Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
2005 blauw en grijs Bugatti Veyron 16.4
Schaal: 1/43
Deze miniatuurversie van de Bugatti Veyron 16.4 uit 2005 in blauw-grijze kleurstelling legt de essentie vast van een van de meest bijzondere auto's ooit geproduceerd. Getrouw gereproduceerd op schaal 1:43 is dit verzamelobject een waar juweeltje voor elke liefhebber van uitzonderlijke auto's.
Dit miniatuurmodel van de Bugatti Veyron is een symbool van technische uitmuntendheid en absolute luxe en is in de wereld van autoverzamelen een onmisbaar naslagwerk voor supercarliefhebbers.
De Bugatti Veyron 16.4 werd in 2005 onthuld als hoogtepunt van een titanenproject van de Volkswagen Groep. Deze hypercar bracht een revolutie teweeg in de auto-industrie door de grenzen te verleggen van wat technisch mogelijk leek voor een productieauto.
Aangedreven door een 8,0-liter W16-motor met een vermogen van 1.001 pk , zet de Veyron nieuwe prestatienormen met een topsnelheid van 407 km/u. De complexe architectuur integreert vier turbochargers, een geavanceerd koelsysteem en een zeventraps transmissie, wat getuigt van compromisloze techniek.
Deze technische prestatie ging gepaard met een daverend commercieel succes, ondanks een prijskaartje van meer dan een miljoen euro. De Veyron herdefinieerde het hypercarsegment en inspireerde een hele generatie fabrikanten om hun benadering van ultieme prestaties te heroverwegen.
In 2005 beleefde het merk Bugatti een spectaculaire renaissance onder auspiciën van de Volkswagen Groep. Opgericht in 1909 door Ettore Bugatti, had het Elzasser merk met zijn uitzonderlijke creaties zijn stempel gedrukt op de autogeschiedenis, alvorens in de jaren 60 te verdwijnen.
Het Veyron-project vertegenwoordigde een enorme uitdaging: de Bugatti-spirit nieuw leven inblazen door de snelste en krachtigste auto ter wereld te creëren. Ferdinand Piëch, destijds voorzitter van Volkswagen AG, investeerde aanzienlijke middelen om deze gedurfde visie te verwezenlijken en de adelstand van een legendarisch merk te herstellen.
Deze wedergeboorte paste in de traditie van uitmuntendheid van Ettore Bugatti, die verklaarde: "Als het vergelijkbaar is, is het geen Bugatti meer." De Veyron belichaamde deze filosofie perfect door alle gevestigde normen van de auto-industrie te verleggen.
De geschiedenis van de Veyron is nauw verbonden met een gedurfde uitdaging van Ferdinand Piëch: de eerste productieauto creëren die sneller kon dan 400 km/u . Deze uitdaging leek destijds onoverkomelijk, omdat de technische beperkingen onverenigbaar leken met de veiligheids- en comforteisen van een productieauto.
De ingenieurs van Bugatti moesten complexe vergelijkingen oplossen: hoe de warmte van een motor van 1001 pk af te voeren? Hoe de aerodynamische stabiliteit bij zeer hoge snelheden te garanderen? De gekozen oplossingen grensden aan sciencefiction: tien radiatoren voor de koeling, een beweegbare achterspoiler en speciaal door Michelin ontwikkelde banden die bestand zijn tegen extreme belastingen.
Op 3 juli 2005 bereikte de Veyron op het circuit Ehra-Lessien in Duitsland officieel een snelheid van 407,5 km/u , waarmee hij een nieuw wereldrecord vestigde. Deze prestatie markeerde de intrede van een nieuw autotijdperk, waarin geavanceerde technologie het eindelijk mogelijk maakte om de wildste dromen van ingenieurs te verwezenlijken.
Dit technische hoogstandje oversteeg de eenvoudige autowereld en werd aan het begin van de 21e eeuw een cultureel symbool van technologische uitmuntendheid. Het inspireerde documentaires, persartikelen en zorgde voor een grote fascinatie onder het publiek voor deze uitzonderlijke machine.
Deze Bugatti Veyron 16.4 hoort natuurlijk thuis in de wereld van Bugatti-miniatuurauto's , naast andere legendarische modellen van het Elzasser merk. Hij past perfect bij de collecties concept cars en uitzonderlijke racewagens .
Verzamelaars met een passie voor moderne auto's zullen dit exemplaar bijzonder waarderen, omdat het harmonieus samengaat met andere hedendaagse supercars zoals Ferrari's en Lamborghini's . Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers die een thematische verzameling rond uitzonderlijke coupés willen beginnen.
Als waar bewijs van de technologische evolutie van auto's is deze miniatuurversie van de Bugatti Veyron een waardevolle aanvulling op elke verzameling voertuigen die hun stempel op de geschiedenis van de moderne auto hebben gedrukt.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti 41 Royale Roadster blauw/groen uit 1927
25,00 €
Blauwe Bugatti 57SC Atlantic uit 1938
25,00 €
1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50
25,00 €
Bugatti royale Esders blauw/groen? uit 1927
25,00 €
Bugatti type 41 royale Cabrio Weinberger uit 1931
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible