Voiture Miniature Citroën SM bleue - VEREM
Echelle: 1/43ème
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Citroën SM bleue - VEREM : Une icône de l'avant-garde française
La Citroën SM bleue de chez VEREM représente l'un des modèles les plus audacieux de l'automobile française des années 1970. Cette miniature capture parfaitement l'esprit révolutionnaire d'un véhicule qui bouscula tous les codes de son époque par son design futuriste et ses innovations techniques.
Cette reproduction fidèle s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobiles françaises, témoignant de l'âge d'or de l'industrie hexagonale et de l'audace sans limites de la marque aux chevrons.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : Citroën SM
- Marque : Citroën
- Année : 1970-1975
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : VEREM
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën SM : L'avant-garde automobile des années 1970
Lancée en 1970 au Salon de Genève, la Citroën SM naît de la volonté d'André Citroën de créer un grand tourisme révolutionnaire. Ce projet ambitieux combine le savoir-faire français en matière de suspension hydropneumatique avec la mécanique italienne, grâce au moteur V6 Maserati de 2,7 litres développant 170 chevaux.
La SM se distingue par son design avant-gardiste signé Robert Opron, caractérisé par ses six phares sous plexiglas, sa ligne fuyante et son coefficient de traînée remarquable pour l'époque. Les innovations techniques abondent : direction à rappel variable, freins assistés haute pression, et bien sûr la célèbre suspension hydropneumatique qui procure un confort de roulement incomparable.
Malgré ses qualités exceptionnelles, la SM ne rencontrera qu'un succès commercial mitigé avec environ 12 900 exemplaires produits, victime de son prix élevé et des chocs pétroliers qui pénalisèrent les véhicules puissants.
Citroën dans les années 1970 : L'innovation à tout prix
Au moment du développement de la SM, Citroën traverse une période d'effervescence créative sous l'impulsion de ses dirigeants visionnaires. La marque aux chevrons multiplie les prouesses techniques avec la DS, l'Ami 8, et bientôt la CX, consolidant sa réputation d'innovateur automobile.
Cette époque marque l'apogée de la philosophie Citroën : privilégier l'innovation technique et le confort avant tout, quitte à dérouter la clientèle traditionnelle. La collaboration avec Maserati, acquise en 1968, illustre parfaitement cette ambition de créer des automobiles hors normes, mêlant l'art de vivre français au tempérament latin. Cependant, ces choix audacieux pèseront lourd sur les finances de l'entreprise, conduisant au rapprochement avec Peugeot en 1974.
Une star des seventies à l'écran et sur route
La Citroën SM acquiert rapidement un statut d'icône culturelle qui dépasse largement le monde automobile. Sa silhouette futuriste séduit immédiatement les cinéastes, qui en font le véhicule de prédilection des héros modernes. Elle apparaît notamment dans "The Burglars" avec Omar Sharif, où ses qualités routières exceptionnelles sont mises en valeur lors de poursuites spectaculaires dans les rues d'Athènes.
L'automobile devient également le symbole du raffinement français à l'export, particulièrement appréciée par une clientèle aisée et avant-gardiste. Aux États-Unis, malgré les contraintes réglementaires qui imposent des modifications esthétiques, elle attire l'attention des célébrités et des passionnés d'automobiles d'exception.
Plus surprenant encore, la SM inspire directement l'industrie automobile mondiale. Son design influence les constructeurs allemands et italiens, tandis que ses solutions techniques, notamment en matière d'aérodynamisme, préfigurent les recherches actuelles sur l'efficience énergétique. Cette influence stylistique perdure aujourd'hui, et l'on retrouve des échos de ses lignes dans certains concepts cars contemporains.
Paradoxalement, l'échec commercial relatif de la SM renforce son aura légendaire. Elle incarne parfaitement l'audace française des Trente Glorieuses, cette époque où l'innovation primait sur la rentabilité immédiate, forgeant le mythe d'une automobile incomprise de son temps mais visionnaire pour l'avenir.
Complétez votre collection de miniatures françaises d'exception
Cette Citroën SM VEREM trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes de l'automobile hexagonale. Elle s'harmonise parfaitement avec les Citroën DS et complète idéalement une collection dédiée aux voitures françaises d'avant-garde.
Les collectionneurs passionnés par les années 1970 y trouveront un témoignage authentique de cette décennie révolutionnaire, tandis que les amateurs de coupés d'exception apprécieront son élégance intemporelle. Cette miniature s'adresse tant aux néophytes découvrant l'univers Citroën qu'aux collectionneurs chevronnés recherchant les pièces emblématiques du catalogue VEREM.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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