Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: il n'ya pas de protection (ni blister, ni boitier plexi) pour protéger le véhicule)
ATTENTION: il manque le rétroviseur côté passager
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Recevez-le entre jeudi 8 et vendredi 9 octobre
Cette miniature du Citroën Type H Miroitier en livrée grise capture l'essence d'une époque où ces véhicules utilitaires sillonnaient les rues de France pour livrer miroirs et vitres. Véritable symbole de l'artisanat français des années 1950-1960, cette reproduction fidèle témoigne de l'ingéniosité commerciale de Citroën.
Destinée aux passionnés d'automobiles françaises et collectionneurs de véhicules utilitaires, cette miniature représente un pan important du patrimoine automobile hexagonal.
Lancé en 1947, le Citroën Type H révolutionna le transport de marchandises en France. Conçu par l'ingénieur Flaminio Bertoni, ce véhicule utilitaire se distinguait par sa structure monocoque ondulée, offrant une robustesse exceptionnelle tout en conservant un poids réduit. Cette conception avant-gardiste permit à Citroën de proposer un véhicule spacieux et économique.
Le Type H Miroitier constituait une version spécialisée de ce célèbre utilitaire, spécialement aménagée pour le transport délicat des glaces et miroirs. Son habitacle était équipé de râteliers et de supports permettant de transporter en toute sécurité ces produits fragiles. Cette adaptation témoignait de la polyvalence du châssis Type H et de sa capacité à s'adapter aux besoins spécifiques de chaque corps de métier.
Durant ses 35 années de production, le Type H connut un succès commercial remarquable avec plus de 475 000 exemplaires produits. Sa fiabilité légendaire et sa facilité d'entretien en firent le compagnon idéal des artisans, commerçants et livreurs de toute la France.
Dans les années d'après-guerre, Citroën s'imposait comme un constructeur visionnaire, cherchant constamment à repenser l'automobile. Sous la direction d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger, la marque aux chevrons développait des solutions techniques révolutionnaires, de la traction avant aux suspensions hydrauliques.
Le contexte de création du Type H s'inscrivait dans cette philosophie d'innovation. Face à la nécessité de reconstruire la France et de moderniser son économie, Citroën comprit l'importance cruciale des véhicules commerciaux. Le Type H répondait parfaitement aux besoins d'une société en pleine transformation, offrant aux artisans et commerçants un outil de travail fiable et adapté.
Le Type H Miroitier était intimement lié à une profession aujourd'hui quasiment disparue : celle des miroitiers ambulants. Ces artisans parcouraient villes et campagnes, proposant leurs services à domicile pour l'installation et la réparation de miroirs, glaces et vitrines.
Dans les années 1950-1960, voir arriver le Citroën Type H gris du miroitier constituait un petit événement dans les quartiers. Ces véhicules, reconnaissables à leurs aménagements spécialisés et à leur conduite prudente due à la fragilité de leur chargement, faisaient partie intégrante du paysage urbain français.
Les miroitiers développaient une véritable expertise dans l'art du transport de leurs produits fragiles. Le Type H, avec sa suspension souple et son plancher bas, facilitait grandement ces opérations délicates. Nombreux sont les témoignages d'artisans qui gardent un souvenir ému de leur fidèle "tube", surnom affectueux donné au Type H.
Cette époque marquait également l'essor de la grande distribution et la démocratisation de l'automobile, transformant progressivement les habitudes de consommation et signant peu à peu la fin de ce commerce de proximité si caractéristique des Trente Glorieuses.
Cette miniature du Type H Miroitier trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules Citroën emblématiques. Elle s'harmonise particulièrement bien avec les versions boulanger, pompier ou postale du même modèle, reconstituant ainsi l'univers professionnel des années 1950.
Pour les collectionneurs passionnés par l'histoire des métiers français, ce Type H Miroitier complète idéalement une collection dédiée aux véhicules utilitaires spécialisés. Elle dialogue magnifiquement avec d'autres miniatures de véhicules français de la même époque, témoignant de la richesse et de la diversité de l'industrie automobile hexagonale d'après-guerre.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
yves Buffet
4 octobre 2026
Très bonne expérience, suivi impeccable, rapidité de livraison et considération de l'acheteur.
Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniature( difficile a trouver ) completement conforme a la description , et de qualité irréprochable. Communication parfaite. Prix correct . emballage et envoi au top. Je recommande vivement Bernardminiatures..
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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