Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Réactivité, rapidité de traitement de commande, prix raisonnables, large choix de miniatures, un progamme de fidélité (c'est toujours un plus).
Échanges très courtois et honnêteté commerciale de bon aloi.
Echelle: 1/43ème
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La Citroën DS 19 Pallas noire de 1965 représente l'une des automobiles les plus révolutionnaires de l'histoire française dans une reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème. Cette miniature Auto Plus capture toute l'élégance et l'audace technique de la berline qui a marqué son époque par ses innovations avant-gardistes.
Cette pièce de collection s'impose comme un incontournable pour les passionnés de l'automobile française et les collectionneurs de miniatures de prestige, témoignant du génie créatif de Citroën dans les années 1960.
Lancée en octobre 1955 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën DS révolutionne l'industrie automobile par ses innovations techniques exceptionnelles. La version 19 Pallas de 1965 représente l'aboutissement du raffinement de cette lignée, avec ses finitions haut de gamme et son confort inégalé pour l'époque.
Le modèle se distingue par sa suspension hydropneumatique révolutionnaire, sa direction assistée, ses freins à disque assistés et sa carrosserie aux lignes futuristes dessinées par Flaminio Bertoni. La DS 19 développe 83 chevaux grâce à son moteur quatre cylindres de 1 911 cm³, permettant d'atteindre 150 km/h avec un confort de roulage inégalé.
Cette berline d'exception connaît un succès commercial retentissant avec plus de 1,4 million d'exemplaires produits jusqu'en 1975, confirmant l'attrait du public pour cette automobile d'avant-garde qui redéfinit les standards de l'industrie française.
Dans les années 1960, Citroën s'impose comme un constructeur visionnaire sous la direction d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger. La marque aux chevrons poursuit sa philosophie d'innovation technique et de démocratisation de l'automobile, amorcée dès 1919 avec la production de masse à la française.
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque se forge une réputation d'audace technique avec des modèles précurseurs comme la Traction Avant en 1934. Les années 1950-1960 marquent l'âge d'or de Citroën avec le développement simultané de la DS et de la 2CV, démontrant la capacité de l'entreprise à couvrir tous les segments du marché avec des solutions techniques originales.
L'histoire de la DS 19 Pallas se confond avec celle de la République française elle-même. Le 22 août 1962, la DS présidentielle du Général de Gaulle échappe miraculeusement à l'attentat du Petit-Clamart. Malgré quatorze impacts de balles et les pneus crevés, la DS poursuit sa route à plus de 100 km/h grâce à ses roues à voile intégral, sauvant la vie du Président et de son épouse.
Cet événement dramatique transforme la DS en symbole de sécurité et de fiabilité, consolidant définitivement sa réputation d'automobile d'exception. La robustesse de sa construction et l'efficacité de sa suspension hydropneumatique, même avec les pneus déchiquetés, impressionnent le monde entier et renforcent le prestige de l'industrie automobile française.
Au-delà de cet épisode historique, la DS devient l'ambassadrice du raffinement français à l'international. Choisie par de nombreuses personnalités et chefs d'État, elle incarne l'art de vivre à la française et le génie technique hexagonal durant les Trente Glorieuses.
Cette dimension historique unique confère à chaque DS, et particulièrement à la version Pallas 1965, une aura particulière qui dépasse le simple cadre automobile pour toucher à l'histoire contemporaine française.
Cette Citroën DS 19 Pallas 1965 s'inscrit parfaitement dans l'univers des miniatures françaises de prestige. Elle dialogue naturellement avec les autres icônes de Citroën comme la DS dans ses différentes variantes ou les modèles des années 1960.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres berlines françaises d'exception de cette période dorée, créant ainsi une cohérence thématique autour de l'âge d'or de l'automobile hexagonale. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des classiques 1950-1979, période charnière de l'histoire automobile.
Destinée aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs exigeants, cette DS 19 Pallas ravira tant les amateurs d'histoire que les esthètes sensibles à l'élégance intemporelle des lignes de Flaminio Bertoni, perpétuant le mythe d'une automobile qui a marqué à jamais l'imaginaire français.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Réactivité, rapidité de traitement de commande, prix raisonnables, large choix de miniatures, un progamme de fidélité (c'est toujours un plus).
Échanges très courtois et honnêteté commerciale de bon aloi.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Toujours impeccable, miniatures de qualité , choix et prix corrects, livraison rapide, soignée et vendeur sympathique...que du bonheur. Je recommande vivement
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendeur très sérieux, de belles pièces a acheter à des prix plus que correct.
Je recommande tout particulièrement ce vendeur !!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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