Modeliki Samochodów Renault 8 Gordini niebieska numer 2 - Coupe 1970
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Odkryj ten wspaniały Renault 8 Gordini niebieska numer 2, wierna reprodukcja legendarnego sportowego sedana, który na trwałe zapisał się w historii francuskiego rajdu w latach 70-tych. Ten model w skali 1/43 idealnie uchwyca esencję mitycznego "gord" w jego kultowej kolorystyce rajdowej.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta reprodukcja w skali 1/43 świadczy o złotej erze francuskiego sportu motorowego, kiedy Renault dominował w europejskich zawodach ze swoimi małymi, przesadnie wzmocnionymi sedanami autorstwa Amédée Gordini.
Specyfikacje miniatury
- Model: Renault 8 Gordini
- Marka: Renault
- Rok: 1970
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski Gordini z numerem 2
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Renault 8 Gordini, legenda wyścigów
Uruchomiona w 1964 roku, Renault 8 Gordini powstała w wyniku współpracy między Renault a Amédée Gordini, "czarodziejem" z Gennevilliers. Ta sportowa wersja rodzinnego Renault 8 radykalnie zmienia charakter pojazdu dzięki swojemu silnikowi 1108 cm³ rozwijającemu 95 koni mechanicznych, co stanowiło imponującą moc jak na tamte czasy.
Rozpoznawalna po swojej livrée blue France z białymi pasami oraz dodatkowymi światłami, R8 Gordini szybko staje się potężnym narzędziem Renault w wyścigach. Jej odchudzona konstrukcja, wzmocniona skrzynia biegów i przednie hamulce tarczowe czynią ją groźną przeciwniczką na krętych drogach europejskich rajdów.
W 1970 roku, roku reprezentowanym przez tę miniaturę, R8 Gordini przeżywa ostatnie dni chwały, zanim zostanie zastąpiona przez R12 Gordini. Już wtedy miała na koncie imponujący dorobek, z wieloma zwycięstwami w rajdach i wyścigach górskich.
Renault i Gordini: legendarne partnerstwo
Pod koniec lat 60-tych Renault przechodzi okres przełomowy w swojej historii. Marka z diamentem, pragnąca odmłodzić swój wizerunek i przyciągnąć sportową klientelę, korzysta z doświadczenia Amédée Gordini, aby opracować swoje wersje o wysokich osiągach. Ta współpraca, zapoczątkowana w 1957 roku, osiągnęła szczyt w przypadku R8 Gordini.
Historia marki Renault, założonej w 1898 roku przez Louisa Renaulta, charakteryzuje się ciągłą innowacją techniczną. W latach 60-tych przedsiębiorstwo państwowe stawia na dostępność samochodów sportowych, umożliwiając wielu osobom doświadczyć emocji dotąd zarezerwowanych dla samochodów wyścigowych. Ta filozofia znajduje swoje idealne odzwierciedlenie w R8 Gordini, prawdziwym samochodzie wyścigowym nadającym się do codziennego użytku.
Epopeja "małego niebieskiego" samochodu
Renault 8 Gordini zdobyła legendarną reputację podczas Rajdu Monte Carlo 1966, kiedy to Jean-Luc Thérier i Callewaert zdobyli zwycięstwo w kategorii Turystyka. To głośne osiągnięcie w konfrontacji z Alpine i Porsche dowodziło wyjątkowego potencjału małego francuskiego sedana.
Więcej niż tylko samochód wyścigowy, R8 Gordini stała się zjawiskiem kulturowym lat 60-tych i 70-tych. Pieszczotliwie nazywana "gord" przez swoich miłośników, ucieleśnia francuski duch zaradności i wydajności. Jej charakterystyczny dźwięk, spowodowany specyficznym układem wydechowym, sprawia, że jest rozpoznawalna spośród tysięcy.
Najsmaczniejsza anegdota dotyczy właścicieli, którzy, aby oszczędzić na oponach, jeździli na trzech kołach, lekko unosząc jedno z tylnych kół w ciasnych zakrętach! Ta technika, nazwana "dotykiem Gordini", świadczy o pomysłowości amatorskich kierowców tamtych czasów.
Dziś R8 Gordini pozostaje jednym z najbardziej poszukiwanych francuskich samochodów przez kolekcjonerów, symbolem epoki, gdy Francja excelowała w sztuce przekształcania popularnych samochodów w groźne maszyny wyścigowe.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Renault 8 Gordini numer 2 idealnie wpasowuje się w kolekcje poświęcone miniaturom Renault i samochodom rajdowym. Doskonale harmonizuje z innymi modelami Gordini, w tym Renault Gordini z różnych okresów.
Ta reprodukcja przyciąga tak pasjonatów kolekcjonujących lata 70-te, jak i entuzjastów sportów motorowych. Jej skala 1/43 sprawia, że będzie kompatybilna z większością dioram i wystaw kolekcjonerskich, oferując wiele możliwości ekspozycji obok innych sportowych sedanów z tej samej epoki.
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów