Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
Echelle 1/43ème
Il manque le carton au dos du blister
Cette Citroën AX jaune de 1987 aux couleurs de La Poste représente un véritable morceau d'histoire automobile et postale française. Cette reproduction fidèle capture l'essence d'une époque où les véhicules utilitaires arboraient fièrement les couleurs jaunes caractéristiques des PTT, devenues aujourd'hui un symbole nostalgique pour de nombreux collectionneurs.
Véritable objet de collection, cette miniature séduit autant les passionnés d'automobiles que les amateurs d'histoire postale française. Elle témoigne d'une période charnière où Citroën révolutionnait le segment des citadines avec l'AX, tout en équipant massivement les services publics français.
Lancée en septembre 1986, la Citroën AX marque un tournant décisif dans l'histoire de la marque aux chevrons. Développée sous la direction de Bertone et des équipes de style Citroën, cette citadine révolutionnaire se distingue par son design audacieux et sa légèreté exceptionnelle. Pesant moins de 640 kg dans sa version de base, l'AX devient rapidement la voiture la plus légère de sa catégorie.
Les caractéristiques techniques innovantes de l'AX séduisent immédiatement le public : carrosserie galvanisée, suspension hydraulique en option, et surtout une consommation record qui lui vaut de nombreuses distinctions écologiques. La version de 1987 présentée ici correspond aux premiers modèles de série, période où Citroën peaufine encore les détails de cette citadine prometteuse.
Le succès commercial ne se fait pas attendre : dès sa première année complète de commercialisation, l'AX figure parmi les meilleures ventes françaises. Les commandes affluent, notamment de la part des administrations publiques qui y voient un véhicule économique et pratique pour leurs besoins quotidiens.
En 1987, Citroën traverse une période de renouveau sous l'égide du groupe PSA. Après les difficultés des années 1970, la marque aux chevrons retrouve sa créativité légendaire avec des modèles comme la BX et désormais l'AX. Cette époque marque le retour aux sources de l'innovation citroënne, alliant technologie de pointe et solutions pratiques.
L'entreprise mise sur une stratégie de diversification de sa gamme, cherchant à conquérir tous les segments du marché automobile français. L'AX s'inscrit parfaitement dans cette vision, offrant une alternative moderne aux Renault 5 et Peugeot 205 qui dominent alors le marché des citadines. La collaboration avec les services publics, notamment La Poste, témoigne de la confiance retrouvée envers la marque française.
Cette période correspond également à une modernisation des outils de production Citroën, avec des investissements massifs dans l'automatisation et la qualité. L'usine d'Aulnay-sous-Bois, où naît l'AX, devient un symbole de cette renaissance industrielle française.
L'histoire de cette Citroën AX aux couleurs des PTT nous replonge dans une France des années 1980 en pleine transformation. À cette époque, les facteurs sillonnent encore majoritairement les routes françaises à bord de véhicules emblématiques comme les Citroën 2CV fourgonnettes ou les Renault 4L. L'arrivée de l'AX marque une modernisation progressive du parc automobile postal.
Les couleurs jaunes caractéristiques des PTT (Postes, Télégraphes et Téléphones) constituent alors un véritable patrimoine visuel français. Ces teintes vives, facilement reconnaissables, permettent aux usagers d'identifier immédiatement les véhicules du service public. La transformation progressive vers les couleurs bleues et jaunes de La Poste, puis vers le bleu actuel, fait de ces modèles jaunes de véritables témoins d'une époque révolue.
Une anecdote savoureuse raconte que les mécaniciens des centres postaux de l'époque surnommaient affectueusement l'AX "la puce jaune" en raison de sa petite taille et de sa couleur vive. Ces véhicules, parfaitement adaptés aux tournées urbaines, permettaient aux facteurs de se faufiler dans les rues étroites des centres-villes historiques tout en offrant un coffre suffisant pour le courrier quotidien.
La transition technologique que représente l'AX dans le parc postal français symbolise également l'évolution des services publics vers plus d'efficacité énergétique. Les responsables de La Poste de l'époque vantaient déjà la faible consommation de ces véhicules, préfigurant les préoccupations environnementales actuelles du service postal français.
Cette Citroën AX de 1987 trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux véhicules de service ou aux automobiles françaises des années 1980. Elle dialogue parfaitement avec d'autres miniatures de véhicules utilitaires, créant un ensemble cohérent qui raconte l'histoire de la motorisation des services publics français.
Les collectionneurs passionnés apprécieront de la compléter avec d'autres modèles de la gamme, notamment les voitures miniatures Citroën des différentes époques. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection thématique consacrée aux véhicules des services publics ou aux véhicules de La Poste et EDF.
Pour les amateurs de véhicules français authentiques, cette AX constitue un complément idéal aux collections de voitures miniatures françaises ou de modèles des années 1980. Les collectionneurs recherchant des pièces représentatives de l'évolution automobile française y trouveront un excellent exemple de l'innovation citroënne de cette décennie charnière. Cette miniature séduit également les nostalgiques souhaitant enrichir leur collection de véhicules rétro de 1980 à 1999, période durant laquelle l'AX a marqué les esprits par sa modernité et son efficacité.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
yves Buffet
4 octobre 2026
Très bonne expérience, suivi impeccable, rapidité de livraison et considération de l'acheteur.
Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniature( difficile a trouver ) completement conforme a la description , et de qualité irréprochable. Communication parfaite. Prix correct . emballage et envoi au top. Je recommande vivement Bernardminiatures..
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 bleue de 1971
25,00 €
Citroën C4 verte et noire de 1928 - Taxi à Barcelone (Espagne)
25,00 €
Citroën CX Prestige grise et toit noir de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verte tilleul et toit gris - DAN-TOYS référence DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV fourgonnette rouge de POMPIERS "SERVICE INCENDIE" - DAN-TOYS référence DAN-019 par CIJ (Editions Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible