Modellauto 1967 Grénge Mini Cooper S
1967 Grénge Mini Cooper S
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Mini Cooper S 1967: Déi britesch Ikon a Miniatur
Dëse grénge Mini Cooper S vun 1967 stellt ee vun den ikoneschsten Modeller an der britescher Automobilwelt duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dëser Autolegend an, déi d'1960er Jore geprägt huet. Als richtegt Sammlerstéck riicht et sech un Oldtimer-Enthusiaster a kritsch Sammler, déi authentesch Detailer a Reproduktiounsqualitéit schätzen.
Dës Miniatur vum Mini Cooper S ass eng Éier fir ee vun de beaflossendsten Autoen an der moderner Autosgeschicht. Seng markant gréng Karosserie a perfekt respektéiert Proportiounen maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung vun Oldtimer aus de Joren 1950-1979 ze beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mini Cooper S
- Mark: Mini (British Motor Corporation)
- Joer: 1967
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Original Mini Cooper S
De Mini Cooper S gouf 1963 vun der British Motor Corporation a Kooperatioun mam renomméierte Rennwagenhersteller John Cooper entwéckelt. Dës sportlech Versioun vum klassesche Mini hat e méi staarke 1071cc Motor mat 70 PS - eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. 1967 war eng entscheedend Period fir dëst Modell, dat vu verschiddenen techneschen an ästhetesche Verbesserunge profitéiert huet.
Dëse klenge britesche Sportsauto huet de Konzept vum kompakte Sportsauto revolutionéiert. Trotz senger klenger Gréisst huet de Mini Cooper S aussergewéinlech Leeschtung dank sengem niddrege Gewiicht an enger optiméierter Gewiichtsverdeelung gebueden. De Modell vun 1967 huet sech duerch seng Alufelgen an dat nei designt Armaturenbrett ënnerscheet, wat déi konstant Evolutioun vun dëser Autosikone demonstréiert huet.
Den kommerziellen Erfolleg vum Mini Cooper S war direkt an dauerhaft. Hie war souwuel bei professionelle Chauffeuren ewéi och bei urbanen Autofuerer attraktiv an huet eng nei Kategorie vu Gefierer geschaf, déi Kompaktheet a Sportlechkeet kombinéiert hunn. Dëse kommerziellen Erfolleg huet bis zur Ophiewe vu senger Produktioun am Joer 1971 weidergefouert an huet e bedeitend Ierfschaft am Automobilberäich hannerlooss.
British Motor Corporation: Innovatioun am Déngscht vum Automobil
D'British Motor Corporation (BMC), gegrënnt am Joer 1952, war d'Resultat vun der Fusioun tëscht Austin Motor Company a Morris Motors. Dës strategesch Allianz hat zum Zil, e briteschen Automobilgigant ze schafen, deen mat europäeschen an amerikanesche Produzenten konkurréiere kéint. Bis 1967 war BMC um Héichpunkt vu senger Kreativitéit a produzéiert innovativ Gefierer wéi de Mini Cooper S, déi d'Standarden vun der Automobilindustrie nei definéiert hunn.
Déi britesch Firma huet sech duerch hir Fäegkeet ënnerscheet , technesch fortgeschratt Gefierer ze kreéieren an dobäi eng staark stilistesch Identitéit ze behalen. D'Zesummenaarbecht mam John Cooper fir déi sportlech Versioune vum Mini z'entwéckelen war en Zeie vun dëser innovativer Philosophie. BMC huet eng pragmatesch Approche zum Auto kultivéiert, wouduerch Effizienz a Funktionalitéit prioritär behandelt goufen, ouni um Fuervergnügen ze verzichten.
Dës gëllen Ära fir BMC, geprägt vum Erfolleg vu Modeller wéi dem Mini Cooper S vun 1967, huet d'Exzellenz vun der britescher Ingenieurskonscht reflektéiert. D'Firma huet erfollegräich Automobiltraditioun mat technescher Modernitéit kombinéiert a sou Gefierer geschaf, déi eng dauerhaft Spuer an der europäescher Automobilgeschicht hannerlooss hunn.
Déi episch Rallye-Epos vum Mini Cooper S
De Mini Cooper S vun 1967 ass onzertrennlech vun engem vun de gréisste Rallye-Eposen: senge hannereneen Victoiren zu Monte Carlo tëscht 1964 an 1967. Dëst klengt britescht Auto, gefuer vu legendäre Piloten wéi de Paddy Hopkirk an den Timo Mäkinen, huet de Gesetzer vun der Physik getrotzt, andeems et vill méi staark Autoen op de schlängelenden Stroossen vun den Alpen iwwertraff huet.
D'Joer 1967 war besonnesch memorabel, wou de Rauno Aaltonen d'Course an engem Mini Cooper S gewonnen huet, deen identesch mat eisem Miniaturmodell war. Dësen historesche Victoire huet bewisen, datt Technik a Beweeglechkeet iwwer rau Kraaft triomféiere kënnen. D'Zuschauer ware faszinéiert, dëst klengt gréngt Auto mat chirurgescher Präzisioun duerch d'Alpenpäss ze gesinn, wat Duercherneen bei de Crews vu gréissere Gefierer verursaacht huet.
Dës sportlech Leeschtungen hunn de Mini Cooper S an eng richteg kulturell Ikon transforméiert. Hie gouf e Symbol vum britesche Geescht: erfinderesch, couragéiert a fäeg, etabléierte Konventiounen ze trotzen. D'Medien vun där Zäit hunn dës Victoiren als "d'Wonner vu Monte Carlo" bezeechent, sou onwahrscheinlech war et, datt sou e klengen Auto dëst legendärt Event kéint dominéieren.
Dës Rallyelegend erkläert, firwat de grénge Mini Cooper S vun 1967 sou eng speziell Plaz an den Häerzer vun den Autosbegeeschterten huet. Hie verkierpert perfekt de Geescht vun der Eroberung an Innovatioun, deen den Automobil vun den 1960er Joren charakteriséiert huet, eng Zäit, wou technesch Dreistheet nach etabléiert Hierarchien ëmstürze konnt.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dëse Mini Cooper S vun 1967 passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat auslänneschen Autoen oder Rallyegefierer beschäftegt. Hie funktionéiert harmonesch mat anere ikonesche Modeller vun der Ära a schaaft eng kohärent Erzielung ronderëm dat gëllent Zäitalter vum kompakte Sportwon.
Sammler wäerten besonnesch seng Komplementaritéit mat anere Sportcoupéen aus den 1960er Joren, oder souguer mat Renn- a Kompetitiounsmodeller aus der selwechter Period schätzen. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz niewent Gefierer aus den 1960er Joren , wat de kreative Räichtum vun dëser aussergewéinlecher Automobildekade bezeegt.
Dës trei Reproduktioun vum grénge Mini Cooper S, déi sech u kritsche Sammler a Begeeschterten aus der Automobilgeschicht riicht, wäert souwuel Fans vun der Feinmechanik wéi och déi, déi nostalgesch no sportlechen Epos sinn, zefridden stellen. Si schléisst d'Lach tëscht dem briteschen Automobil-Ierfschaft an der Konscht vu Präzisiounsminiaturen a bitt eng Sammlererfahrung, déi räich un Emotiounen an Auto-Memorabilia ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen