Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal: 1/43e
Ontdek deze **prachtige miniatuur** van de legendarische Citroën Traction Avant 11BL in de militaire kleurstelling van de Franse Binnenlandse Strijdkrachten (FFI) uit 1944. Deze getrouwe reproductie legt de essentie vast van een iconisch voertuig dat de geschiedenis van het Franse Verzet en de Bevrijding markeerde.
Dit **uitzonderlijke verzamelobject** getuigt van de heldhaftige inzet van de schaduwstrijders en vormt een ontroerend eerbetoon aan deze cruciale periode in onze nationale geschiedenis.
De **Citroën Traction Avant 11BL** werd in 1938 gelanceerd als een verlengde versie van de revolutionaire Traction Avant. Met een 30 centimeter langere wielbasis dan het standaardmodel bood hij een ruimer interieur, wat vooral in de smaak viel bij professioneel en officieel gebruik. De 1,9-liter viercilindermotor leverde voldoende vermogen voor de veeleisende taken.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd dit model al snel een van de favoriete voertuigen van de Franse Binnenlandse Strijdkrachten. Zijn robuustheid, betrouwbaarheid en rijeigenschappen maakten hem tot een waardevol instrument voor verzetsoperaties. De FFI-versie was voorzien van opvallende markeringen en een kleurstelling die was aangepast aan de militaire behoeften van die tijd.
Deze militaire configuratie van de 11BL kende een **opmerkelijk succes** bij de bevrijdingstroepen en werd een symbool van de herovering van Frans grondgebied en de strijd voor vrijheid.
In 1944 maakte Citroën een bijzonder complexe periode in zijn geschiedenis door. Tijdens de bezetting was het bedrijf gedwongen te produceren voor de Duitse oorlogsinspanning, maar het onderhield in het geheim banden met het verzet. Na het overlijden van André Citroën in 1935 wist het merk zich door deze moeilijke periode te worstelen onder leiding van Pierre Michelin.
De revolutionaire filosofie van André Citroën, gebaseerd op technische innovatie en massaproductie, had de Franse auto-industrie al getransformeerd. De Traction Avant, gelanceerd in 1934, belichaamde deze avant-gardistische visie met zijn revolutionaire voorwielaandrijving, zelfdragende carrosserie en aerodynamische lijnen. Deze technische innovaties maakten Citroën tot een onbetwiste pionier van de moderne auto.
Na de bevrijding kon Citroën terugkeren naar zijn oorspronkelijke doel en een actieve bijdrage leveren aan de wederopbouw van het land. De Traction Avant groeide al snel uit tot **het symbool van de Franse vernieuwing** en de Europese automoderniteit.
De Citroën Traction Avant neemt een unieke plaats in de geschiedenis van het Franse verzet in. De adoptie ervan door de Franse Binnenlandse Strijdkrachten was geen toeval: zijn uitzonderlijke wegligging maakte hem het ideale voertuig voor geheime missies. Zijn revolutionaire wegligging, dankzij de voorwielaandrijving, maakte ontsnappingsmanoeuvres mogelijk die met conventionele voertuigen uit die tijd onmogelijk waren.
Een bekende anekdote vertelt hoe verzetsstrijders erin slaagden een Duitse patrouille te verliezen in de smalle straten van Lyon, gebruikmakend van de superieure wendbaarheid van hun Traction. Het voertuig werd ook gewaardeerd om zijn relatieve onopvallendheid: elegant genoeg om onopgemerkt te blijven in stedelijke gebieden, maar toch robuust genoeg voor moeilijke ritten op het platteland.
Na de Bevrijding werden veel door de FFI gebruikte Traction-voertuigen **omgebouwd tot burgervoertuigen**, soms met behoud van hun militaire markeringen als bewijs van hun heroïsche verleden. Sommige van deze voertuigen dienden zelfs als **referentiemodellen** voor historische re-enactments en autocollecties, waardoor de herinnering aan deze cruciale periode in stand werd gehouden.
Deze militaire toepassing droeg aanzienlijk bij aan het **smeden van de legende** van de Traction Avant, die tot 1957 in productie bleef en zo uitgroeide tot een van de meest emblematische Franse auto's van de 20e eeuw.
Deze **Citroën Traction Avant 11BL FFI** neemt een bijzondere positie in binnen de wereld van historische autominiaturen. Hij past perfect in collecties gewijd aan militaire voertuigen en vormt een ideale aanvulling op series gewijd aan historische Citroëns .
Verzamelaars met een passie voor militaire geschiedenis zullen de **combinatie met andere voertuigen** uit de periode 1939-1945 waarderen, waardoor een samenhangend ensemble ontstaat dat representatief is voor dit cruciale tijdperk. De auto past ook goed bij andere modellen uit de jaren 40 en harmonieert perfect met civiele Traction Avant- collecties.
Deze miniatuur zal met name in de smaak vallen bij liefhebbers van de Franse geschiedenis, verzamelaars van militaire voertuigen en liefhebbers van klassieke auto's. Met een schaal van 1:43 past hij perfect in gestandaardiseerde collecties en is hij een uitstekend startpunt voor het verkennen van de wereld van uitzonderlijke Franse auto's .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Brandweerbus Rood "BRANDDIENST" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible