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Voiture Miniature Citroën DS 23 bleue de 1975
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette superbe miniature Citroën DS 23 de 1975 dans sa livrée bleue d'origine, reproduction fidèle de l'une des automobiles les plus révolutionnaires du XXe siècle. Cette pièce de collection capture avec précision l'élégance intemporelle et l'innovation technique qui ont fait la renommée de la "Déesse" française.
Véritable symbole du raffinement automobile français, cette Citroën DS 23 miniature constitue un ajout de choix pour tout collectionneur passionné d'histoire automobile ou amateur de design révolutionnaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : DS 23
- Marque : Citroën
- Année : 1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën DS 23, apogée d'une révolution
Lancée en 1972, la Citroën DS 23 représente l'aboutissement de la gamme DS, inaugurée en 1955 sous les applaudissements du Salon de l'automobile de Paris. Cette version finale bénéficie du plus puissant des moteurs de la lignée : un quatre cylindres de 2347 cm³ développant 124 chevaux, associé à la légendaire suspension hydropneumatique qui révolutionna l'industrie automobile.
L'année 1975 marque une étape particulière dans l'histoire de la DS, puisqu'elle correspond aux derniers millésimes de production avant l'arrêt définitif en 1975. La DS 23 incarne alors vingt années d'innovation continue, avec ses phares directionnels, sa direction assistée et son confort de roulement inégalé qui firent sa réputation mondiale.
Cette berline d'exception connut un succès commercial remarquable, totalisant plus de 1,4 million d'exemplaires pour l'ensemble de la gamme DS, confirmant la justesse de la vision avant-gardiste de Flaminio Bertoni et André Lefèbvre, ses concepteurs.
Citroën en 1975 : transition vers une nouvelle ère
En 1975, Citroën traverse une période charnière de son histoire. Sous l'influence de Peugeot qui vient de prendre le contrôle de la marque aux chevrons, l'entreprise doit concilier son héritage révolutionnaire avec les impératifs économiques d'un marché automobile en mutation. La DS 23 représente le chant du cygne d'une époque où Citroën osait bouleverser les codes établis.
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était forgée une réputation d'innovateur grâce à des modèles comme la Traction Avant (1934) et la 2CV (1948). L'aventure DS, débutée en 1955, symbolise parfaitement cette philosophie d'avant-garde qui caractérisait alors Citroën. La firme française n'hésitait pas à investir massivement dans des technologies révolutionnaires, quitte à déstabiliser la concurrence et parfois ses propres finances.
Cette année 1975 voit ainsi s'achever une page glorieuse de l'automobile française, la DS cédant progressivement sa place à la CX, héritière technologique mais au style déjà différent, annonçant une nouvelle ère pour la marque aux chevrons.
De Gaulle et sa Déesse : une histoire française
L'histoire de la Citroën DS est indissociable de celle de la Ve République et de son président emblématique, Charles de Gaulle. Le général utilisait exclusivement des DS pour ses déplacements officiels, contribuant à forger la légende de cette automobile d'exception. L'attentat du Petit-Clamart, le 22 août 1962, reste l'épisode le plus marquant de cette relation particulière.
Ce jour-là, l'OAS tente d'assassiner le président de la République alors qu'il se rend à Villacoublay avec son épouse. Les assaillants criblent la DS présidentielle de balles, perforant notamment les deux pneus arrière. Grâce à la suspension hydropneumatique révolutionnaire de la DS, le véhicule parvient à poursuivre sa route malgré l'éclatement des pneumatiques, permettant au couple présidentiel d'échapper aux terroristes.
Cet événement dramatique transforma la DS en véritable icône de la République française. La presse internationale salua les performances exceptionnelles de l'automobile française, et de Gaulle lui-même rendit hommage aux qualités de sa "Déesse". Cette histoire contribua durablement à la réputation mondiale de Citroën et de son innovation technique, la DS devenant le symbole du génie automobile français.
Bien au-delà de cet épisode tragique, la DS accompagna toute la présidence gaullienne, participant aux grands moments de l'histoire française et s'imposant comme l'automobile officielle par excellence, statut qu'elle conservera longtemps après l'arrêt de sa production.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën DS 23 miniature occupe une place de choix dans l'univers du modélisme automobile, représentant l'aboutissement de l'une des lignées les plus prestigieuses de l'histoire automobile française. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux Citroën DS ou aux automobiles françaises emblématiques.
Les collectionneurs passionnés par les années 1970 apprécieront particulièrement cette reproduction qui s'harmonise avec d'autres modèles de l'époque. Elle trouve également sa place aux côtés des classiques de 1950 à 1979, période dorée de l'innovation automobile française.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs expérimentés qu'aux passionnés découvrant l'univers des reproductions automobiles. Elle constitue un excellent point de départ pour explorer les collections Citroën ou pour compléter un ensemble dédié aux berlines légendaires du constructeur français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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