Voiture Miniature Citroën type H bleu Livraison KLEBER-COLOMBES - Collection Garage Moderne
Echelle: 1/43ème
Blister cabossé mais véhicule intact
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Découvrez cette magnifique reproduction du Citroën Type H dans sa livrée publicitaire KLEBER-COLOMBES, une pièce emblématique de la collection Garage Moderne. Cette miniature à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce véhicule utilitaire iconique qui a marqué les routes françaises pendant plus de trois décennies.
Véritable symbole du patrimoine automobile français, ce modèle réduit séduira autant les collectionneurs passionnés par les utilitaires d'époque que les amateurs d'histoire publicitaire française, rappelant une époque où les véhicules de livraison étaient de véritables supports de communication ambulants.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën Type H Livraison KLEBER-COLOMBES
- Marque : Citroën
- Année : 1947-1981
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu avec marquages KLEBER-COLOMBES
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Citroën Type H, un utilitaire révolutionnaire
Lancé en 1947, le Citroën Type H naît de la nécessité de moderniser le parc de véhicules utilitaires français après la Seconde Guerre mondiale. Développé par l'ingénieur Pierre Franchiset, ce fourgon révolutionne le transport de marchandises avec sa conception avant-gardiste et sa carrosserie entièrement métallique.
Les caractéristiques techniques du Type H marquent une rupture avec les véhicules utilitaires traditionnels. Sa carrosserie autoporteuse, ses portes arrière battantes et son plancher bas facilitent grandement les opérations de chargement et déchargement. Le moteur, initialement un 4 cylindres de 1,6 litre, évolue au fil des années pour offrir plus de puissance et de fiabilité.
Produit à plus de 473 000 exemplaires durant ses 34 années de carrière, le Type H devient rapidement l'épine dorsale du commerce français. Sa robustesse légendaire et sa facilité d'entretien en font le compagnon idéal des artisans, commerçants et entreprises de toutes tailles, contribuant activement à la reconstruction économique de la France d'après-guerre.
Citroën et l'innovation automobile française
Dans les années d'après-guerre, Citroën confirme sa réputation d'innovateur avec le développement du Type H. La marque aux chevrons, fondée par André Citroën en 1919, traverse alors une période de renouveau technique sous la direction de Pierre-Jules Boulanger, qui impulse une philosophie de l'automobile accessible et pratique.
Cette époque marque un tournant stratégique pour Citroën, qui développe simultanément la 2CV pour la clientèle particulière et le Type H pour les professionnels. Cette double approche révèle la vision globale de la marque : démocratiser l'automobile tout en révolutionnant le transport utilitaire. L'héritage technique du Type H influence durablement la conception des utilitaires légers français, établissant des standards de fonctionnalité qui perdurent encore aujourd'hui.
Le tube à tout faire des Trente Glorieuses
Surnommé affectueusement "le tube" ou "nez de cochon" en raison de sa forme caractéristique, le Citroën Type H devient rapidement un personnage à part entière du paysage français. Sa silhouette reconnaissable entre toutes orne les routes de l'Hexagone, transportant aussi bien les produits Michelin que les pneus Kleber-Colombes, comme le modèle de cette collection.
L'histoire de cette livrée KLEBER-COLOMBES rappelle l'âge d'or du marketing automobile français. Dans les années 1950-1960, les entreprises comprennent l'intérêt de transformer leurs véhicules utilitaires en supports publicitaires ambulants. Le Type H, avec ses larges surfaces planes, se prête parfaitement à cet exercice, devenant une véritable vitrine roulante pour de nombreuses marques françaises.
Cette pratique publicitaire contribue à ancrer le Type H dans l'inconscient collectif français. Qu'il s'agisse de livrer du pain, de transporter des outils ou de promouvoir des pneumatiques, ce fourgon polyvalent accompagne la croissance économique des Trente Glorieuses. Aujourd'hui encore, sa simple évocation suffit à réveiller la nostalgie d'une époque où l'industrie française rayonnait sur ses propres routes.
Paradoxalement, ce véhicule pensé pour l'efficacité pure devient également un symbole de liberté pour toute une génération. Transformé en camping-car de fortune, le Type H accompagne les premiers départs en vacances de nombreuses familles françaises, gravant définitivement son empreinte dans la mémoire automobile nationale.
Complétez votre collection de miniatures
Cette reproduction du Type H KLEBER-COLOMBES trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au patrimoine utilitaire français. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën Type H dans différentes livrées ou les Renault Estafette, créant un panorama complet de l'âge d'or du transport léger français.
Les collectionneurs passionnés par les véhicules publicitaires apprécieront particulièrement cette pièce qui témoigne de l'évolution des techniques marketing dans la France d'après-guerre. Elle s'intègre parfaitement dans un ensemble thématique regroupant les voitures françaises des années 1950 et années 1960.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire industrielle française, offrant une fenêtre privilégiée sur une époque où l'innovation automobile française construisait les fondations de la mobilité moderne. Son échelle 1/43ème en fait également une pièce de choix pour les amateurs de dioramas détaillés recréant l'atmosphère des Trente Glorieuses.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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