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Voiture Miniature Gordini T24S bleue numéro 35 - 24 heures du Mans de 1954 - TOP MODEL Collection
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Trintignant / Shell

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Cette Gordini T24S bleue numéro 35 des 24 heures du Mans de 1954 constitue une pièce remarquable pour les passionnés d'histoire automobile française. Produite par TOP MODEL Collection à l'échelle 1/43ème, cette miniature rend hommage à l'une des plus belles épopées du sport automobile tricolore.
Avec ses pilotes Trintignant et Shell, cette monoplace incarne parfaitement l'esprit combatif de la marque française lors de la prestigieuse course mancelle de 1954, marquant une période dorée pour les voitures-miniatures de course.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Gordini T24S numéro 35
- Marque : Gordini
- Année : 1954
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue traditionnelle Gordini
- Pilotes : Trintignant / Shell
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Gordini T24S : une monoplace d'exception
La Gordini T24S de 1954 représentait l'aboutissement du savoir-faire d'Amédée Gordini en matière de monoplaces de course. Développée spécifiquement pour les épreuves d'endurance, cette voiture se distinguait par sa robustesse et ses qualités routières exceptionnelles, particulièrement adaptées aux contraintes des 24 heures du Mans.
Équipée d'un moteur 6 cylindres développant environ 170 chevaux, la T24S affichait des performances remarquables pour l'époque. Sa carrosserie profilée et son châssis rigide lui permettaient d'atteindre des vitesses élevées tout en conservant une excellente stabilité sur le circuit de la Sarthe. Cette combinaison technique explique en grande partie les succès remportés par la marque française dans les années 1950.
L'engagement de cette Gordini aux 24 heures du Mans de 1954 s'inscrivait dans la stratégie d'Amédée Gordini visant à démontrer la fiabilité de ses créations face aux constructeurs internationaux. Cette course constitue l'un des chapitres les plus glorieux de l'histoire de la collection 24 heures du Mans.
Gordini : l'artisan français de la compétition
En 1954, la marque Gordini traversait une période faste sous la houlette d'Amédée Gordini, surnommé "le sorcier". Installé à Suresnes, cet ingénieur passionné avait bâti sa réputation en transformant des Simca de série en véritables bolides de course. Cette approche artisanale, typiquement française, contrastait avec les méthodes industrielles des grands constructeurs européens.
L'histoire de Gordini remonte aux années 1930, lorsqu'Amédée Gordini commence à préparer des voitures de course dans son petit atelier. Après la guerre, il développe progressivement ses propres châssis et moteurs, créant des monoplaces entièrement conçues sous sa direction. Cette philosophie française de la course automobile privilégiait l'innovation technique et la passion pure, valeurs qui séduisaient autant les pilotes que le public. Les victoires s'enchaînent alors, notamment en Formule 2, établissant définitivement la réputation internationale de la marque bleue.
L'épopée des "Diables Bleus" au Mans
Les Gordini bleues étaient surnommées les "Diables Bleus" en raison de leur couleur caractéristique et de leur tempérament de feu sur les circuits. Aux 24 heures du Mans de 1954, l'engagement de la T24S numéro 35 avec l'équipage Trintignant/Shell représentait bien plus qu'une simple participation : il s'agissait d'un véritable défi technologique et sportif.
Maurice Trintignant, pilote chevronné et futur vainqueur de Grands Prix, apportait toute son expérience à ce projet ambitieux. Son coéquipier Shell complétait parfaitement ce duo, formant une équipe capable de tenir la cadence imposée par les 8,4 kilomètres du circuit sarthois. La course elle-même fut un véritable thriller, avec des conditions météorologiques changeantes qui mirent à rude épreuve pilotes et mécaniques.
Cette participation marquait également l'apogée de l'âge d'or des constructeurs français indépendants face aux géants internationaux. Gordini incarnait alors l'esprit français de la course automobile : ingéniosité, audace et passion dévorante pour la mécanique de précision.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Gordini T24S occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de course française. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque des années 1950, période dorée du sport automobile tricolore. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les autres voitures de course françaises de cette décennie.
Cette miniature TOP MODEL Collection s'adresse tant aux passionnés d'histoire automobile qu'aux collectionneurs spécialisés dans les monoplaces françaises. Elle trouve naturellement sa place aux côtés des autres modèles au 1/43ème et complète idéalement une collection dédiée aux voitures de Formule 1 et de sport de l'époque héroïque de la course automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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