Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle 1/43ème
Camion sous blister
De Citroën P45 bedekte truck uit 1946 neemt ons mee terug naar de onmiddellijke naoorlogse periode, een tijd waarin Frankrijk zich ijverig herbouwde. Deze 1/43 schaal miniatuur vangt perfect de essentie van dit utilitaire voertuig dat actief deelnam aan de economische opleving van het land. Met zijn groene carrosserie en bijpassend zeil reproduceert dit model getrouw de functionele esthetiek van die tijd.
Een waar miniaturisatie-historisch bewijs, deze reproductie is gericht op verzamelaars die gepassioneerd zijn door de Franse auto geschiedenis en vormt een prijsstuk voor elke liefhebber van vintage utiliteitsvoertuigen.
Gelanceerd in 1946, belichaamde de Citroën P45 perfect de pragmatische geest van de naoorlogse periode. Ontworpen om te voldoen aan de dringende behoeften voor vrachtvervoer in een Frankrijk dat zich aan het herbouwen was, viel deze 4,5-ton truck op door zijn robuustheid en betrouwbaarheid. Het strenge ontwerp gaf prioriteit aan efficiëntie en eenvoud in productie in een context waarin materialen schaarser waren.
De P45 kenmerkte zich door zijn 6-cilinder, 85-pk motor, een respectabele kracht voor die tijd, waarmee het in staat was om zware ladingen op nog door de oorlog getroebleerde wegen te vervoeren. Zijn volledig stalen carrosserie en ruime cabine boden een comfortabel rijcomfort voor de chauffeurs van die tijd.
Dit model was bij Franse bedrijven direct populair en werd al snel een onmisbare speler in het nationale wegvervoer. Het was vooral geliefd bij vele bouwbedrijven, en droeg actief bij aan de herbouw van Franse infrastructuren.
In 1946 doormaakte Citroën een cruciale fase in zijn geschiedenis. Na geprivatiseerd te zijn tijdens de oorlog, herwon het merk met de chevrons geleidelijk zijn onafhankelijkheid en innovatiecapaciteit terug. In deze uitdagende context toonde de ontwikkeling van de P45 de wil van Citroën aan om actief deel te nemen aan de nationale herbouwinspanningen.
De door André Citroën in 1919 opgerichte firma had zijn innovatieve vermogen al bewezen met de Traction Avant in de jaren 1930. Echter, de naoorlogse jaren markeerden een terugkeer naar de basisprincipes: het produceren van robuuste en toegankelijke voertuigen voor een Franse bevolking die behoefte had aan mobiliteit. Deze filosofie was evident in zowel utilitaire voertuigen zoals de P45 als in de toekomstige particuliere auto’s die het merk beroemd zouden maken.
Een bijzonder ontroerende verhaal over de Citroën P45 neemt ons mee naar de vroege jaren van de Franse herbouw. In 1947 gebruikte een transporteur uit Lyon genaamd Marcel Dubois zijn groene P45 om voedsel te vervoeren tussen het platteland van Beaujolais en de markten van Lyon. Wat dit voertuig zo bijzonder maakte, was de handmatige transformatie: Marcel had een rudimentair koelsysteem onder het zeil laten installeren, waarin hij ijsklonten gebruikte om de producten vers te houden.
Deze innovatie stelde hem in staat om een bloeiend bedrijf te ontwikkelen in een tijd waarin koelsystemen nog zeldzaam en duur waren. Zijn P45 werd snel legendarisch op de wegen van de regio, herkenbaar aan zijn groene zeil en de waterdruppels die soms bij warm weer uit de achterkant van het voertuig ontsnapten.
Het verhaal van Marcel illustreert perfect de aanpassings- en innovatiespirit die kenmerkend was voor deze tijd. De P45 was niet alleen een transportmiddel, maar een echte zakelijke partner voor al deze handelaren en ambachtslieden die de Franse economie opnieuw opbouwden. Deze aanpassingscapaciteit van het voertuig aan specifieke toepassingen getuigde van zijn robuuste en modulaire ontwerp.
Zelfs vandaag de dag zoeken sommige verzamelaars specifiek naar de zeilversies van de P45, omdat ze deze legendary veelzijdigheid symboliseren, die bijgedragen heeft aan het succes van het model in het naoorlogse Frankrijk.
Deze Citroën P45 truck vindt natuurlijk zijn plaats in een verzameling die gewijd is aan naoorlogse Franse voertuigen. Het past perfect naast andere iconische modellen van de herbouw, zoals de zware vrachtwagens uit die tijd of de eerste utilitaire vrachtwagens die de jaren 1940-1950 markeerden.
Verzamelaars van auto geschiedenis zullen het bijzonder waarderen om het naast de Traction Avant te presenteren, waardoor een samenhangend geheel ontstaat dat de Citroën-productie uit deze keerzuchtige periode vertegenwoordigt. Deze miniatuur is gericht op zowel verzamelaars die gespecialiseerd zijn in de jaren 1940 als op liefhebbers van Franse utiliteitsvoertuigen.
Met zijn 1/43 schaalafwerking en beschermencas maakt het een duurzaam verzamelobject, perfect om een thematische vitrine over het naoorlogse Frankrijk te verrijken of om een serie over iconische Citroën voertuigen aan te vullen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Groen 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rood (Blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Zwart - JAMES BOND - VAN RUSSLAND MET LIEFDE
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Deense Bestelwagen Bruin uit 1950 (Plexi Doos)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabrio Bordeaux uit 1939 (plexi doos)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible