Citroën type HY marron et toit blanc de 1962 avec publicité pour le café STENTOR (véhicule sans protection)

Citroën type HY marron et toit blanc de 1962 avec publicité pour le café STENTOR (véhicule sans protection)

15,00 €
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Citroën type HY marron et toit blanc de 1962 avec publicité pour le café STENTOR (véhicule sans protection)

Voiture miniature Citroën type HY marron et toit blanc de 1962 avec publicité pour le café STENTOR (véhicule sans protection)

15,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: il n'ya pas de protection (ni blister, ni boitier plexi) pour protéger le véhicule) 

ATTENTION: le bandeau publicitaire qui se situe sur le toit du véhicule est à coller

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Description

Cette magnifique Citroën Type HY de 1962 dans sa livrée marron et toit blanc aux couleurs du café STENTOR incarne parfaitement l'esprit commercial de la France des Trente Glorieuses. Cette miniature au 1/43ème capture avec authenticité l'un des utilitaires les plus emblématiques de l'automobile française, transformé ici en véhicule publicitaire pour une marque de café aujourd'hui disparue.

Véritable témoin de l'histoire du commerce ambulant français, cette reproduction fidèle nous replonge dans une époque où les véhicules utilitaires sillonnaient les routes de France pour porter les couleurs des grandes marques nationales.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën Type HY
  • Marque : Citroën
  • Année : 1962
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Marron avec toit blanc
  • Décoration : Publicité café STENTOR
  • Boîtier de protection inclus : Non

Le Citroën Type HY : un révolutionnaire de l'utilitaire

Lancé en 1947 et produit jusqu'en 1981, le Citroën Type HY révolutionne le monde des véhicules utilitaires par sa conception avant-gardiste. Surnommé affectueusement "le tube" en raison de ses formes arrondies caractéristiques, ce fourgon adopte une carrosserie monocoque entièrement métallique, une innovation remarquable pour l'époque.

Le Type HY se distingue par sa capacité de charge exceptionnelle de près de 1,2 tonne et son volume utile impressionnant, tout en conservant des dimensions extérieures raisonnables. Son moteur 4 cylindres de 1,9 litre, couplé à une transmission intégrale optionnelle, en fait un véhicule polyvalent adapté aussi bien aux livraisons urbaines qu'aux trajets ruraux difficiles.

Cette version de 1962 représente l'apogée technique du modèle, bénéficiant de tous les perfectionnements apportés au fil des quinze premières années de production, notamment l'amélioration de la suspension hydropneumatique caractéristique de Citroën.

Citroën au début des années 1960

En 1962, Citroën traverse une période de forte expansion commerciale sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons consolide sa réputation d'innovateur avec des modèles révolutionnaires comme la DS, lancée en 1955, qui fait sensation sur les marchés internationaux.

Cette époque marque l'âge d'or de l'industrie automobile française, où Citroën s'impose comme un pionnier technologique grâce à ses innovations en matière de suspension, de direction assistée et d'aérodynamisme. Le Type HY s'inscrit parfaitement dans cette philosophie d'avant-garde, proposant des solutions techniques inédites dans le segment des utilitaires.

La marque développe également une stratégie commerciale ambitieuse, notamment dans le secteur des véhicules professionnels, où le Type HY devient rapidement la référence du marché français grâce à sa robustesse et sa polyvalence exceptionnelles.

Le café STENTOR : une marque dans la tourmente

Le café STENTOR représente l'une des marques emblématiques du paysage commercial français de l'après-guerre. Créée dans les années 1950, cette enseigne développe rapidement un réseau de distribution s'appuyant sur des véhicules comme ce Type HY pour assurer la livraison directe chez les commerçants de proximité.

L'histoire du café STENTOR illustre parfaitement les mutations du commerce français des années 1960. Cette période voit naître de nombreuses marques nationales qui tentent de rivaliser avec les grands groupes internationaux en développant des stratégies de proximité et de qualité. Les véhicules publicitaires comme ce HY deviennent alors de véritables ambassadeurs de marque sur les routes françaises.

La disparition progressive de ces marques régionales face à la concentration du secteur alimentaire fait de cette miniature un témoignage historique précieux d'une époque révolue. Elle rappelle l'importance du commerce de proximité et des circuits courts dans l'économie française d'avant la grande distribution.

Ces véhicules utilitaires décorés aux couleurs des marques locales constituent aujourd'hui des jalons mémoriels d'un art de vivre commercial typiquement français, où la relation directe entre producteur et consommateur primait sur les logiques de masse.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Citroën Type HY café STENTOR trouve naturellement sa place dans plusieurs univers de collection complémentaires. Elle s'intègre parfaitement aux collections de véhicules Citroën, où elle dialogue harmonieusement avec les autres modèles emblématiques de la marque comme la Citroën DS ou le Type H.

Les amateurs de véhicules publicitaires y trouveront un complément idéal aux autres miniatures commerciales de l'époque, tandis que les collectionneurs passionnés par les années 1960 apprécieront son authenticité historique. Cette pièce constitue également un excellent point d'entrée dans l'univers des utilitaires légers, un segment de collection en pleine expansion.

Son échelle au 1/43ème la rend compatible avec la majorité des collections existantes, facilitant ainsi les créations de dioramas évoquant la France commerçante des Trente Glorieuses aux côtés d'autres automobiles françaises de la même période.

Avis clients

Lire les 474 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.

yves Buffet

4 octobre 2026

Très bonne expérience, suivi impeccable, rapidité de livraison et considération de l'acheteur.
Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniature( difficile a trouver ) completement conforme a la description , et de qualité irréprochable. Communication parfaite. Prix correct . emballage et envoi au top. Je recommande vivement Bernardminiatures..

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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