Citroën Xsara WRC rouge, blanche et bleue numéro 1 - rallye de Monté-Carlo de 2005
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Cette magnifique miniature de la Citroën Xsara WRC numéro 1 aux couleurs tricolores rouge, blanche et bleue évoque instantanément l'épopée du rallye de Monte-Carlo 2005. Reproduction fidèle d'une des voitures de compétition les plus emblématiques du championnat du monde des rallyes, cette pièce incarne parfaitement l'âge d'or de Citroën en WRC.
Véritable objet de passion pour les collectionneurs, cette miniature capture toute l'essence sportive et l'élégance technique de la machine qui a marqué l'histoire du sport automobile français dans les années 2000.
La Citroën Xsara WRC fait son apparition en 2001 lorsque le constructeur français décide de revenir en compétition automobile après plusieurs années d'absence. Basée sur la berline compacte Xsara, cette version World Rally Car représente l'engagement total de Citroën dans le championnat du monde des rallyes, avec pour objectif de retrouver les sommets atteints dans les décennies précédentes.
Développée selon le règlement WRC en vigueur, cette voiture de course arbore un moteur 2.0 litres turbo développant environ 300 chevaux, une transmission intégrale sophistiquée et une carrosserie allégée dotée d'appendices aérodynamiques spécifiques. La Xsara WRC se distingue par sa fiabilité remarquable et son comportement routier exemplaire sur tous types de revêtements.
Le succès commercial et sportif ne se fait pas attendre : dès 2003, Sébastien Loeb remporte son premier titre de champion du monde des pilotes au volant de cette machine, inaugurant une série de victoires qui marquera profondément l'histoire du rallye moderne.
En 2005, année de référence de cette miniature, Citroën Sport est au sommet de son art. L'équipe dirigée par Guy Fréquelin a parfaitement maîtrisé la réglementation WRC et dispose d'un duo de pilotes exceptionnel avec Sébastien Loeb et Daniel Elena. Cette période correspond à l'apogée technique et sportif du programme rallye de la marque aux chevrons.
L'histoire de Citroën en compétition automobile remonte aux origines même de la marque. Depuis les exploits d'André Citroën lui-même dans les raids transcontinentaux des années 1920, jusqu'aux victoires en rallye des années 2000, le constructeur français n'a cessé d'innover et de repousser les limites. La Xsara WRC s'inscrit dans cette lignée prestigieuse, héritière directe des légendaires Citroën DS et CX qui ont dominé les rallyes dans les décennies précédentes.
Le rallye de Monte-Carlo 2005 reste gravé dans les mémoires comme l'un des événements les plus spectaculaires de l'histoire moderne de cette épreuve mythique. Cette 73ème édition du "Monte" se déroule dans des conditions particulièrement difficiles, avec des routes alternant entre verglas, neige et asphalte sec, défiant la virtuosité des meilleurs pilotes mondiaux.
La Citroën Xsara WRC numéro 1 évolue dans un contexte de rivalité intense avec les équipes Peugeot, Ford et Subaru. L'épreuve monégasque, traditionnelle ouverture de la saison WRC, revêt une importance capitale pour les constructeurs qui y testent leurs évolutions techniques et affûtent leurs stratégies pour l'année à venir.
Cette édition 2005 illustre parfaitement l'évolution technologique du rallye moderne : les Xsara WRC disposent désormais de systèmes électroniques de plus en plus sophistiqués, de pneumatiques spécialisés et de préparations moteur atteignant des niveaux de performance inédits. La livrée tricolore de la numéro 1 symbolise l'excellence française dans cette discipline, face à la concurrence internationale acharnée.
Au-delà de la performance pure, cette Xsara WRC incarne l'esprit français du rallye : une approche technique raffinée, une élégance naturelle et cette capacité unique à transformer les défis les plus ardus en spectacles automobiles inoubliables, caractéristiques qui ont fait la réputation mondiale du savoir-faire hexagonal en la matière.
Cette Citroën Xsara WRC trouve naturellement sa place dans l'univers passionnant des miniatures de rallye. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux années 2000, période faste du championnat du monde des rallyes où la technologie et le spectacle atteignaient des sommets inégalés.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres modèles emblématiques de cette époque dorée : les Peugeot 206 WRC, les Subaru Impreza ou encore les Ford Focus WRC. Cette complémentarité permet de reconstituer l'atmosphère unique des rallyes du début des années 2000, quand la France dominait la discipline mondiale.
Destinée aux passionnés d'automobile, aux collectionneurs de miniatures sportives et aux amateurs d'histoire du rallye, cette Xsara WRC constitue une pièce de choix pour enrichir une collection dédiée aux voitures de course ou aux françaises de compétition. Son échelle 1/43ème en fait également un complément idéal pour les amateurs de cette proportion, référence absolue dans l'univers de la miniature automobile de collection.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Outre un choix très important de miniatures diverses et variées, le site bernardminiatures se caractérise par un service client rapide et courtois.
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible