedenis is dat dit omstreden ontwerp tegenwoordig wordt beschouwd als een van de hoogtes van de Amerikaanse autostijl. Verzamelaars over de hele wereld strijden om deze modellen, erkend de profetische visie van Raymond Loewy en zijn teams. Deze late rehabilitatie illustreert perfect hoe de avant-garde van een tijd kan veranderen in de klassiekers van de volgende.

Een hardnekkige stadslegende beweert zelfs dat de ontwerpers van Studebaker zich lieten inspireren door waarnemingen van onopgeloste vliegende objecten bij het ontwerpen van hun futuristische lijnen, waarmee de mythe van een merk dat altijd voor zijn tijd was, werd gevoed.

Voltooi uw verzameling Amerikaanse miniaturen

Deze Studebaker Coupé Dinky-Toys neemt een prominente plek in binnen het universum van Amerikaanse autominiaturen. Het sluit perfect aan bij de thematische verzamelingen van de jaren 1950, een bloeiperiode van het Amerikaanse autodesign. De relatieve zeldzaamheid maakt het een ideale aanvulling op de traditionele Dinky-Toys verzamelingen.

Verzamelaars van buitenlandse automobi"les zullen dit stuk bijzonder waarderen dat harmonisch interageert met andere Amerikaanse producties uit die tijd. Het vindt ook zijn plaats in verzamelingen die gewijd zijn aan Studebaker-voertuigen, getuigend van het gedurfde ontwerp van dit onafhankelijke merk.

Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autohistorie aanspreken, terwijl het een bijzondere kijk biedt op een tijd waarin innovatie op commerciële overwegingen ini de mane maakte. Het vormt een uitstekende entree in de fascinerende wereld van de klassieke automobi"les en harmoniseert perfect met andere stukken die gewijd zijn aan exclusieve coupés.

Klantbeoordelingen

Lees de 533 beoordelingen

Stephane Bazille

14 november 2026

Altijd op tijd geleverd, goed verpakt en beschermd materiaal. Niets negatiefs te melden. Een altijd vernieuwend assortiment dat, ondanks de bedoeling voorzichtig te blijven, altijd nieuwe verleidingen biedt...

Claude Lang

13 november 2026

Ik heb mijn tweede bestelling geplaatst en alles is zonder problemen verlopen, levering zonder problemen, de artikelen in goede staat en op tijd geleverd. Na deze tweede bestelling kan ik de site alleen maar aanraden aan Bernardminiature, een serieuze persoon. Toplevering, nogmaals bedankt voor hem en goed voor een volgende bestelling.

Serge PINSON

12 november 2026

Naast het feit dat de ontvangen 1/43 miniaturen perfect overeenkomen met de foto's en mijn verwachtingen en van grote verfijning zijn, zijn ze zeer snel aangekomen (ik werd zelfs geïnformeerd over de verzending) en zeer zorgvuldig verpakt. Zeer tevreden heb ik een nieuwe bestelling geplaatst bij Bernard Miniatures, een verkoper die ik aanbeveel vanwege zijn selectie en betrouwbaarheid.

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's