Georges BRUGAT
11 septembre 2026
choix variés, prix raisonnables, envoi rapide,emballage efficace, description conforme et excellent contact avec le vendeur courtois et réactif.
Echelle 1/43ème
G. Panizzi - H. Panizzi
Cette Mitsubishi Lancer WRC reproduit fidèlement la voiture qui a marqué le rallye de Monte-Carlo 2004 sous les couleurs de l'équipage Panizzi. Cette miniature de collection capture toute l'essence de cette redoutable machine de compétition qui a dominé les spéciales monégasques.
Véritable objet de collection pour les passionnés de sport automobile, cette reproduction détaillée s'impose comme une pièce maîtresse pour tout amateur de rallye et de voitures miniatures Mitsubishi.
Développée spécifiquement pour les exigences du Championnat du Monde des Rallyes, la Lancer WRC représente l'aboutissement technologique de Mitsubishi en matière de sport automobile. Lancée en 2001, cette évolution de la célèbre Lancer Evolution adapte sa philosophie de transmission intégrale aux contraintes réglementaires du WRC.
Équipée d'un moteur 2.0 litres turbocompressé développant près de 300 chevaux, la Lancer WRC se distingue par son châssis ultra-rigide et sa transmission intégrale Active Yaw Control. Ces innovations techniques permettent une motricité exceptionnelle sur tous types de surfaces, des asphaltes sinueux aux pistes enneigées.
Le modèle 2004 bénéficie d'améliorations aérodynamiques significatives, avec un aileron arrière redessiné et des appendices latéraux optimisés pour générer un appui supplémentaire en courbe rapide. Cette version constitue l'apogée de l'engagement Mitsubishi en rallye.
Fondée en 1870, Mitsubishi Motors puise ses racines dans l'empire industriel Mitsubishi, l'un des plus anciens conglomérats japonais. En 2004, lors de cette participation au Monte-Carlo, la marque aux trois diamants traverse une période charnière de son histoire sportive, consolidant sa réputation forgée par les succès de la Lancer Evolution.
L'engagement de Mitsubishi en compétition automobile débute véritablement dans les années 1960, mais c'est avec l'arrivée de la Lancer Evolution dans les années 1990 que la marque acquiert ses lettres de noblesse. Cette expertise technique développée sur circuit se transpose naturellement vers le rallye, où la transmission intégrale et la philosophie de conduite sportive trouvent leur terrain d'expression idéal.
En 2004, Mitsubishi Ralliart représente l'une des équipes officielles les plus redoutées du plateau WRC, s'appuyant sur une longue tradition d'innovation technologique et sur l'expérience acquise lors des précédentes campagnes européennes et japonaises.
Le rallye de Monte-Carlo 2004 marque un tournant particulier dans la carrière de Gilles Panizzi, pilote corse reconnu pour sa maîtrise exceptionnelle de l'asphalte. Associé à son frère Hervé au poste de copilote, l'équipage Panizzi incarne parfaitement l'esprit familial qui caractérise souvent les plus belles histoires du rallye.
Cette Mitsubishi Lancer WRC revêt une dimension émotionnelle particulière pour les amateurs de sport automobile. En effet, 2004 correspond à l'une des dernières saisons où les constructeurs japonais dominent encore le WRC avant l'arrivée massive des marques européennes. La performance de cette Lancer sur les routes sinueuses du Var et des Alpes-Maritimes illustre parfaitement la polyvalence remarquable de cette machine.
L'anecdote la plus marquante de cette édition reste la stratégie de pneumatiques adoptée par l'équipe Mitsubishi. Face aux conditions météorologiques capricieuses typiques du "Monte", alternant entre asphalte sec, verglas et neige, les mécaniciens développent une approche innovante du choix des gommes. Cette adaptation permanente aux conditions de route transforme chaque liaison en véritable laboratoire technique.
Au-delà de la performance pure, cette Lancer WRC Monte-Carlo 2004 symbolise également l'âge d'or du rallye mondial, période où l'engagement des constructeurs atteignait son paroxysme et où chaque épreuve donnait lieu à des duels techniques fascinants entre les ingénieurs japonais, français et allemands.
Cette Mitsubishi Lancer WRC s'inscrit naturellement dans l'univers des voitures miniatures de course et compétition, où elle côtoie les plus grandes légendes du sport automobile. Sa place est également légitime parmi les miniatures des années 2000, décennie qui a vu naître les plus belles batailles du WRC moderne.
Pour les collectionneurs souhaitant reconstituer l'ambiance du Championnat du Monde des Rallyes, cette Lancer WRC se marie parfaitement avec les autres voitures de rallye iconiques de cette période. Elle trouve également sa complémentarité avec les modèles de Peugeot et de Ford qui ont marqué cette époque dorée du WRC.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux passionnés de sport automobile désireux de posséder un témoignage authentique de l'excellence technique japonaise. À l'échelle 1/43ème, elle offre un niveau de détail remarquable qui satisfera les collectionneurs les plus exigeants, tout en constituant une introduction parfaite pour les néophytes découvrant l'univers des miniatures au 1/43ème.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
choix variés, prix raisonnables, envoi rapide,emballage efficace, description conforme et excellent contact avec le vendeur courtois et réactif.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Colis impeccable et modèles en excellent état
A recommander vivement
H D
7 septembre 2026
Livraison conforme à la commande, très pro et bon suivi du client. je recommande
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX blanche, bleue, noire et rouge numéro 147 - rallye du Portugal de 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 blanche, bleue et rouge numéro 19 - rallye RAC Lombard (rallye de Grande-Bretagne)de 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX bleue numéro 74 - rallye de Monté-Carlo de 2007
25,00 €
Mitsubishi Lancer EVO VI rouge numéro 7 - rallye de monté-Carlo de 2000
25,00 €
Mitsubishi 4x4 blanche numéro 206 - Paris-Dakar de 1998 (1ère édition)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible