Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré toute hauteur sur le côté droit
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Recevez-le entre mercredi 7 et jeudi 8 octobre
Cette miniature TWR Porsche WSC-95 numéro 7 reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques des 24 Heures du Mans 1996. Arborant sa livrée distinctive bleue et orange, cette réplique à l'échelle 1/43ème capture l'essence de cette machine de course exceptionnelle pilotée par l'équipage Manuel Reuter, Davy Jones et Alexander Wurz.
Cette pièce de collection s'impose comme un incontournable pour les passionnés d'endurance automobile et témoigne de l'excellence technique de Porsche dans la compétition automobile des années 90.
La TWR Porsche WSC-95 naît de la collaboration entre Tom Walkinshaw Racing et Porsche pour conquérir les circuits d'endurance en 1996. Cette voiture représente l'aboutissement des réglementations WSC (World Sports Car) et marque le retour officieux de Porsche en endurance après plusieurs années d'absence.
Equipée d'un moteur flat-six 3.2 litres turbo développant environ 600 chevaux, la WSC-95 se distingue par son châssis en fibre de carbone et sa carrosserie aux lignes pures optimisées pour l'efficacité aérodynamique. Sa conception privilégie la fiabilité et l'endurance, qualités essentielles pour triompher sur les 24 heures mancelles.
Cette machine de guerre technique affichait des performances remarquables avec une vitesse de pointe dépassant les 330 km/h sur la ligne droite des Hunaudières, tout en conservant une agilité exceptionnelle dans les portions sinueuses du circuit de la Sarthe.
En 1996, Porsche possède déjà une réputation légendaire aux 24 Heures du Mans avec de nombreuses victoires à son actif depuis les années 70. La marque de Stuttgart avait dominé les années 80 avec ses redoutables 956 et 962, établissant des standards de performance et de fiabilité encore inégalés.
Le partenariat avec TWR s'inscrit dans une stratégie de retour discret mais efficace sur les circuits d'endurance. Porsche fournit la technologie moteur tandis que l'équipe britannique se charge du développement châssis et de l'engagement en course. Cette collaboration illustre parfaitement la philosophie Porsche : allier innovation technique et excellence sportive pour repousser les limites de la performance automobile.
Le week-end des 24 Heures du Mans 1996 restera gravé dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de l'histoire de l'épreuve. La TWR Porsche numéro 7 s'élançait avec de sérieux atouts, portée par un trio de pilotes expérimentés combinant vitesse pure et intelligence tactique.
Manuel Reuter, ancien vainqueur du Mans et spécialiste de l'endurance, apportait son expérience précieuse. Davy Jones, pilote américain polyvalent, excellait dans la gestion des longues distances. Alexander Wurz, jeune prodige autrichien, impressionnait par sa vitesse naturelle et sa maturité précoce. Cette alchimie parfaite entre expérience et talent brut promettait un spectacle exceptionnel.
Durant la course, la voiture numéro 7 livra un combat épique contre les redoutables McLaren F1 GTR et les autres prétendants au podium. Les changements de conditions météorologiques, caractéristiques du Mans, transformèrent cette édition en un véritable thriller automobile où la stratégie et l'adaptabilité primaient sur la vitesse pure.
Bien que n'ayant pas remporté la victoire finale, cette TWR Porsche marqua les esprits par ses performances constantes et sa fiabilité exemplaire, confirmant le retour en force de Porsche dans l'élite de l'endurance mondiale. Cette course constitue un chapitre mémorable de l'histoire du constructeur allemand au Mans.
Cette TWR Porsche s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures des 24 Heures du Mans. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres miniatures Porsche légendaires, notamment les 956 et 962 qui ont dominé les années précédentes.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront particulièrement cette pièce qui témoigne de l'évolution technique des voitures d'endurance dans les années 90. Elle trouve également sa place aux côtés d'autres véhicules de compétition de cette période faste.
Cette miniature séduira autant les néophytes découvrant l'univers des courses d'endurance que les collectionneurs aguerris recherchant des pièces emblématiques des années 1990. Son échelle 1/43ème la rend parfaitement compatible avec les autres modèles de votre collection, permettant de reconstituer l'ambiance unique du paddock manceau de cette époque dorée.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produits de qualité et conformes à leur description. Envoi rapide et bien protégé.
yves Buffet
4 octobre 2026
Très bonne expérience, suivi impeccable, rapidité de livraison et considération de l'acheteur.
Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniature( difficile a trouver ) completement conforme a la description , et de qualité irréprochable. Communication parfaite. Prix correct . emballage et envoi au top. Je recommande vivement Bernardminiatures..
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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