DRONEAU
19 octobre 2026
Livraison rapide, qualité des produits, bonne communication
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
La Renault Réinastella noire avec damiers noirs et verts de 1934 représente l'un des joyaux de l'automobile française de l'entre-deux-guerres. Cette miniature d'exception capture toute l'élégance et le raffinement de cette berline de prestige qui marqua son époque par ses innovations techniques et son design avant-gardiste.
Cette reproduction fidèle s'inscrit parfaitement dans la collection Voitures d'exception, témoignant de l'art de vivre à la française et du savoir-faire automobile hexagonal des années 1930. Un véritable objet de collection pour les passionnés d'histoire automobile.
La Renault Réinastella voit le jour en 1928 et connaît plusieurs évolutions jusqu'en 1934. Ce modèle révolutionnaire pour l'époque introduit des innovations majeures dans l'automobile française, notamment avec son moteur 8 cylindres en ligne développant une puissance remarquable pour l'époque. La version de 1934 bénéficie d'améliorations significatives, tant au niveau mécanique qu'esthétique.
Cette berline de luxe se distingue par sa carrosserie imposante et ses lignes élégantes, caractéristiques du style automobile français des années 1930. La Réinastella incarne le raffinement et la sophistication technique que Renault souhaitait projeter sur le marché du haut de gamme automobile.
Son succès commercial, bien que limité par sa clientèle exclusive, confirme la capacité de Renault à rivaliser avec les plus grands constructeurs européens de l'époque sur le segment du luxe automobile.
Durant les années 1930, Renault s'affirme comme l'un des constructeurs automobiles français les plus innovants. Sous la direction de Louis Renault, l'entreprise développe une gamme complète de véhicules, de la populaire Juvaquatre aux prestigieuses Réinastella et Nervasport. Cette période marque l'apogée de l'innovation technique chez Renault, avec l'introduction de technologies révolutionnaires.
L'histoire de Renault, débutée en 1898 dans l'atelier de Boulogne-Billancourt, connaît dans les années 1930 une expansion internationale remarquable. La marque au losange développe alors sa réputation mondiale grâce à ses participations en compétition automobile et ses innovations techniques constantes.
La Réinastella s'inscrit dans cette stratégie de montée en gamme, permettant à Renault de concurrencer directement les marques de prestige européennes tout en conservant cette identité française si particulière qui caractérise encore aujourd'hui la marque.
La Renault Réinastella connut ses heures de gloire dans les cours européennes et les cercles diplomatiques de l'époque. L'une des anecdotes les plus marquantes concerne l'acquisition d'une Réinastella par le roi Carol II de Roumanie en 1933. Ce monarque, grand amateur d'automobiles françaises, fit équiper sa Réinastella d'aménagements spéciaux incluant un système de communication radio révolutionnaire pour l'époque.
Cette même Réinastella royale fut utilisée lors de la visite officielle du roi en France en 1934, circulant dans les rues de Paris avec sa livrée distinctive aux couleurs roumaines. L'événement marqua l'opinion publique française, consolidant l'image de prestige international de cette berline Renault.
Plus surprenant encore, cette automobile servit d'inspiration pour les décors damiers que l'on retrouve sur certaines versions de série, comme cette reproduction de 1934. Ces damiers, initialement pensés comme un clin d'œil aux sports mécaniques de l'époque, devinrent rapidement un code esthétique recherché par la clientèle aisée européenne.
La Réinastella incarna ainsi parfaitement l'esprit des "Années Folles" et de l'entre-deux-guerres, période où l'automobile française rayonnait sur l'ensemble du continent européen, symbolisant le raffinement et l'art de vivre à la française.
Cette Renault Réinastella occupe une place de choix dans l'univers des voitures miniatures françaises de prestige. Elle complète parfaitement une collection dédiée aux véhicules classiques ou aux automobiles d'exception de l'entre-deux-guerres.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile française et aux amateurs de belles mécaniques des années 1930. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles prestigieux de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif de l'âge d'or de l'automobile française. Les collectionneurs apprécieront également son association avec d'autres berlines de prestige de la même période.
Au-delà des passionnés de Renault, cette Réinastella séduira tous les amateurs de miniatures au 1/43ème recherchant des modèles rares et authentiques, témoins d'une époque révolue où l'automobile française excellait dans tous les domaines.
DRONEAU
19 octobre 2026
Livraison rapide, qualité des produits, bonne communication
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Pour chaques commandes passées chez 'Bernard Miniatures ' ,tout est parfait, les envois de Miniatures sont maxi protégés, un super suivis, ainsi que l'après vente, le dialogue... un grand MERCI
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Commande traitée dans la journée, colis très bien protégé, voiture et camion en très bon état et conforme à mes attentes.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 5 turbo jaune - Del Prado
30,00 €
Renault 4 CV noire de 1947 - Del Prado
25,00 €
Fourgon Saviem SB2 long - Renault Sport jaune orangé de 1978
30,00 €
Renault 4 jaune de 1962 - La Poste - PTT
25,00 €
Renault 8 jaune pâle - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°517
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible