Voiture Miniature Citroën Ami 6 break bleue foncée - Eligor référence 321

Découvrez cette magnifique reproduction de la Citroën Ami 6 break dans sa teinte bleue foncée originale, fidèlement reproduite par Eligor sous la référence 321. Cette miniature à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce modèle emblématique des années 1960, avec ses lignes caractéristiques et sa fonctionnalité pratique qui ont marqué toute une génération d'automobilistes français.

Véritable témoin de l'ingéniosité automobile française, cette miniature s'inscrit dans la grande tradition des voitures de collection et séduira autant les passionnés d'histoire automobile que les collectionneurs avertis à la recherche de pièces authentiques représentant le patrimoine Citroën.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Citroën Ami 6 break
• Marque : Citroën
• Année : 1961-1969
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Bleu foncé
• Fabricant : Eligor
• Référence : 321
• Boîtier de protection inclus : Oui

Description du modèle réel

La Citroën Ami 6 naît en 1961 dans un contexte particulier où Citroën cherche à combler le vide entre la populaire 2CV et la haut de gamme DS. Conçue par Flaminio Bertoni, la même équipe de design qui avait créé la DS, l'Ami 6 reprend la mécanique éprouvée de la 2CV tout en offrant un habitacle plus spacieux et un niveau de finition supérieur. La version break, lancée en 1964, répond à une demande croissante des familles françaises pour des véhicules pratiques et polyvalents.

Avec son moteur bicylindre à plat de 602 cm³ développant 26 chevaux, l'Ami 6 break offrait des performances modestes mais suffisantes pour l'époque. Sa lunette arrière inversée, caractéristique stylistique audacieuse inspirée des codes esthétiques américains, en faisait un véhicule immédiatement reconnaissable. Le break apportait une capacité de chargement remarquable pour sa catégorie, avec un volume utile particulièrement généreux une fois les sièges arrière rabattus.

Malgré un accueil mitigé du public au lancement, notamment en raison de son esthétique controversée, l'Ami 6 break trouve rapidement son public parmi les familles et les professionnels qui apprécient sa praticité, sa robustesse et ses coûts d'entretien réduits. La production s'arrêtera en 1969 avec l'arrivée de l'Ami 8, laissant derrière elle plus de 100 000 exemplaires de la version break.

Histoire de la marque Citroën

Au début des années 1960, Citroën traverse une période de transformation majeure. Dirigée par Pierre Bercot, la marque aux chevrons tente de diversifier sa gamme pour conquérir de nouveaux segments de marché. Après le succès retentissant de la DS lancée en 1955 et la popularité continue de la 2CV, Citroën ressent le besoin de proposer un modèle intermédiaire accessible aux classes moyennes en expansion.

Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'est rapidement imposée comme un pionnier de l'industrie automobile française grâce à ses innovations techniques et ses méthodes de production révolutionnaires. Dans les années 1960, Citroën continue de cultiver cette image d'avant-gardisme avec des solutions techniques originales et un design audacieux qui distinguent ses véhicules de la concurrence. La création de l'Ami 6 s'inscrit dans cette philosophie d'innovation, même si elle privilégie la praticité à la révolution technique.

Cette époque marque également le début de difficultés financières pour Citroën, qui investit massivement dans la recherche et développement tout en maintenant des prix compétitifs. La stratégie commerciale autour de l'Ami 6 vise à générer des volumes importants pour équilibrer les comptes, tout en préservant l'image de marque innovante qui fait la réputation de Citroën depuis ses débuts.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Citroën Ami 6 break Eligor trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'intègre parfaitement aux côtés des autres modèles emblématiques de la marque, notamment les miniatures Citroën 2CV qui partagent la même philosophie de simplicité et d'accessibilité, ou encore les reproductions de la gamme DS qui représentent l'autre facette de l'innovation Citroën de cette époque.

Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1960 apprécieront particulièrement cette pièce qui témoigne de l'évolution du design automobile français durant cette décennie révolutionnaire. Elle dialogue harmonieusement avec les autres voitures miniatures françaises de la période, créant un ensemble cohérent qui raconte l'histoire de notre industrie automobile nationale.

Cette miniature séduira également les amateurs de véhicules utilitaires et breaks qui constituent une catégorie prisée des collectionneurs pour leur authenticité et leur lien émotionnel fort avec les souvenirs familiaux. Sa finition soignée par Eligor et son échelle 1/43ème en font un complément idéal aux collections Eligor existantes, garantissant une homogénéité esthétique et qualitative appréciée des connaisseurs.