Voiture Miniature Lancia 037 rallye EVO (Safari rallye 1984)
Echelle 1/43ème
M. Alen - I. Kivimaki
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Lancia 037 rallye EVO Safari 1984 - Miniature de collection
Cette miniature exceptionnelle de la Lancia 037 rallye EVO reproduit fidèlement la voiture qui a marqué l'histoire du Safari Rally 1984. Pilotée par le légendaire duo **Markku Alén et Ilkka Kivimäki**, cette version spéciale de la 037 représente l'un des moments les plus mémorables de la carrière de cette sportive italienne emblématique.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles de compétition, cette miniature capture toute l'essence de l'époque dorée du rallye mondial, quand les **Groupe B** dominaient les spéciales avec leur puissance démesurée et leur technologie d'avant-garde.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Lancia 037 rallye EVO
- Marque : Lancia
- Année : 1984
- Échelle : 1/43ème
- Équipage : M. Alén - I. Kivimäki
- Épreuve : Safari Rally 1984
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Lancia 037 : dernier souffle du propulsion en rallye
Développée entre 1980 et 1982, la Lancia 037 naît de la nécessité pour la marque italienne de remplacer la vieillissante Stratos en Championnat du Monde des Rallyes. Basée sur la plateforme de la Beta Montecarlo, elle devient rapidement l'ultime représentante des voitures de rallye à propulsion, face à la montée en puissance des tractions intégrales comme l'Audi Quattro.
Équipée d'un moteur quatre cylindres suralimenté de 2,0 litres développant près de **280 chevaux**, la 037 compense son handicap de motricité par un châssis exceptionnellement équilibré et une répartition des masses optimale. Son design signé Pininfarina, reconnaissable entre tous avec ses passages de roues élargis et son aileron arrière caractéristique, en fait l'une des plus belles voitures de rallye jamais construites.
Malgré l'avènement des quatre roues motrices, la 037 parvient à décrocher le titre constructeurs en 1983, devenant ainsi la **dernière voiture à propulsion** à remporter un championnat du monde des rallyes, exploit qui ne sera jamais reproduit.
Lancia : l'excellence italienne en compétition
Fondée en 1906 par Vincenzo Lancia, la marque turinoise s'est rapidement imposée comme l'une des références mondiales en matière d'innovation automobile et de succès en compétition. Dans les années 1980, période de création de la 037, **Lancia dominait littéralement le rallye mondial** avec une série de victoires qui reste inégalée à ce jour.
L'entreprise, alors dirigée par Cesare Fiorio, mise tout sur la compétition pour redorer son blason commercial. Cette stratégie audacieuse porte ses fruits : entre la Stratos, la 037 et plus tard la Delta, Lancia accumule les titres mondiaux et forge sa légende. La marque devient synonyme de **génie technique italien** et d'excellence en rallye, attirant les meilleurs pilotes de l'époque comme Sandro Munari, Walter Röhrl, ou Markku Alén.
Cette philosophie de la performance avant tout fait de Lancia une marque à part dans l'univers automobile, capable de créer des voitures aussi belles que rapides, conjuguant style italien et efficacité sportive.
Le Safari Rally 1984 : quand l'Afrique révèle les champions
Le Safari Rally de 1984 restera gravé dans les mémoires comme l'une des épreuves les plus épiques de l'histoire du rallye mondial. Cette course mythique, surnommée **"l'Enfer Blanc"** en raison de la poussière omniprésente des pistes kényanes, représentait le défi ultime pour les pilotes et leurs machines.
Markku Alén et Ilkka Kivimäki, au volant de leur Lancia 037 EVO, ont livré une bataille homérique contre les éléments et la concurrence. Les conditions extrêmes du Kenya - chaleur écrasante, altitude élevée, animaux sauvages traversant les spéciales - transformaient chaque kilomètre en aventure. La 037, avec ses suspensions spécialement adaptées et sa carrosserie renforcée, devait affronter des terrains que peu d'autres voitures auraient pu supporter.
Cette participation au Safari illustre parfaitement **l'esprit d'aventure** qui animait le rallye des années 1980. Les équipages partaient pour une véritable expédition de plusieurs jours à travers des territoires hostiles, où la fiabilité mécanique importait autant que la vitesse pure. La 037 d'Alén symbolise cette époque héroïque où les pilotes étaient de véritables explorateurs des temps modernes.
L'image de cette Lancia blanche soulevant des nuages de poussière rouge sur les pistes africaines est devenue **iconique**, représentant tout ce que le rallye avait de plus spectaculaire et authentique avant l'ère de la sécurité maximale.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Lancia 037 Safari 1984 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures de course. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'âge d'or du rallye, notamment les miniatures Audi Quattro qui furent ses principales rivales, ou encore les Peugeot 205 T16 qui prirent la relève du Groupe B.
Les collectionneurs passionnés de miniatures de rallye apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle d'un moment historique du sport automobile. Elle s'intègre harmonieusement aux côtés d'autres modèles Lancia comme la Stratos ou la Delta Integrale, formant une trilogie légendaire du rallye italien.
Cette miniature au 1/43ème séduit autant les nostalgiques des années 1980 que les jeunes passionnés découvrant l'histoire du rallye. Elle constitue un témoignage précieux d'une époque où l'automobile de compétition incarnait encore l'aventure et le dépassement de soi, valeurs chères aux amateurs de voitures anciennes et de sport mécanique authentique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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