Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Colis super bien conditionné, délai de livraison très rapide.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Découvrez cette magnifique reproduction de la Citroën 2CV fourgonnette aux couleurs de l'entreprise Louis CONDOMINE, spécialisée dans le ramonage à Pessac. Cette miniature capture parfaitement l'esprit des utilitaires français des années 1950-1960, quand la 2CV fourgonnette sillonnait nos routes au service des artisans locaux.
Cette pièce de collection témoigne d'une époque où chaque région avait ses petits commerçants et artisans, utilisant ces véhicules emblématiques pour leurs tournées quotidiennes. Un véritable voyage dans le temps pour tous les passionnés d'automobile française.
Lancée en 1951, la 2CV fourgonnette naît de la volonté de Citroën d'adapter sa célèbre "Deuche" aux besoins des artisans et petits commerçants français. Développée sur la base de la 2CV berline, cette version utilitaire conserve la simplicité mécanique et l'économie d'usage qui ont fait le succès du modèle original.
Avec son volume de chargement de 1,4 mètre cube et sa charge utile de 300 kg, la fourgonnette 2CV répond parfaitement aux besoins des professionnels de l'époque. Sa suspension révolutionnaire et sa garde au sol élevée lui permettent d'accéder aux zones les plus difficiles, un atout précieux pour les artisans comme les ramoneurs qui doivent intervenir dans toutes les conditions.
Le succès commercial est immédiat : plus de 1,2 million d'exemplaires seront produits entre 1951 et 1978, faisant de cette fourgonnette l'un des utilitaires les plus populaires de France. Elle symbolise parfaitement l'essor économique des Trente Glorieuses et l'émancipation des classes laborieuses.
Au moment du lancement de la 2CV fourgonnette, Citroën traverse une période de profonde transformation. Sous la direction d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger, la marque révolutionne l'industrie automobile française avec des concepts avant-gardistes comme la Traction Avant et désormais la 2CV.
Cette époque marque l'apogée de l'innovation technique citroënne. L'entreprise développe une approche unique de l'automobile, privilégiant le confort, la praticité et l'accessibilité plutôt que les performances pures. La 2CV fourgonnette s'inscrit parfaitement dans cette philosophie, offrant aux artisans un outil de travail fiable et économique, fidèle aux valeurs historiques de Citroën.
L'association entre la 2CV fourgonnette et les ramoneurs illustre parfaitement la rencontre entre tradition et modernité des années 1950-60. Le ramonage, profession millénaire indispensable à la sécurité domestique, trouve dans ce petit utilitaire français l'outil idéal pour moderniser ses méthodes de travail.
Louis CONDOMINE, comme beaucoup d'artisans de l'époque, représente cette génération qui abandonne progressivement la bicyclette et les transports en commun pour s'équiper de ces nouveaux véhicules utilitaires. La 2CV fourgonnette permet aux ramoneurs d'élargir considérablement leur zone d'intervention, passant du quartier à l'agglomération entière.
Cette démocratisation de l'automobile professionnelle transforme profondément l'organisation du travail artisanal français. Les petites entreprises familiales peuvent désormais concurrencer les grands établissements urbains en proposant leurs services dans un rayon élargi, contribuant au dynamisme économique des banlieues en développement comme Pessac.
Paradoxalement, ces ramoneurs motorisés deviennent les gardiens d'un savoir-faire ancestral tout en incarnant la modernité automobile naissante. Leur 2CV fourgonnette, souvent décorée aux couleurs de l'entreprise familiale, devient un symbole familier dans le paysage urbain de l'époque.
Cette Citroën 2CV fourgonnette trouve naturellement sa place dans plusieurs thématiques de collection passionnantes. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules publicitaires et constitue un excellent complément aux autres modèles de 2CV disponibles.
Les collectionneurs passionnés par l'automobile française des Trente Glorieuses apprécieront particulièrement cette miniature qui s'harmonise avec les autres utilitaires de l'époque. Elle trouve également sa place aux côtés des utilitaires légers et des fourgons vintage pour reconstituer l'univers professionnel d'autrefois.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs confirmés que les passionnés d'histoire locale, offrant un témoignage authentique de l'artisanat français et de son évolution au cours du XXe siècle. Un incontournable pour tous ceux qui souhaitent préserver la mémoire de nos automobiles françaises les plus emblématiques.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Colis super bien conditionné, délai de livraison très rapide.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Commande très bien emballée et conforme à ma demande échange avec le vendeur très sympathique.
Je recommande
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Objets livrés conformes aux descriptions et aux photos. Emballage soigné et livraison sans souci.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën traction 11CV noire - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verte foncée de 1934 - La Poste - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO (voiture repeinte??)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible