yves coignard
8 octobre 2026
Bernard est très attentionné.
Très belle collection de voitures miniatures.
On peut commander les yeux fermés.
Echelle: 1/43ème
Attention: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Cette Citroën Rosalie 500 Kg de 1934 aux couleurs de La Poste représente un témoin privilégié de l'histoire française des services publics. Cette miniature reproduit fidèlement le véhicule utilitaire qui sillonnait nos routes dans les années 30, arborant sa livrée verte caractéristique des PTT.
Véritable pièce de collection, cette reproduction capture l'essence d'une époque où l'automobile française connaissait une révolution technique et esthétique, particulièrement dans le secteur des véhicules utilitaires professionnels.
La Citroën Rosalie 500 Kg fut lancée en 1932 comme déclinaison utilitaire de la célèbre berline Rosalie. Ce véhicule commercial répondait aux besoins croissants des entreprises et administrations françaises qui cherchaient un moyen de transport fiable et économique pour leurs livraisons urbaines et régionales.
Dotée du moteur 4 cylindres de 1,6 litre développant 32 chevaux, cette version utilitaire se distinguait par sa caisse fermée et sa capacité de charge optimisée. Sa conception robuste et sa facilité d'entretien en firent rapidement le choix privilégié des services publics, notamment des PTT qui l'adoptèrent massivement pour la distribution du courrier.
Le succès commercial de la Rosalie 500 Kg témoignait de la capacité de Citroën à adapter ses innovations techniques aux besoins professionnels, contribuant ainsi à la modernisation du parc automobile des entreprises françaises durant l'entre-deux-guerres.
En 1934, Citroën traversait une période charnière de son histoire. Sous la direction d'André Citroën, la marque aux chevrons avait révolutionné l'industrie automobile française en introduisant les méthodes de production en série inspirées de Ford. Cette époque marquait l'apogée de l'innovation citroënne avec des modèles avant-gardistes qui redéfinissaient les standards automobiles.
Cependant, les investissements considérables dans la recherche et développement, notamment pour la future Traction Avant, fragilisaient la situation financière de l'entreprise. La gamme Rosalie représentait alors un pilier commercial essentiel, générant les revenus nécessaires au financement des projets révolutionnaires. Cette période illustrait parfaitement la philosophie citroënne : innover constamment tout en maintenant une production rentable grâce à des modèles éprouvés comme la Rosalie dans notre collection Citroën.
La Citroën Rosalie 500 Kg des PTT fut le témoin d'une révolution silencieuse dans l'administration française des années 30. Avant son adoption, les facteurs utilisaient encore massivement les charrettes tirées par des chevaux pour leurs tournées, particulièrement en milieu rural. L'arrivée de ces véhicules motorisés transforma radicalement l'efficacité du service postal français.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1934, lors des premières livraisons de courrier motorisées dans les villages reculés, certains habitants refusaient de signer leurs recommandés car ils ne reconnaissaient pas le facteur arrivant dans un "engin mécanique". Il fallut plusieurs mois pour que les populations rurales s'habituent à voir leurs facteurs au volant plutôt qu'à pied ou en charrette.
Ces Rosalie PTT devinrent rapidement des symboles de modernité dans la France profonde. Leur couleur verte distinctive était si reconnaissable que l'expression "voir arriver le vert" désignait l'arrivée du courrier dans de nombreux villages. Cette miniature capture donc bien plus qu'un simple véhicule : elle immortalise un moment clé de la modernisation des services publics français.
Cette Citroën Rosalie 500 Kg PTT occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de véhicules utilitaires. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules de services publics ou aux modèles représentatifs des années 1930.
Pour les collectionneurs passionnés par l'histoire postale française, cette miniature trouve naturellement sa complémentarité avec d'autres véhicules historiques de La Poste et des administrations publiques. Elle s'harmonise également avec les autres modèles Citroën d'époque, permettant de reconstituer l'évolution technologique de la marque durant l'entre-deux-guerres. Cette reproduction séduira tant les amateurs de véhicules français que les passionnés d'histoire sociale, offrant un support tangible pour comprendre la modernisation de la société française au XXe siècle.
yves coignard
8 octobre 2026
Bernard est très attentionné.
Très belle collection de voitures miniatures.
On peut commander les yeux fermés.
patrick Kararsi
8 octobre 2026
Rapidité, conformité, grande amabilité de Bernard .
Jérome BLONDIAUX
8 octobre 2026
Excellent site avec beaucoup de choix, colis toujours impeccablement préparé et expédié rapidement, je recommande vivement
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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