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Voiture Miniature Renault TIPO X vert de 1907 - RIO
Echelle: 1/43ème
Boitier en plexi fissuré à 2 endroits
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Découvrez cette superbe Renault Type X de 1907 produite par RIO, une miniature qui nous transporte aux premiers temps glorieux de l'automobile française. Cette reproduction fidèle capture l'essence même de cette voiture pionnière qui marqua l'histoire de Renault et de l'industrie automobile naissante.
Vêtue de sa livrée verte d'époque, cette miniature incarne parfaitement l'élégance et l'innovation technique qui caractérisaient les premières créations de Louis Renault. Un véritable témoignage de l'art automobile du début du XXe siècle, destiné aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Type X
- Marque : Renault
- Année : 1907
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert
- Fabricant : RIO
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Renault Type X : précurseur de l'automobile moderne
La Renault Type X voit le jour en 1907, dans une période charnière où l'automobile passe du statut d'objet de curiosité à celui de moyen de transport viable. Louis Renault, fort de l'expérience acquise avec ses premiers modèles, conçoit cette voiture comme une synthèse parfaite entre innovation technique et praticité d'usage.
Équipée d'un moteur monocylindre de 1,1 litre développant environ 8 chevaux, la Type X affichait des performances remarquables pour l'époque. Sa transmission par cardan, innovation révolutionnaire brevetée par Louis Renault, remplaçait avantageusement les traditionnelles chaînes utilisées par la concurrence. Cette voiture de tourisme se distinguait également par sa carrosserie élégante et sa finition soignée, témoignant de l'ambition qualitative de la marque au losange naissante.
Le succès commercial de la Type X contribua significativement à asseoir la réputation de Renault sur le marché automobile français et européen, ouvrant la voie aux développements futurs de la marque.
Renault en 1907 : l'audace d'un pionnier
En 1907, Renault traverse une période d'expansion remarquable sous l'impulsion des trois frères Renault. Fondée en 1898 dans un modeste garage de Billancourt, l'entreprise s'impose déjà comme l'un des constructeurs automobiles les plus innovants de France. Louis Renault, génie technique de la famille, multiplie les brevets et les innovations, notamment sa fameuse "prise directe" qui révolutionne la transmission automobile.
Cette époque marque l'entrée de Renault dans l'ère industrielle avec la construction de la première usine moderne de Billancourt. La marque diversifie sa production, proposant des véhicules pour tous les usages : voitures de tourisme comme la Type X, véhicules utilitaires, et même des fiacres automobiles pour le transport parisien. Les victoires en course automobile, notamment la victoire de Ferenc Szisz au premier Grand Prix de l'Automobile Club de France en 1906 sur une Renault AK, renforcent considérablement l'image de marque.
L'année 1907 symbolise parfaitement cette montée en puissance : Renault produit déjà plus de 3 000 véhicules par an et s'impose comme un acteur incontournable de cette industrie naissante qui va transformer la société du XXe siècle.
Une époque de défis et d'aventures
L'année 1907 restera gravée dans l'histoire automobile comme celle du raid Pékin-Paris, l'une des plus extraordinaires aventures mécaniques de tous les temps. Cette course épique de 16 000 kilomètres, organisée par le journal Le Matin, voit s'affronter des automobiles de différentes nationalités dans un périple qui traverse l'Asie et l'Europe. Bien que Renault ne participe pas directement à cette épreuve, l'événement galvanise l'ensemble de l'industrie automobile française.
Cette même année, les routes françaises accueillent de plus en plus de ces "voitures sans chevaux" qui fascinent autant qu'elles inquiètent. Les premières réglementations voient le jour : limitation de vitesse à 30 km/h en agglomération, obligation de s'arrêter en croisant un attelage effrayé, et surtout, instauration du permis de conduire. La Type X évolue dans ce contexte de transformation sociale majeure, où l'automobile commence à redéfinir les rapports entre ville et campagne.
Les propriétaires de Renault Type X appartiennent encore à une élite fortunée : médecins, notaires, industriels qui voient dans l'automobile un symbole de modernité et de réussite sociale. Ces pionniers affrontent quotidiennement les aléas mécaniques, les routes poussiéreuses et les regards curieux, contribuant ainsi à démocratiser progressivement cette invention révolutionnaire qui allait transformer notre civilisation.
Complétez votre collection de miniatures historiques
Cette Renault Type X de 1907 par RIO occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles historiques. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules du début du siècle, aux côtés d'autres pionnières de cette époque révolutionnaire. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs passionnés.
Cette miniature trouve naturellement sa place parmi les modèles Renault emblématiques, formant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution de la marque au losange. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres automobiles françaises d'époque, créant une véritable galerie de l'industrie automobile hexagonale naissante.
Destinée aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'histoire automobile, cette Renault Type X séduira également les amateurs de miniatures au 1/43ème par sa qualité de reproduction et son authenticité historique remarquable.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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