








Voiture Miniature Renault Scénic RX4 prototype TROPHEE DES GAZELLES (Technocentre Renault) Coffret boite rectangle AVEC la boite en carton - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur 9 cm environ sur le dessus

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Cette miniature du Renault Scénic RX4 prototype aux couleurs du prestigieux Trophée des Gazelles représente un chapitre fascinant de l'innovation automobile française. Développé par le Technocentre Renault, ce véhicule d'exception illustre parfaitement l'audace de la marque au losange dans l'exploration de nouveaux territoires, tant géographiques que technologiques.
Reproduite avec une précision remarquable par Universal Hobbies, cette pièce de collection capture toute l'essence aventurière de ce prototype unique qui a marqué les esprits lors du célèbre rallye féminin dans le désert marocain. Un objet de collection incontournable pour les passionnés d'automobile française et d'aventure tout-terrain.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Scénic RX4 prototype Trophée des Gazelles
- Marque : Renault
- Année : Années 2000
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : Universal Hobbies
- Couleur : Livrée Trophée des Gazelles
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Scénic RX4, l'audace tout-terrain de Renault
Le Renault Scénic RX4 est né de la volonté audacieuse d'adapter le concept révolutionnaire du monospace compact aux exigences du tout-terrain. Développé au début des années 2000, ce prototype représentait une approche innovante combinant la praticité du Scénic traditionnel avec les capacités d'un véhicule d'aventure. Le Technocentre Renault, véritable laboratoire d'idées de la marque, a conçu cette version comme un démonstrateur technologique.
Équipé d'une transmission intégrale et d'une garde au sol rehaussée, le RX4 intégrait des protections de soubassement et des extensions d'ailes élargies pour accueillir des pneumatiques tout-terrain. Cette transformation radicale du paisible monospace familial en baroudeur des sables témoignait de la capacité d'innovation de Renault et de sa volonté d'explorer de nouveaux segments.
Bien que resté à l'état de prototype, le Scénic RX4 a inspiré de nombreux développements ultérieurs dans la gamme SUV de la marque, préfigurant l'évolution du marché vers les véhicules surélevés polyvalents.
Renault, pionnier de l'innovation automobile
À l'époque de la création du Scénic RX4, Renault traversait une période d'effervescence créative exceptionnelle. La marque française, forte du succès commercial du Scénic original lancé en 1996, explorait activement de nouvelles déclinaisons pour étendre l'influence de son monospace révolutionnaire. Cette période correspond à l'âge d'or de l'innovation chez Renault, marquée par des concepts audacieux et une approche prospective de l'automobile.
Fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault, la marque au losange s'est toujours distinguée par son esprit pionnier. Dès ses débuts à Billancourt, Renault a révolutionné l'industrie automobile avec des innovations comme la boîte de vitesses directe ou la popularisation de la traction avant. Au fil des décennies, l'entreprise française a su se réinventer constamment, des victoires en Grand Prix dans les années 1900 aux révolutions technologiques comme la Espace ou justement le Scénic.
L'histoire de Renault se confond avec celle de l'automobile française : nationalisée après la Seconde Guerre mondiale, privatisée dans les années 1990, puis engagée dans l'Alliance avec Nissan, la marque n'a jamais cessé d'innover et de surprendre le marché automobile mondial.
Le Trophée des Gazelles, laboratoire d'excellence
Le Trophée des Gazelles représente bien plus qu'une simple compétition automobile : c'est un véritable laboratoire d'endurance où les constructeurs testent leurs innovations dans les conditions les plus extrêmes. Créé en 1990, ce rallye-raid exclusivement féminin se déroule chaque année dans le désert marocain, entre Erfoud et Merzouga, offrant un terrain d'expérimentation unique pour les prototypes automobiles.
La participation du Scénic RX4 à cette aventure s'inscrivait dans une démarche de validation technologique ambitieuse. Les dunes du Sahara constituent un banc d'essai naturel impitoyable où chaque composant du véhicule est soumis à des contraintes extrêmes : températures élevées, sable abrasif, navigation complexe et conditions de conduite particulièrement exigeantes. Pour Renault, c'était l'occasion de démontrer que l'ADN familial du Scénic pouvait s'adapter aux défis les plus audacieux.
Cette expérience dans le désert a permis aux ingénieurs du Technocentre de récolter des données précieuses sur le comportement des systèmes de transmission intégrale, la résistance des matériaux aux conditions sahariennes et l'ergonomie des équipements de navigation. Les enseignements tirés de cette aventure ont directement influencé le développement des futures générations de véhicules tout-terrain de la marque, participant à l'évolution de l'expertise française dans le domaine des SUV et crossovers.
L'engagement de Renault dans le Trophée des Gazelles illustrait parfaitement la philosophie de la marque : repousser les limites, explorer de nouveaux territoires et prouver que l'innovation française pouvait triompher dans les environnements les plus hostiles de la planète.
Complétez votre collection de miniatures
Cette reproduction du Scénic RX4 prototype occupe une place particulière dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente un moment unique de l'histoire de Renault, celui où la marque explorait audacieusement de nouvelles voies pour ses modèles phares. Les collectionneurs apprécieront particulièrement la rareté de ce modèle, témoin d'une époque où l'innovation primait sur la prudence commerciale.
Pour enrichir votre collection, cette pièce s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la production française. Elle dialogue naturellement avec les autres créations Renault de votre collection, notamment les versions civiles du Scénic ou les véhicules tout-terrain d'autres marques. Les passionnés de concept-cars et de prototypes y trouveront également un complément idéal à leurs acquisitions.
Cette miniature Universal Hobbies séduira particulièrement les collectionneurs passionnés par l'automobile française, les amateurs d'aventure automobile et ceux qui s'intéressent aux innovations des années 2000. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique autour des véhicules d'exception et des prototypes automobiles français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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