La miniature était très bien emballée. Elle est arrivée en bon état et rapidement.
Beau produit.
FS 4 septembre 2026
Cette magnifique miniature du Citroën U23 aux couleurs d'Isigny Sainte-Mère représente l'un des véhicules utilitaires les plus emblématiques de l'industrie laitière française des années 1950-1960. Avec sa livrée bicolore bleu et beige caractéristique, ce camion miniature capture parfaitement l'essence d'une époque où les marques laitières parcouraient les routes de France pour livrer leurs produits frais.
Cette pièce de collection séduira aussi bien les passionnés d'automobiles françaises que les amateurs d'histoire industrielle, offrant un témoignage fidèle du patrimoine commercial hexagonal.
Lancé au début des années 1950, le Citroën U23 s'inscrivait dans la lignée des véhicules utilitaires robustes développés par la marque aux chevrons pour répondre aux besoins croissants du transport commercial d'après-guerre. Ce camion de tonnage moyen était particulièrement apprécié des professionnels pour sa fiabilité et sa capacité d'adaptation aux différents types de carrosseries.
Le U23 se distinguait par son moteur diesel économique et sa conception pratique, parfaitement adaptée aux livraisons urbaines et régionales. Sa cabine confortable et sa direction assistée en faisaient un outil de travail apprécié des chauffeurs professionnels. Ce modèle incarnait l'esprit industrieux de la France des Trente Glorieuses, période de reconstruction et de croissance économique.
Le succès commercial du U23 s'expliquait également par sa polyvalence : il pouvait être équipé de différents types de carrosseries selon les besoins spécifiques des entreprises, des fourgons aux bennes basculantes, en passant par les carrosseries frigorifiques pour le transport alimentaire.
Lors de la création du U23, Citroën était déjà reconnu comme un pionnier de l'automobile française. Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était rapidement imposée grâce à ses innovations techniques et ses méthodes de production révolutionnaires inspirées de l'industrie américaine.
Dans les années 1950, Citroën consolidait sa position sur le marché des véhicules utilitaires après avoir marqué l'histoire avec des modèles emblématiques comme la Traction Avant. La gamme U, dont faisait partie le U23, témoignait de la volonté de la marque de proposer des solutions complètes aux professionnels. Cette période correspond également aux prémices du développement de la légendaire 2CV et aux premières études de ce qui deviendrait plus tard la DS.
L'expertise de Citroën dans le domaine des véhicules utilitaires se poursuivra avec succès pendant des décennies, culminant avec des modèles iconiques comme le Type H et ses successeurs.
L'histoire d'Isigny Sainte-Mère est intimement liée à celle du bocage normand et de ses traditions laitières séculaires. Cette coopérative laitière, créée en 1932, tirait son nom de deux communes du Calvados situées au cœur d'une région réputée pour la qualité exceptionnelle de ses pâturages. Les camions Citroën U23 aux couleurs de la marque sillonnaient alors la Normandie et bien au-delà, transportant beurre, crème et fromages vers les marchés parisiens et provinciaux.
Ces véhicules étaient de véritables ambassadeurs du terroir normand sur les routes de France. Leur passage dans les villages était un événement : les ménagères guettaient l'arrivée du "camion du lait" qui apportait les produits frais directement de la ferme. Cette époque marquait l'âge d'or des marques régionales, avant la concentration industrielle qui caractérisera les décennies suivantes.
La livrée bicolore bleu et beige n'était pas un choix esthétique anodin : elle reflétait l'identité visuelle soigneusement élaborée d'Isigny Sainte-Mère, associant la fraîcheur du bleu à la chaleur du beige, évoquant respectivement la pureté du lait et la richesse des produits transformés. Ces camions participaient ainsi à la construction de l'image de marque, bien avant que le marketing ne devienne une science.
Aujourd'hui encore, Isigny Sainte-Mère perpétue cette tradition d'excellence, et voir rouler un Citroën U23 à ses couleurs évoque immédiatement cette France rurale et industrieuse des années 1950, où qualité rimait avec proximité et authenticité.
Cette miniature du Citroën U23 Isigny Sainte-Mère trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au patrimoine automobile et commercial français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres véhicules utilitaires de l'époque, notamment les célèbres utilitaires légers qui ont marqué l'histoire du transport français.
Les collectionneurs passionnés d'histoire industrielle apprécieront de la présenter aux côtés d'autres véhicules publicitaires de grandes marques françaises, créant ainsi une véritable galerie de l'épopée commerciale hexagonale. Cette pièce trouve également sa place dans les collections thématiques consacrées aux poids lourds ou aux véhicules des années 1950.
Que vous soyez amateur de miniatures Citroën ou passionné de l'histoire des automobiles françaises, ce U23 Isigny Sainte-Mère constitue un témoignage authentique d'une époque où l'industrie française rayonnait sur ses routes avec fierté et savoir-faire.
Echelle: 1/43ème
La miniature était très bien emballée. Elle est arrivée en bon état et rapidement.
Beau produit.
FS 4 septembre 2026
Produit conforme à mon attente, traitement de la commande rapide et efficace, suivi de commande parfait, livraison rapide, service impeccable, et petits messages personnels très bienveillants de la part de l'expéditeur. Je recommande ce site, et … j'y recommanderai certainement d'autres miniatures à l'avenir !
LHR 04 4 septembre 2026
Absolument rien a redire, tout s'est très bien passé,
Sans hésitation, site a recommander .
Barbou 4 septembre 2026
Rapidité, conformité, dialogue avec le vendeur
Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026
Après avoir rectifié l'adresse de livraison, tout s'est très bien passé, colis arrivé dans les temps, très rapidement .
Je remercie Bernard miniature, très sympa .
Site a conseiller ,
Merci
Barbou 3 septembre 2026
Commande reçue plus vite que prévue.
Emballage parfait. Et miniatures parfaite dans emballage d'origine
brigitte 31 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction avant noire - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (From Russia with love)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise marron de 1950 (boite plexi)
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Citroën Traction 11BL noire de 1948 - calandre E. Tonneline (boite plexi)
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Citroën Traction-Avant 22 faux-cabriolet verte de 19345 (boite plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible