Citroën Xsara WRC blanche et bleue numéro 5 - rallye de Monté-Carlo de 2007
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Découvrez cette Citroën Xsara WRC aux couleurs officielles du rallye de Monte-Carlo 2007, une reproduction fidèle de l'une des voitures de rallye les plus emblématiques du début des années 2000. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'esprit de compétition de cette redoutable machine française qui a marqué l'histoire du Championnat du Monde des Rallyes.
Cette pièce de collection ravira les passionnés de sport automobile et constitue un témoignage authentique de l'âge d'or de Citroën en compétition, quand la marque aux chevrons dominait les spéciales les plus exigeantes de la planète rallye.
La Citroën Xsara WRC fut développée en 2001 pour succéder à la Xsara Kit-Car dans l'univers impitoyable des rallyes mondiaux. Conçue selon le nouveau règlement World Rally Car, cette machine de guerre bénéficiait d'un moteur 2.0 litres turbocompressé développant près de 300 chevaux, couplé à une transmission intégrale séquentielle ultra-sophistiquée.
Cette version 2007 du rallye de Monte-Carlo représente l'aboutissement technique de cette génération, avec ses suspensions actives perfectionnées et son aérodynamisme optimisé. La livrée blanche et bleue numéro 5 témoigne de l'engagement total de Citroën Sport dans cette compétition mythique, où chaque détail compte pour affronter les routes sinueuses des Alpes-Maritimes.
Le succès fut au rendez-vous avec trois titres constructeurs consécutifs de 2003 à 2005, faisant de cette Xsara WRC l'une des voitures de rallye les plus victorieuses de son époque.
En 2007, Citroën traversait une période de transition en rallye, ayant dominé les années précédentes avec la Xsara WRC avant de préparer l'arrivée de la future C4 WRC. Cette époque marquait l'apogée du savoir-faire de Citroën Sport, l'entité de compétition de la marque aux chevrons, basée à Versailles-Satory.
Depuis sa création en 1989, Citroën Sport avait révolutionné l'approche française de la compétition automobile. L'équipe dirigée par Olivier Quesnel avait su allier l'innovation technologique typiquement citroënne à une rigueur de développement digne des plus grands constructeurs. Cette philosophie se retrouvait dans chaque composant de la Xsara WRC, des suspensions hydropneumatiques adaptées à la compétition jusqu'aux systèmes électroniques de pointe.
La marque perpétuait ainsi sa tradition d'audace technique, héritée des DS et SM, mais appliquée cette fois au monde impitoyable du rallye mondial où seule la performance pure compte.
Le rallye de Monte-Carlo 2007 restera dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de la décennie. Cette édition particulière marquait les derniers feux de la Xsara WRC en principauté, avant son remplacement par la C4 WRC. Les conditions météorologiques exceptionnelles de cette année-là, avec des alternances neige-verglas-asphalte sec, avaient transformé chaque spéciale en véritable loterie.
La Xsara WRC numéro 5 évoluait dans un contexte unique : Monaco célébrait alors ses 100 ans d'automobile, et le rallye bénéficiait d'une exposition médiatique exceptionnelle. Les pilotes devaient jongler entre gommes neige et pneus slick, parfois sur la même spéciale, transformant chaque choix tactique en pari sur l'avenir.
Cette édition 2007 symbolisait également la fin d'une époque dorée pour le rallye français. Sébastien Loeb et Daniel Elena, équipage mythique de Citroën, préparaient déjà leur passage sur C4 WRC, mais restaient attachés à cette Xsara qui leur avait offert tant de victoires. L'émotion était palpable dans le service parc, où mécaniciens et ingénieurs savaient qu'ils vivaient les derniers moments d'une aventure technique extraordinaire.
Aujourd'hui encore, les passionnés se souviennent de cette ambiance si particulière, quand une voiture de légende disputait ses dernières spéciales sur les routes les plus mythiques du calendrier mondial.
Cette Citroën Xsara WRC s'inscrit parfaitement dans l'univers des miniatures de rallye, où elle côtoie les plus belles réalisations du sport automobile français. Elle constitue un complément idéal aux autres modèles Citroën, notamment la collection Citroën qui retrace l'histoire complète de la marque aux chevrons.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les miniatures des années 2000, période faste pour le rallye français. Cette pièce dialogue également avec les autres voitures françaises de compétition, illustrant la richesse du patrimoine automobile national en matière de sport automobile.
Que vous soyez amateur de voitures de course ou passionné par les miniatures au 1/43ème, cette Xsara WRC trouvera naturellement sa place dans votre collection, témoignant de l'excellence française en matière de sport automobile.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
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Citroën traction 11CV noire - Del Prado
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible