Voiture Miniature Citroën Méhari blanche avec pois rouges publicité chocolat Poulain du tour de France de 1977
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette miniature authentique de la Citroën Méhari aux couleurs emblématiques de la caravane publicitaire du Tour de France 1977. Cette reproduction fidèle arbore la livrée distinctive blanche à pois rouges du chocolat Poulain, marque mythique qui a marqué l'histoire de la Grande Boucle cycliste.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile française et d'histoire du cyclisme, cette miniature capture l'essence d'une époque où la Méhari incarnait parfaitement l'esprit décontracté des années 70.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën Méhari publicité chocolat Poulain
- Marque : Citroën
- Année : 1977
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche avec pois rouges
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën Méhari, symbole de liberté des années 70
Lancée en 1968, la Citroën Méhari naît de la volonté de créer un véhicule de loisirs accessible et pratique. Basée sur la plate-forme technique de la 2CV, elle se distingue par sa carrosserie en plastique ABS thermoformé, une innovation révolutionnaire pour l'époque. Cette construction particulière lui confère une résistance remarquable à la corrosion et une facilité d'entretien inégalée.
Le véhicule original se caractérise par ses lignes simples et fonctionnelles, sa capote amovible et ses sièges rabattables qui transforment l'habitacle en véritable plateforme de transport. Avec son moteur bicylindre refroidi par air de 602 cm³, la Méhari développe 28 chevaux, suffisants pour ses ambitions de véhicule de détente et d'évasion.
Durant ses 20 années de production, plus de 144 000 exemplaires ont été fabriqués, principalement dans l'usine de Forest en Belgique, confirmant le succès de ce concept unique dans l'automobile française.
Citroën en 1977 : innovation et diversification
En 1977, Citroën traverse une période de transition majeure sous l'égide du groupe PSA, formé deux ans plus tôt. La marque aux chevrons maintient sa politique d'innovation technique tout en diversifiant sa gamme pour conquérir de nouveaux segments. La Méhari s'inscrit parfaitement dans cette stratégie en proposant une alternative originale aux véhicules de loisirs traditionnels.
Cette époque marque également l'âge d'or du marketing automobile français, où les constructeurs rivalisent d'ingéniosité pour associer leurs modèles à des événements populaires. La participation de Citroën à la caravane publicitaire du Tour de France illustre cette approche, transformant la Méhari en ambassadrice mobile de l'art de vivre à la française.
La caravane publicitaire, spectacle dans le spectacle
L'année 1977 marque un tournant dans l'histoire de la caravane publicitaire du Tour de France. Cette année-là, le chocolat Poulain déploie une flotte de Méhari aux couleurs de sa marque, créant un spectacle visuel saisissant sur les routes de France. Les véhicules blancs à pois rouges deviennent rapidement l'une des attractions les plus photographiées de la caravane.
Cette collaboration entre Poulain et Citroën illustre parfaitement l'esprit des seventies, où la publicité se voulait ludique et proche du public. Les Méhari Poulain distribuent chocolats et produits dérivés aux spectateurs massés le long des routes, créant une atmosphère festive qui précède l'arrivée du peloton.
L'impact visuel est tel que cette livrée particulière reste gravée dans la mémoire collective des amateurs de cyclisme. Bien des années plus tard, l'évocation de ces Méhari à pois rouges suffit à réveiller la nostalgie de cette époque où le Tour de France était encore plus qu'une course : un véritable événement populaire rassemblant toute la France autour de ses routes.
Cette association entre la Méhari et l'univers du cyclisme révèle également la polyvalence du véhicule de Citroën, capable de s'adapter à tous les environnements et de véhiculer des valeurs de convivialité et de partage chères à la marque aux chevrons.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Méhari Poulain occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de véhicules publicitaires. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules Citroën et aux véhicules publicitaires, témoignant de l'âge d'or du marketing automobile français.
Les collectionneurs apprécieront la complémentarité de ce modèle avec d'autres créations emblématiques des années 1970 ou les reproductions de véhicules du Tour de France. Cette miniature séduira également les passionnés de voitures françaises désireux de constituer une collection représentative du patrimoine automobile national, ainsi que les amateurs de l'échelle 1/43ème pour sa finition soignée et son authenticité historique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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