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Même métier : commercial
Même marque : Citroën
Voiture Miniature Citroën type H de 1957 PRIMISTERES 1200 kg
Echelle 1/43ème
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Une icône française en miniature : le Citroën Type H PRIMISTERES
Cette miniature du Citroën Type H de 1957 aux couleurs de PRIMISTERES constitue un véritable bijou pour les amateurs de véhicules utilitaires français. Reproduisant fidèlement l'un des fourgons les plus emblématiques de l'Hexagone, cette pièce de collection capture l'essence même du transport commercial français des années 1950-1960.
Véritable témoin de l'histoire automobile française, cette miniature s'impose comme un incontournable pour tout collectionneur passionné par l'âge d'or de l'industrie française ou les véhicules utilitaires d'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën Type H PRIMISTERES 1200 kg
- Marque : Citroën
- Année : 1957
- Échelle : 1/43ème
- Finition : Décoration PRIMISTERES authentique
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire du Citroën Type H
Lancé en 1947, le Citroën Type H naît de la volonté d'André Citroën de révolutionner le transport utilitaire français. Conçu par l'ingénieur Pierre Franchiset, ce fourgon avant-gardiste adopte une construction monocoque révolutionnaire pour l'époque, abandonnant le châssis traditionnel au profit d'une carrosserie autoporteuse en tôle ondulée.
Cette architecture innovante permet d'optimiser l'espace de chargement tout en réduisant le poids du véhicule. Le Type H se distingue également par sa motorisation issue de la Traction Avant, garantissant fiabilité et facilité d'entretien. Avec ses 1200 kg de charge utile, il répond parfaitement aux besoins des artisans, commerçants et entreprises de l'époque.
Production interrompue en 1981 après plus de 470 000 exemplaires, le Type H aura marqué trois décennies de transport français, devenant l'un des utilitaires les plus populaires et reconnaissables de son époque.
Citroën dans les années 1950
En 1957, Citroën traverse une période faste sous la direction de Pierre-Jules Bercot. La marque aux chevrons consolide sa réputation d'innovateur avec la Traction Avant qui révolutionne encore l'automobile, tandis que le Type H s'impose comme la référence du transport utilitaire.
Cette époque marque l'apogée de l'ingéniosité française en matière automobile. Citroën, fort de ses innovations techniques comme la suspension hydropneumatique en développement, se positionne comme un constructeur visionnaire. La marque prépare déjà la DS qui sera dévoilée en 1955, confirmant sa capacité à anticiper les besoins futurs de la mobilité.
Le compagnon des Trente Glorieuses
Le Citroën Type H est indissociable de la reconstruction et de l'expansion économique française d'après-guerre. Surnommé affectueusement "le nez de cochon" en raison de sa face avant caractéristique, il devient rapidement le symbole du dynamisme commercial français.
Des marchés de Provence aux chantiers parisiens, en passant par les tournées de livraison dans les campagnes, le Type H accompagne la transformation de la société française. Il transporte aussi bien les légumes des maraîchers que les outils des artisans, participant activement à l'essor du petit commerce et de l'artisanat local.
Véritable témoin de son époque, le Type H a aussi conquis le monde du spectacle et de la culture. De nombreux forains l'adoptent pour transporter leurs attractions, tandis que les producteurs de cinéma l'utilisent comme véhicule de tournage. Cette polyvalence exceptionnelle explique sa longévité et sa place unique dans l'imaginaire collectif français.
Aujourd'hui encore, les Type H restaurés séduisent une nouvelle génération, notamment dans le secteur de la restauration mobile, perpétuant ainsi l'héritage de ce véhicule emblématique des Trente Glorieuses.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature du Type H PRIMISTERES trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules utilitaires français de la même époque. Elle s'harmonise parfaitement avec les modèles de la collection Type H ou encore les utilitaires légers d'autres constructeurs français.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Citroën apprécieront de la présenter aux côtés de la Traction Avant ou de la future DS, illustrant ainsi l'évolution stylistique de la marque. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection dédiée aux années 1950.
Que vous soyez amateur d'histoire automobile, passionné de véhicules utilitaires ou collectionneur de voitures françaises, cette reproduction du Type H PRIMISTERES constitue un témoignage authentique d'une époque où l'ingéniosité française rayonnait sur les routes de l'Hexagone et bien au-delà.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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