Voiture Miniature Citroën ID 19 break bleue et grise avec galerie - publicité RTF de 1963 (sous blister)
Echelle: 1/43ème
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Une légende familiale en miniature
La Citroën ID 19 break bleue et grise avec galerie RTF de 1963 représente l'une des versions les plus emblématiques de la gamme DS/ID, captée dans sa configuration la plus pratique et familiale. Cette miniature au 1/43ème reproduit fidèlement l'esprit révolutionnaire de cette automobile française qui a marqué les années 1960.
Véritable objet de collection, cette reproduction méticuleuse témoigne de l'âge d'or de l'automobile française et trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux véhicules hexagonaux d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : ID 19 break avec galerie RTF
- Marque : Citroën
- Année : 1963
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et grise
- Boîtier de protection inclus : Oui
Un break révolutionnaire des années 1960
L'ID 19 break de 1963 constituait la déclinaison familiale de la révolutionnaire gamme DS/ID lancée en 1955. Cette version break, ou "Safari" selon l'appellation Citroën, offrait un volume de chargement exceptionnel tout en conservant le confort et la technologie avant-gardiste qui faisaient la réputation de la marque aux chevrons.
Équipée de la suspension hydropneumatique caractéristique, cette ID 19 break proposait une habitabilité remarquable et une modularité inégalée pour l'époque. La galerie de toit RTF (Radiodiffusion Télévision Française) évoque quant à elle l'époque où les voyages familiaux nécessitaient des équipements spécifiques pour transporter bagages et matériel.
Le succès commercial fut immédiat, séduisant les familles françaises par son mélange unique de modernité et de praticité, établissant les bases de ce qui deviendra plus tard l'ADN des breaks Citroën.
Citroën au début des années 1960
En 1963, Citroën traverse une période d'innovation intense sous l'impulsion d'André Citroën et de ses équipes techniques. La marque, forte du succès retentissant de la DS lancée en 1955, développe sa gamme avec l'ID, version plus accessible mais conservant l'essentiel des innovations techniques révolutionnaires.
Cette époque marque l'apogée créative de la marque française, qui ose proposer des solutions techniques inédites comme la direction assistée, les freins à disque assistés ou encore la suspension hydropneumatique. Citroën s'impose alors comme le constructeur le plus avant-gardiste d'Europe, n'hésitant pas à bouleverser les codes établis de l'automobile traditionnelle.
L'aventure des galeries RTF
L'équipement RTF de cette ID 19 break raconte une histoire fascinante des voyages familiaux des années 1960. À cette époque, partir en vacances avec une famille nombreuse relevait de la véritable expédition, nécessitant un équipement complet fixé sur le toit du véhicule.
Ces galeries RTF, du nom de l'organisme public de radiodiffusion, étaient devenues un symbole des départs en congés payés. Elles permettaient de transporter tentes, bagages volumineux et équipements de camping, libérant l'habitacle pour le confort des passagers. L'ID break, avec sa suspension hydropneumatique, pouvait s'abaisser pour faciliter le chargement, puis se relever automatiquement selon la charge.
Cette configuration particulière est devenue iconique des années de croissance économique françaises, où l'automobile familiale permettait enfin aux classes moyennes de découvrir les routes de France. L'image de l'ID break surchargée, filant vers les plages de l'Atlantique ou les montagnes alpines, reste gravée dans la mémoire collective comme le symbole d'une époque d'optimisme et de mobilité naissante.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette ID 19 break trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises ou plus spécifiquement aux modèles Citroën. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres véhicules des années 1960, période faste de l'automobile hexagonale.
Les collectionneurs passionnés de breaks miniatures y trouveront un exemplaire de choix, tandis que les amateurs de classiques de 1950 à 1979 compléteront idéalement leur ensemble dédié à cette époque dorée de l'automobile française. Cette miniature au 1/43ème s'adresse tant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés découvrant l'univers des reproductions automobiles de qualité.
Même marque : Citroën
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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