Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Voiture Miniature Citroën 11B bleue foncée de 1957
Echelle: 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
La Citroën 11B de 1957 en miniature
Cette magnifique miniature de la Citroën 11B bleue foncée de 1957 capture toute l'élégance de l'une des berlines françaises les plus emblématiques de l'après-guerre. Reproduite avec un soin minutieux du détail, cette réplique fidèle témoigne de l'innovation technique et du design avant-gardiste qui ont fait la réputation de cette automobile d'exception.
Véritable pièce de collection pour les amateurs d'automobile française, cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles iconiques du patrimoine hexagonal. Elle constitue un hommage parfait à l'ingénierie révolutionnaire de Citroën et à cette période faste de l'industrie automobile française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 11B
- Marque : Citroën
- Année : 1957
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue foncée
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'automobile qui révolutionna la route
Lancée en 1934 sous l'appellation Traction Avant, la Citroën 11B représente l'aboutissement de cette lignée révolutionnaire qui a marqué l'histoire automobile mondiale. En 1957, cette berline avait déjà conquis le cœur des automobilistes français grâce à ses innovations techniques sans précédent : traction avant, structure monocoque et suspension indépendante avant.
Le modèle 11B se distinguait par son moteur 4 cylindres de 1,9 litre développant une puissance respectable pour l'époque. Sa carrosserie aérodynamique, fruit du travail du designer italien Flaminio Bertoni, offrait un coefficient de pénétration dans l'air remarquable qui contribuait à ses performances routières exceptionnelles et à sa faible consommation.
Cette automobile marqua profondément les années 1950 par sa modernité et sa fiabilité légendaire. Elle équipait aussi bien les familles bourgeoises que les services officiels, devenant rapidement un symbole de l'excellence française en matière d'ingénierie automobile avant l'avènement de la mythique DS.
Citroën dans les années 1950
En 1957, Citroën traversait une période de transition majeure dans son histoire. Alors que la Traction Avant continuait de séduire une clientèle fidèle, la marque aux chevrons préparait déjà le lancement de la révolutionnaire DS, qui serait dévoilée en 1955. Cette époque illustre parfaitement la capacité d'innovation constante de la firme française.
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était rapidement imposée comme un pionnier de l'industrie automobile grâce à ses méthodes de production innovantes inspirées de Ford et à ses avancées techniques audacieuses. Les années 1950 consolidaient cette réputation d'avant-gardisme technologique, positionnant Citroën comme le constructeur français le plus innovant face à Renault et Peugeot.
Cette décennie représentait également l'âge d'or de l'automobile populaire française, période durant laquelle les constructeurs hexagonaux rivalisaient d'ingéniosité pour démocratiser l'automobile tout en conservant leurs spécificités techniques. La 11B incarnait parfaitement cette philosophie en proposant des solutions techniques avancées dans une berline accessible au plus grand nombre.
Une star du cinéma et de la résistance
La Citroën Traction Avant, dont fait partie notre modèle 11B de 1957, occupe une place unique dans l'imaginaire collectif français. Durant la Seconde Guerre mondiale, elle était paradoxalement utilisée aussi bien par la Gestapo que par les résistants, ce qui lui valut le surnom ambigu de "voiture de la Gestapo" mais aussi celui, plus noble, de "voiture de la Libération".
Au cinéma, cette automobile devint rapidement l'étoile incontournable du film noir français. Des réalisateurs comme Henri-Georges Clouzot ou Jean-Pierre Melville en firent l'héroïne silencieuse de leurs œuvres. Dans "Quai des Orfèvres" ou plus tard dans "Le Samouraï", la Traction incarne à elle seule toute une époque, celle de l'après-guerre et de la reconstruction.
Une anecdote savoureuse raconte que lors du tournage du film "Fantômas" en 1964, les cascadeurs préféraient utiliser des Traction Avant plutôt que des voitures plus modernes car leur robustesse légendaire et leur tenue de route exceptionnelle permettaient de réaliser des cascades spectaculaires en toute sécurité. Cette préférence technique témoigne des qualités intrinsèques de cette automobile d'exception.
Enfin, la Traction Avant reste associée aux grandes figures de l'époque : de Charles de Gaulle, qui utilisa une 15/6 blindée, aux stars de l'époque comme Brigitte Bardot ou Jean Gabin, tous roulaient en Citroën. Cette automobile transcendait les clivages sociaux pour devenir un véritable symbole de la France moderne.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën 11B miniature s'intègre parfaitement dans l'univers des collectionneurs passionnés par les voitures miniatures françaises. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques de la production hexagonale, qu'il s'agisse des autres créations Citroën ou des créations de marques concurrentes de l'époque.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de la présenter aux côtés d'autres véhicules des années 1950, période faste de l'automobile française. Elle trouve également sa place dans une collection thématique dédiée aux berlines classiques ou aux voitures classiques de 1950 à 1979.
Cette miniature séduira autant les néophytes découvrant l'univers de la collection que les amateurs éclairés recherchant une pièce authentique pour enrichir leur exposition personnelle. Sa finition soignée et son échelle au 1/43ème en font un modèle de référence, témoignant du savoir-faire des créateurs de miniatures et perpétuant la mémoire de cette automobile légendaire qui a marqué l'histoire de la route française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients