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Voiture Miniature Citroën 2 CV 6 jaune et rouge (voiture à l'effigie de l'équipe de Football du Racing Club de LENS) - Norev
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
Les phares sont de travers (mais ils étaient comme ça à la réception de la voiture)
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Cette Citroën 2CV6 aux couleurs du Racing Club de Lens représente un mariage unique entre l'automobile populaire française et la passion footballistique du Nord-Pas-de-Calais. Cette miniature Norev capture parfaitement l'esprit de cette collaboration originale entre la marque aux chevrons et le club artésien, arborant fièrement les couleurs jaune et rouge sang et or des Lensois.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile comme pour les supporters du Racing, cette reproduction fidèle témoigne d'une époque où sport et automobile populaire se côtoyaient naturellement dans le paysage culturel français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 2CV6 Racing Club de Lens
- Marque : Citroën
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Jaune et rouge
- Fabricant : Norev
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën 2CV6, dernière évolution d'un mythe
La Citroën 2CV6 marque l'aboutissement de l'évolution technique de la mythique Deux Chevaux. Lancée en 1970, cette version se distingue par son moteur bicylindre refroidi par air de 602 cm³ développant 28 chevaux, remplaçant progressivement les versions moins puissantes. Cette motorisation, couplée à une boîte de vitesses à quatre rapports, offrait des performances suffisantes pour l'époque tout en conservant la sobriété légendaire du modèle.
Les années 1970 et 1980 voient la 2CV6 devenir le symbole d'une certaine France populaire et joyeuse. Son design inchangé depuis Pierre Boulanger cache désormais des améliorations techniques constantes : freinage amélioré, confort bonifié et fiabilité accrue. Cette version spéciale aux couleurs du RC Lens s'inscrit dans la tradition des séries limitées qui ont ponctué la carrière commerciale de la Deuche.
Le succès de la 2CV6 perdure jusqu'à l'arrêt de la production en 1990, totalisant plus de 5 millions d'exemplaires pour l'ensemble de la gamme 2CV. Cette longévité exceptionnelle témoigne de l'adéquation parfaite entre les besoins de mobilité populaire et le génie technique de Citroën.
Citroën dans les années de gloire du RC Lens
Durant les années 1970-1980, Citroën traverse une période de transition cruciale. Après l'innovation révolutionnaire de la DS et l'immense succès populaire de la 2CV, la marque cherche à moderniser sa gamme tout en préservant son identité d'avant-garde. L'arrivée de modèles comme la CX et plus tard la BX témoigne de cette volonté de concilier innovation technique et démocratisation automobile.
Cette époque correspond également à l'âge d'or du football français, avec des clubs régionaux particulièrement dynamiques. Citroën, marque profondément ancrée dans la culture populaire française, multiplie les partenariats et les séries spéciales pour célébrer cet engouement. La collaboration avec le RC Lens illustre parfaitement cette stratégie marketing axée sur la proximité territoriale et l'identification émotionnelle.
L'histoire de Citroën, depuis sa création en 1919 par André Citroën, se caractérise par cette capacité d'innovation constante et cette recherche perpétuelle du contact avec le public. De la Traction Avant à la DS, en passant par la 2CV, chaque modèle marque une rupture technologique ou sociologique, positionnant durablement la marque comme pionnière de l'automobile moderne.
La 2CV et le football : une histoire d'amour populaire
L'association entre la Citroën 2CV et l'univers footballistique dépasse largement le cadre du simple partenariat commercial. Dans les années 1970-1980, la Deux Chevaux devient le véhicule de prédilection des supporters pour se rendre aux matchs. Son coffre généreux accueille les banderoles, son habitabilité permet d'embarquer toute la famille, et sa robustesse légendaire résiste aux voyages parfois mouvementés des déplacements.
Le Racing Club de Lens, club emblématique du bassin minier, entretient une relation particulière avec cette voiture du peuple. Dans une région où l'automobile reste un luxe pour beaucoup de familles ouvrières, la 2CV représente l'accession à la mobilité et à la liberté. Voir ces voitures jaune et rouge sillonner les routes du Nord-Pas-de-Calais les jours de match devient un spectacle familier et touchant.
Cette complicité entre la Deuche et le football populaire s'exprime également dans la culture cinématographique française. De nombreux films mettent en scène ces équipées footballistiques en 2CV, créant un imaginaire collectif où se mêlent passion automobile et ferveur sportive. Cette miniature capture ainsi bien plus qu'un simple véhicule : elle immortalise un art de vivre à la française.
L'authenticité de cette collaboration se retrouve jusque dans les détails techniques de cette série spéciale. Les phares légèrement de travers, loin d'être un défaut, rappellent cette caractéristique si attachante de la vraie 2CV, où chaque exemplaire développait sa propre personnalité au fil des kilomètres et des ajustements artisanaux.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën 2CV6 Racing Club de Lens occupe une place particulière dans l'univers des miniatures sportives. Elle s'intègre naturellement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Citroën 2CV, aux côtés d'autres versions spéciales et des déclinaisons historiques du modèle. Sa dimension footballistique en fait également un complément idéal pour une collection thématique sur le sport automobile français.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement la complémentarité avec d'autres modèles Citroën de la même époque, notamment les versions de la gamme Citroën des années 1970-1980. L'échelle 1/18ème permet une présentation harmonieuse avec les autres miniatures au 1/18ème de votre collection, créant un véritable musée automobile miniature.
Cette pièce s'adresse tant aux passionnés d'automobile française qu'aux amateurs de voitures miniatures françaises, sans oublier les collectionneurs de miniatures des années 1970 et les supporters du football français. Son caractère unique en fait un témoin privilégié d'une époque où l'automobile populaire et la passion sportive se conjuguaient naturellement dans la culture française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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