Voiture Miniature Citroën SM rouge de 1970 (boite plexi)

Une icône française en miniature

La Citroën SM rouge de 1970 s'impose comme l'une des pièces maîtresses de toute collection de miniatures françaises. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture toute l'élégance et l'audace de ce coupé d'exception qui marqua l'âge d'or de l'automobile française. Véritable objet de collection, cette miniature ravira autant les passionnés d'histoire automobile que les collectionneurs exigeants.

Présentée dans son boîtier de protection en plexiglas, cette réplique miniature préserve intact le prestige de l'original tout en permettant une admiration sous tous les angles. La finition rouge éclatante rend hommage à l'une des teintes emblématiques de ce modèle révolutionnaire.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Citroën SM
• Marque : Citroën
• Année : 1970
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Rouge
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle réel : une révolution automobile

Lancée en mars 1970 au salon de Genève, la Citroën SM représentait l'aboutissement de l'alliance entre Citroën et Maserati. Ce coupé grand tourisme incarnait la vision futuriste de Citroën, alliant l'expertise hydraulique française à la mécanique italienne. Son moteur Maserati V6 de 2,7 litres développait 170 chevaux, propulsant cette berline de luxe vers des performances exceptionnelles pour l'époque.

La SM se distinguait par ses innovations techniques révolutionnaires : direction assistée variable selon la vitesse, phares directionnels s'orientant dans les virages, et bien sûr la légendaire suspension hydropneumatique Citroën. Son design futuriste, signé Robert Opron, préfigurait l'esthétique automobile des décennies suivantes avec ses lignes effilées et sa silhouette de vaisseau spatial.

Malgré un succès critique unanime et une reconnaissance internationale, la SM connut un succès commercial mitigé avec environ 12 920 exemplaires produits entre 1970 et 1975. Son prix élevé et la crise pétrolière eurent raison de ses ambitions commerciales, mais elle reste aujourd'hui l'un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs.

Citroën dans les années 1970

Au moment du lancement de la SM, Citroën traversait une période d'effervescence créative sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons venait de révolutionner l'automobile avec la DS en 1955 et poursuivait sa politique d'innovation technique audacieuse. L'acquisition de Maserati en 1968 témoignait de l'ambition de Citroën de conquérir le segment du luxe automobile.

Cette époque dorée de Citroën se caractérisait par une recherche permanente d'avant-gardisme, tant sur le plan technique qu'esthétique. La marque française osait là où d'autres constructeurs restaient prudents, créant des véhicules qui marquaient durablement l'histoire de l'automobile. La SM s'inscrivait parfaitement dans cette philosophie d'innovation, représentant le summum du savoir-faire Citroën des années 1970.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Citroën SM rouge de 1970 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises. Elle dialogue parfaitement avec les autres icônes Citroën, notamment les reproductions miniatures de la Citroën DS ou de la Traction Avant.

Les collectionneurs passionnés par les années 1970 apprécieront de l'associer aux autres modèles emblématiques de cette décennie révolutionnaire. Sa présence enrichit également les collections axées sur les coupés ou les classiques de 1950 à 1979.

Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs recherchant des pièces rares et significatives, capables de raconter une histoire. Elle séduira également les passionnés d'ingénierie automobile et les amateurs d'esthétique avant-gardiste. Son boîtier de protection permet une présentation muséale digne de ce modèle d'exception, faisant de chaque collection un véritable hommage à l'innovation automobile française.